App-Navigation mit Tablet und Handy auf Booten

Seit einigen Jahren haben sich Tablets und Smartphones als Helfer zur Navigation an Bord etabliert. Die Geräte werden immer leistungsfähiger, die Navigationssoftware immer besser. Vor allem auf kleineren Booten und Yachten liegen die Vorteile auf der Hand: Es ist keine aufwändige und platzraubende Installation von großen Plottern notwendig und Kosten spart diese Variante der Seenavigation auch.

Ein Smartphone hat heute nahezu jeder und auch Tablets sind in vielen Haushalten zu finden. Dazu kommt, dass immer mehr Hersteller von professionellen Navigationsgeräten dazu übergehen, Mobiltelefone und Co. in ihre Systeme mit einbinden zu können. Es gibt allerdings einiges bei der Nutzung als Navigationsgeräte zu beachten. Hier sind einige Tipps zusammengestellt, um sicher und komfortabel mit Mobiltelefon und Tablet von A nach B zu kommen, oder gar den gesamten Urlaubstörn zu organisieren.

Beachtet werden sollte vorweg: Sowohl Handys als auch Tablets sind vorrangig meistens nicht für den Gebrauch an Bord gedacht. Es bedarf ein wenig Peripherie und Zubehör, um sie sicher und geschützt einsetzen zu können. Auch sollte man stets eine BackUp-Lösung dabei haben, um bei technischen Problemen oder gar Ausfällen weiterhin sicher navigieren zu können. Für längere Seereisen empfehlen sich immer professionelle, fest installierte Geräte, denen Wind, Wasser nichts ausmachen und die gegen Überbordfallen gesichert sind. Der Wochenendausflug, die abendliche Spitztour oder auch der zweiwöchige Urlaubstörn dagegen kann mittlerweile mit Smartphones und Tablets bewerkstelligt werden.

Apple: Navigation an Bord mit iPad & iPhone

Im Prinzip alle. Es gibt kaum noch Smartphones und Tablets, die keinen GPS-Empfänger eingebaut haben. Es gibt aber dennoch dabei Ausnahmen: Manche – meistens preiswerten Modelle – navigieren lediglich über eine Mobilfunkverbindung. Abgesehen davon, dass man auf See oft gar kein Netz hat, verbraucht das Datenvolumen und kann im Ausland auch – Stichwort: Roaming – schnell teuer werden.

Auf Produkthinweisen sollte also darauf geachtet werden, dass ein GPS-Modul im Gerät verbaut ist. Vor allem bei den iPads von Apple kommt es oft zu Irritationen: Die preiswerteren WLAN-Geräte haben kein GPS und können nur bei einer aktiven Internetverbindung ihre Position bestimmen. Sobald man den Hafen verlassen hat, ist kein Fix mehr verfügbar. GPS-Navigation dagegen können nur die teureren Geräte, die einen Simkarten-Slot verfügen und Mobilfunkfähig sind. Viele Nutzer schrecken davor ab, weil sie glauben, dass man für die Navigation eine teure Mobilfunkverbindung braucht. Man kann sie aber unterwegs getrost abschalten, weil das iPad rein über GPS navigiert.

Der Grund: Apple verbaut Kombi-Module, bei denen sich auf dem Sim-Karten-Bauteil gleichzeitig der GPS Empfänger befindet. Das macht beim sogenannten A-GPS (assisted GPS) Sinn, bei dem – falls Häuser, Tunnel oder Berge die Satelliten abdecken – die Mobilfunkverbindung dem GPS assistierend zur Seite steht und die Positionsermittlung übernimmt. Auf See jedoch gibt es weder Häuser noch Tunnel und so kann man getrost auch mit inaktiver Mobilfunkverbindung navigieren.

Android: Navigation an Bord mit Tablet & Smartphone

Android-Geräte stellen die Anbieter von Navigations-Apps oft vor Probleme. Denn im Gegensatz zu Apple sind die Systeme je nach Hersteller sehr unterschiedlich. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, wie das GPS-Signal innerhalb des Systems abgegriffen wird. Man sollte vor dem Kauf also entweder auf die Produktempfehlungen und Kombabilitätshinweise der Apps achten oder eine Faustregel in die Kaufentscheidung einfliessen lassen: Die namhaften Hersteller wie Samsung, Sony, Huawei und Co. bieten in aller Regel kombatible Hardware an. Auch hier sollte man jedoch vor allem bei preiswerteren Modellen auf das Onboard-GPS achten.

Egal für welches Modell man sich entscheidet, sollte man auf genügend internen Speicher achten, denn die digitalen Karten, vor allem Rasterkarten, benötigen schnell mal ein paar Gigabyte.

Es gibt verschiedene Anbieter von Navigations-Apps, als Marktführer hat sich in den letzten Jahren Navionics herauskristallisiert. Die App deckt alle Gebiete weltweit, auch nahezu alle Binnenreviere, ab und dank eines Abo-Modells sind die Kartensätze meistens auch stets aktuell.

Je nach Fahrtgebiet kann das Abo-Modell mit mehreren Revieren jedoch ins Geld gehen. Daher lohnt es sich, bei dem Hersteller der Papierkartensätze, die man an Bord hat, nachzusehen.

Die beiden großen deutschen Anbieter, Delius-Klasing und der NV-Verlag, haben jeweils auch eine Navigations-App im Angebot. Der Vorteil: Zu den gekauften Papierkarten bekommt man dann den digitalen Satz per Gutscheincode gleich dazu.

Viele Nutzer schrecken vor solchen Apps zurück, weil sie glauben, dass man für die Navigation eine teure Mobilfunkverbindung braucht. Man kann sie aber unterwegs getrost abschalten, weil das iPad rein über GPS navigiert. Vor allem die App des Eckernförder Verlags NV (NV-Charts) hat ein Alleinstellungsmerkmal, weil man innerhalb der App in den meisten Gebieten zwischen Raster- und Vektorkarten umschalten kann.

Besonders gut für die digitale Törnplanung eignet sich die ADAC Skipper App. Die App bietet viele nützliche Funktionen für alle, die gerne auf dem Wasser unterwegs sind.

• Eine App für alles: Die App bietet alle wichtigen Funktionen für Skipper – von detaillierten Marinainformationen bis hin zur Törnplanung und -Aufzeichnung 
• Größte Hafendatenbank: Mit mehr als 4.000 teils vor Ort getesteten Häfen und Marinas verfügt die App über eine der umfassendsten Hafen-Datenbanken am Markt 
• Von Skippern für Skipper: In die Entwicklung der ADAC Skipper App haben wir laufend Nutzer-Feedback einfließen lassen 

Die wichtigsten Features im Überblick

• Praktische Törnplanung und Routentracking
• Informationen zu Häfen, Marinas und Revieren
• Interaktive Karte mit Seezeichen
• Personalisierte Boots-Informationen
• Detaillierte Wetter-Informationen

Die App gibt es sowohl in der kostenlosen Basis-Version als auch in der Pro-Version (im Abo ab 19,99 € pro Jahr).

• Weitere Informationen zur ADAC Skipper App

Betriebssystem, GPS-Navigation, grafische Oberfläche und ein heller Bildschirm sind wahre Stromfresser. Die Akkus vieler Mobiltelefone bzw. Tablets halten einen Tag auf See oft nicht durch. Abzuraten ist, das Handy unterwegs im Standby in der Hosentasche zu haben, denn wenn man auf der App etwas nachsehen will, sind Tablets und Handys oft sehr störrisch, wenn man kalte und nasse Finger hat. Je nach Gerät und App kann es auch eine Weile dauern, bis die Position nach dem Schlafmodus wieder gefunden wird. Oft sind es wichtige Minuten, die dann im Blindflug vergehen können. Daher empfiehlt sich eine externe Stromversorgung, die es ermöglicht, das Gerät während des Törns mit voller Helligkeit (Ablesbarkeit) durcharbeiten zu lassen und so stets seine Position ablesen zu können. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten:

Es gibt mittlerweile viele Hersteller, bei denen es USB-Buchsen für den Einbau, z.B. im Cockpit, gibt, und die vom Bordnetz aus mit Strom versorgt werden. Dazu benötigt man allerdings eine entsprechende Installation und eine Verbraucherbatterie. Diese Lösung kann man sicher als komfortabelste ansehen. Abgesehen von den Kosten haben manche Boote jedoch gar keine Möglichkeit zum Einbau oder verfügen über kein Bordnetz oder nur über eine Starterbatterie, die man für solche Verbraucher möglichst nicht nutzen sollte. Aber auch da gibt es Lösungen:

Es gibt sie als kleine Sticks für die Hosentasche oder als größere Packs mit sehr viel Kapazität. USB Powerbanks liefern ausreichend Strom für das Tablet oder das Handy. Es empfiehlt sich immer, eine möglichst große Kapazität zu nehmen, um auch mal ein paar Tage vor Anker ohne Landstrom verbringen zu können. Powerbanks mit 50.000 mAh oder mehr gibt es mittlerweile fast überall auch günstig zu kaufen. Tipp: Manche dieser mobilen Kraftwerke verfügen über Karabiner oder Ösen, an denen man sie auch bei Seegang sicher an Bord befestigen kann.

Es gibt sogar Powerbanks mit aufgebrachten Solarmodulen. Von diesen kleinen Paneelen darf man jedoch keine Wunderdinge erwarten. In der Regel laden sie den Akku nur sehr langsam über Tage auf. Bei starker Sonneneinstrahlung können sie die Lebensdauer des Akkus jedoch merklich verlängern.

Ein fester, schattiger und geschützter Platz ist immer von Vorteil. Vor allem direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden. Zum einen kann man die spiegelnden Displays dann oft nicht mehr ablesen, zum anderen werden die Geräte häufig sehr warm und schalten sich ab. Daher ist ein Platz z.B unter einer Sprayhood ratsam. Dort sind Tablet und Co. auch gleichzeitig vor Spritzwasser geschützt.

Wie aber befestigt man sie? Hier haben sich Lösungen aus dem Automobilhandel bewährt. Auf glatten GFK-Flächen kann man gut mit Saugnapfhalterungen arbeiten, die an die Größe des Geräts anpassbar sind, flexibel eingesetzt werden können und die man – wenn zum Beispiel nach einem Kurswechsel starkes Sonnenlicht einstrahlt – sich schnell an einer anderen geschützten Stelle anbringen lassen

Im Bootszubehör-Handel gibt es mittlerweile auch viele Angebote, die sich auf die Anbringung an Bord spezialisiert haben. Nicht ratsam sind Lösungen, die man an den Winschen anbringen kann. Denn dort sind sie der Gefahr ausgesetzt, bei einem Manöver angestoßen zu werden und selten gegen Licht und Wasser geschützt.

Fast jeder Hersteller namhafter Handys und Tablets bietet auch Outdoor-Cases an, in denen die Helfer gegen Wasser und Beschädigungen durch Stöße geschützt sind. Bedenken sollte man dabei jedoch, dass diese Cases oft sehr teuer sind und bei einem Modellwechsel oft unbrauchbar werden. Außerdem bieten nur wenige Gehäuse die Möglichkeit, das Gerät im Betrieb zu laden, weil eine Öffnung fehlt.
Als kostengünstigere Lösung haben sich sogenannte Aquapacks bewährt. Das sind wasserdichte Taschen, die es in allen denkbaren Größen und Varianten gibt. Kommt ein neues Tablet an Bord, so kann man die Tasche weiterhin nutzen. Sofern es trocken ist, kann man die Taschen auch offen lassen und so ein Kabel für die Stromversorgung einführen.
Tipp: Nutzt man eine größere Größe, als man eigentlich benötigt, passt oft auch eine USB-Powerbank mit in die Tasche, so dass die Stromversorgung auch im geschlossenen und wasserdichten Zustand erhalten ist.

Fazit
Mit wenigen Handgriffen und günstigem Zubehör steht einer sicheren und komfortablen Navigation mit Handy und Tablet nichts im Wege. Voraussetzung ist jedoch immer, dass man stets einen aktuellen Papier-Seekartensatz an Bord hat. Denn Technik kann aus verschiedenen Gründen jederzeit ausfallen.

Zum Autor:

Stephan Boden, Buchautor und Segler, bereiste mit einer kleinen Varianta 18 von 2011 bis 2015 jeweils mehrere Monate die Ostsee. Seitdem machte er seine gesamte Navigation mit Tablet und Handy. Auf Bootsmessen hält er häufig Vorträge über dieses Thema und gab bereits auch Kurse.

Seine Revierführer Bücher sind häufig in den Bestseller-Listen zu finden. Auf seiner Seite www.bodensbuecher.com bietet er die Bücher auch mit persönlicher Widmung an. Spezielles Angebot für ADAC-Skipper: Mit dem Gutscheincode “ADAC Skipper” versendet er die Bücher versandkostenfrei.

Welche Geräte eignen sich für die Navigation auf See?

Um mit Navi-Apps auf See zu navigieren, benötigt man ein Smartphone oder Tablet mit GPS. Sowohl Android als auch Apple Geräte eignen sich für elektronische Seekarten – Navigation auf See.

Welche Apps eignen sich für die Seekarten – Navigation?

Geeignete Apps für die elektronische Seekarten-Navigation sind Navionics sowie NV-Charts und der Yacht-Navigator vom Delius-Klasing Verlag. Open Sea Map ist kostenlos, verfügt aber über keine Tiefenangaben.

Welche Seekarte kann ich auf dem Smartphone nutzen?

Zur elektronischen Navigation auf Booten und Yachten eignen sich die digitalen Seekarten von Navionics (Vektorkarten), dem NV Verlag (NV Charts, Vektor- und Rasterkarten) und Delius Klasing (Nur Rasterkarten).

Was kosten Bootsnavigations-Apps und Seekarten auf dem Smartphone?

Die Apps sind in der Regel kostenlos. Bezahlt werden muss indes für die Seekarten der gewünschten Gebiete. Navionics zum Beispiel bietet Abo-Modelle an, ebenso NV Charts, deren digitale Seekarten aber man auch dann kostenlos in der App benutzen kann, wenn man die Papierkartensätze gekauft hat (per Download-Code). Das gleiche gilt auch für den DK-Yacht Navigator.