Registrierung von Eigenbau oder Hausboot
Wenn Sie ein selbst gebautes Boot oder ein Hausboot registrieren und einen Internationalen Bootsschein (IBS) des ADAC beantragen möchten, sind einige spezielle Anforderungen zu erfüllen. Welche das sind, führen wir im Nachfolgenden auf.
Hinweis: Die folgenden Abschnitte sind nur für Eigner relevant, die einen Eigenbau oder ein Hausboot registrieren möchten. Grundlegende Informationen zur Registrierung von Booten der bekannten Serien-Hersteller finden Sie hier:
Wichtig ist: Eine Registrierung kann nur für fahrtaugliche Boote im Sinne der Kleinfahrzeugkennzeichenverordnung ausgestellt werden.
Inhaltsverzeichnis
Informationen zur Registrierung von Eigenbauten
Bei der Registrierung von Eigenbauten wird zwischen folgenden Fällen unterschieden:
- Sie haben Ihr Boot komplett selbst gebaut
- Sie haben Ihr Boot nach einem gekauften Muster-Bauplan gebaut
- Sie haben Ihr Boot auf einem bestehenden Rumpf eines Serienherstellers aufgebaut
Je nachdem, welche Variante zutrifft, werden für die Registrierung unterschiedliche Dokumente benötigt, die wir nachfolgend näher erläutern.
Erforderliche Unterlagen bei einem selbst gebauten Boot
Bei einem selbst gebauten Boot werden folgende Unterlagen benötigt:
- 4-5 Bilder des fertiggestellten Bootes
- Auflistung über Art und Menge der verwendeten Baumaterialien
- Foto der Motorplakette (wenn Motor verwendet)
Erforderliche Unterlagen bei einem nach Muster-Bauplan gebauten Boot
Haben Sie Ihr Boot nach einem Muster-Bauplan gebaut, sind folgende Unterlagen notwendig:
- 4-5 Bilder des fertiggestellten Bootes
- Auflistung über Art und Menge der verwendeten Baumaterialien
- Kopie des verwendeten Bauplans
- Foto der Motorplakette (wenn Motor verwendet)
Erforderliche Unterlagen beim Aufbau auf einem bestehenden Rumpf eines Serienherstellers
Wird der Eigenbau auf einen bestehenden Rumpf eines Serienherstellers gebaut, werden die folgenden Unterlagen benötigt:
- 4-5 Bilder des fertiggestellten Bootes
- Auflistung über Art und Menge der verwendeten Baumaterialien
- Erklärung zu den vorgenommenen Umbauten
- Foto der Motorplakette (wenn Motor verwendet)
Bitte beachten Sie, dass für Eigenbauten kein Bestandsschutz existiert.
Wir behalten uns vor, erforderlichen Unterlagen erneut anzufordern, gegebenenfalls ein Gutachten nachzufordern, oder die Fortführung der Registrierung abzulehnen.
Im Falle eines Kaufs/Verkaufs empfehlen wir eine vorherige Kontaktaufnahme mit uns.
Informationen zur Registrierung von Hausbooten
Bei der Registrierung von Hausbooten wird zwischen den folgenden Fällen unterschieden:
- Sie haben ein Hausboot von einem Serien-Hersteller gekauft
- Sie haben Ihr Hausboot mit Rümpfen eines Serien-Herstellers selbst gebaut
- Sie haben Ihr Hausboot komplett selbst gebaut
Je nachdem, welche Variante zutrifft, werden für die Registrierung unterschiedliche Dokumente benötigt, die wir nachfolgend näher erläutern.
- Jetzt weiterlesen: Arten von Hausbooten und alles Wichtige im Ratgeber
Benötigte Unterlagen bei einem Hausboot eines Serien-Herstellers
Bei der Registrierung eines Serien-Hausboots werden folgende Unterlagen benötigt:
- Konformitätserklärung des Herstellers
- 2–3 Bilder des fertiggestellten Bootes (keine Musterfotos!)
- Bild der Motorplakette, auf dem die Seriennummer des Motors klar zu erkennen ist
- Bild der Baunummernplakette
Benötigte Unterlagen bei einem selbst gebautem Hausboot auf Rümpfen eines Serien-Herstellers
Handelt es sich bei dem Hausbau um ein selbst gebautes Boot auf Rümpfen eines Serien-Herstellers, werden für die Registrierung die folgenden Unterlagen benötigt:
- Konformitätserklärung des Herstellers für die verwendet Rümpfe
- Aktuelles Fahrtauglichkeitsgutachten eines anerkannten Sachverständigen (Informationen und mögliche Ansprechpartner finden Sie auch beim Verband der Sportboot- und Schiffbau-Sachverständigen)
- 5–6 Bilder des fertiggestellten Bootes
- Bild der Motorplakette, auf dem die Seriennummer des Motors klar zu erkennen ist
- Bild der Baunummernplakette, der verwendeten Rümpfe
WICHTIG: Ohne gültiges Gutachten ist keine Registrierung möglich.
Benötigte Unterlagen bei einem selbst gebauten Hausboot
Wurde das Hausboot selbst gebaut, werden für die Registrierung die folgenden Unterlagen benötigt:
- Aktuelles Fahrtauglichkeitsgutachten eines anerkannten Sachverständigen (Informationen und mögliche Ansprechpartner finden Sie auch beim Verband der Sportboot- und Schiffbau-Sachverständigen)
- 5–6 Bilder des fertiggestellten Bootes
- Bild der Motorplakette, auf dem die Seriennummer des Motors klar zu erkennen ist
WICHTIG: Ohne gültiges Gutachten ist keine Registrierung möglich.
Bitte beachten Sie, dass es für die unter Punkt 2 und 3 angegebenen Boote keinen Bestandsschutz bei der Registrierung gibt.
Wir behalten uns vor, bei einem Eignerwechsel die erforderlichen Unterlagen erneut anzufordern, gegebenenfalls ein Gutachten nachzufordern, oder die Fortführung der Registrierung abzulehnen. Im Falle eines Kaufs/Verkaufs empfehlen wir eine vorherige Kontaktaufnahme mit uns.
Sonderfall: Registrierung von selbst gebauten E-Foils
Zur Registrierung von selbst gebauten E-Foils ist grundsätzlich ein aktuelles Fahrtauglichkeitsgutachten eines anerkannten Sachverständigen einzureichen. Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Website des Verbands der Sportboot- und Schiffbau-Sachverständigen
Eine Registrierung von selbst gebauten Foils ist grundsätzlich nicht möglich.
Wichtig: Eine Registrierung von E-Foils ohne Gutachten ist nicht möglich.
Was wir nicht registrieren
Es gibt mehrere Arten von Wasserfahrzeugen, die wir nicht registrieren. Dazu gehören:
- Floating-Homes
- Flöße
- Hovercrafts/Luftkissenboote
- schwimmende Plattformen / Badeinseln
- Arbeitspontons
- Schwimmkörper (schwimmtauglich gemachte Gegenstände: z. B.: alte Öl-Fässer, Gewehrkoffer, oder ähnliches)
- Umgebaute Arbeitsboote
- Um- oder Eigenbauten auf der Basis von Schlauchbooten oder Stand-Up-Paddelboards.
- Foils
- Mehrrumpf-Um- oder Eigenbauten unter Verwendung mehrerer Einrumpf-Boote.
