Details

Liegeplatz: San Giorgio di Nogaro, Italien

Bavaria 38 Exclusive

EUR 40.000,-199911.85m | 3.85m | 1 x 1 x 40 PS / 29 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Bavaria
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 40.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
San Giorgio di Nogaro, Italien
Baujahr
1999

Abmessungen

Länge
11.85 m
Breite
3.85 m
Tiefgang
1.95 m
Gewicht
7000

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
38 m²
Genua
45 m²
Gennaker
110 m²

Motor

Antrieb
Saildrive
Motor
Volvo 2040
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 40 PS / 29 kW
Motorstunden
2200
Brennstofftank
150 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Anz. Naßzellen
2
Frischwassertank
350 l
Fäkalientank
60 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, GPS, Ganzpersenning, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, MP3-Player, Radio, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Windsteueranlage, iPod-Anschluss

Bemerkungen

Extraausstattung: Teakdeck erneuert 2006 in bester Qualität Fa. Wolz, 9/10 Rigg Rutschersystem, durchgelattetes Groß, Rodkicker, Zippsack, Genua u. Großbaumpersenninge, Fakalientank, 3 Batterien, elektr. Ankerwinsch, Anker 21 kg, 50 m Kette, 6 x Edelstahklampen, GPS Kartenplotter Garmin, Radio CD, UKW Funk, Windmessanlage, Log, Lot, etc. Cockpittisch Teak, Blister ca. 110 qm;
Eignergepflegt, 1. Hand, Nichtraucherschiff; Bleikiel;

Plastimo Schlauchboot mit festem Rumpf, Alter: 3 Jahre mit Außenboarder 2025 neu überholt;

neue Elfström Großsegel; Tuch: EKKO, EXRPcruising 18 durchgelattet 37,2 qm; Rollgenua Tuch: EKKO, EXRPcruising 13 43,5 qm; Anschaffungspreis 12.000,00 €
Rumpfzustand, Gelcoad, Teakdeck immer bestens gepflegt und in einem super Zustand;

ACHTUNG: der original Volvo 2040 wurde beim Service kaputt repariert und wurde dadurch überhitzt und muss erneuert werden. Die Achterkabine, Auspuff, Wasserboiler etc. wurden dadurch beschädigt und verschmutzt. Schaden lt. Gutachten ca. 26.000,00 €. Nebenarbeiten wie reinigen etc. ca. 6000,00 €. Reparatur vom alten Motor ist nicht mehr rentabel. Vorgesehen komplett neue Anlage mit Volvo D2-50, Saildrive 130 S, neuer wasserführender Auspuff, Schraube entsprechende Größe etc. Die Reparatur wurde bereits in Auftrag gegeben. Je nach Reparaturstand gestaltet sich der Preis.

Preis im unrepariertem Zustand: 40.000 €; je nach Reparaturstand erhöht sich der Preis entsprechend; Preis bei bei wieder instandgesetzem Schiff ca. 73.000,00 €

Schiff befindet sich derzeit in der Werft Cantiere Nautico Planais, 33058 San Giorgio di Nogaro, Viale E. Fermi, 49 (Udine-Italien)

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Herr Löhnert
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