Details

Liegeplatz: Eckernförde

Saare 41ac

Preis auf Anfrage2025Neuboot auf Bestellung

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Saare
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Neuboot auf Bestellung
Preis
Preis auf Anfrage
Standort
Eckernförde
Baujahr
2025

Abmessungen

Länge
12.50 m
Breite
3.92 m
Tiefgang
2.00 m
Gewicht
9300
Ballast
3900 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
48 m²
Fock
39 m²
Gennaker
135 m²

Motor

Antrieb
Saildrive
Motor
Volvo
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 60 PS / 44 kW
Brennstofftank
310 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
4
Toiletten
1
Duschen
1
Frischwassertank
330 l
Fäkalientank
70 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, DVB-T Antenne, DVD-Player, Davits, Deckdusche, Deckswaschanlage, Druckwasseranlage, EPIRB, Elektrische Toilette, Elektroherd, Fernseher, Fest laminierte Scheuerleiste mi, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Gasspürgerät, Gefrierschrank, Generator, Geschirrspülmaschine, Geschwindigkeitsmesser, Heckstrahlruder, Heizung, Herd mit Glaskeramik, Inverter, Kartenplotter, Klimaanlage, Kocher, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Mikrowelle, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Waschmaschine, Windmesser, Windsteueranlage, iPod-Anschluss

Bemerkungen

Weitere Informationen erhalten Sie auf der saare-yachts.de.Saare 41ac is perfect When I started working with Saare Yachts in 2008, my own fi rst Saare was the 41cc (centre cockpit) . A fi ne cruiser and a comfortable yacht . After a short time I could say that this yacht was much faster and better performing than I had expected. As I had been into racing before and still wanted to sail some club races, we decided to build the Saare 41 as an aft cockpit yacht with the same hull, keel, rudder and rig. This, much bigger cockpit makes manoeuvring faster, and easier with downwind sails. When my wife and I sailed the fi rst Saare 41ac from Saaremaa to Eckernförde in autumn 2012, we encountered a lot of wind. One long night from Lithuania to Poland was particularly bad, it was dark for 12 hours. The weather forecast predicted a nightmare. We had 30 to 35 knots of wind for most of the night, and 43 to 45 knots for a few hours. We kept using the autopilot all night, and it worked perfectly. After this trip, we have complete trust in our boat. Since then, we?ve known that the Saare 41ac is the perfect cruiser, even in bad and heavy wind conditions. Two years later, we sailed the Aalregatta with 134 competing yachts. At the start, the wind was up to 8 knots. This was the maximum of the day. A long spinnaker course with 3?6 knots of wind brought us to the fi nish line. We arrived in 6th place with only a few big racings yachts before us. Overall, we won this race. Today, we know that the Saare 41ac is our perfect yacht. Strong and stiff , fast and safe in heavy wind while also great-performing in light wind, very comfortable, well-insulated, and build in the best Scandinavian tradition.Thomas Nielsen The owner of Saare Yachts OÜ

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