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BILDSCHÖNES TRADITIONSSEGELBOOT MIT VIELEN DETAILS! Die "Tante Haas" war mal ein (Weser Watten-) Kreuzer mit Schwert. Der Vorbesitzer hat das Schwert entfernt und einen Langkiel mit 2.5 Tonnen Blei gestaltet. Das Holz wurde mit einer sehr guten dicken GFK-Schicht überzogen. Durch seine Gaffel, seine automatische Fock, das Klüversegel, den Flieger und das Top-Segel ist es weiterhin ein Traditionssegler, der auch bei der Hansesail in Warnemünde gern gesehen ist. Der Innendiesel ist ohne Funktion (Kolbenklemmer). Es sind viele schöne Details vorhanden: Fallen und Schoten im Stil von Naturfasern, Galionsfigur, Flaggenstock und Bootshacken aus natürlichem Astholz etc. Mastlegeschnellvorrichtung, Baumpersenning und Hafenpersenning vorhanden. Der extra für das Boot angefertigte Trailer (8mal gefahren) muss mit gekauft werden (3000€). Der Außenborder (5 Jahre alt, 40 Betriebsstunden (Neu über 2000€, jetzt 1500€) kann mit gekauft werden. Falls das Boot in der Nähe von Usedom oder Rügen den neuen Hafen findet, wäre bei einer Mitsegelmöglichkeit eine Preisreduzierung möglich. Im Preis enthalten: Ich komme an jeden Ort in Norddeutschland und helfe beim Mastsetzen und mache gerne einen Törn mit Ihnen (Einweisung in das Setzen der Segel).ZWEI VIDEOS:Boot unter Segel bei einer Regatta (letzte Minute von 5 Minuten): https://drive.google.com/file/d/1160Y7nSdbK4COsWlYqr_uE22loiuGMvQ/view?usp=sharingInnenraum: https://drive.google.com/file/d/1M10GmscU79mYcAhVCwY3gDtVnAUQwcoh/view?usp=sharingNEUER HINWEIS AUFGRUND SCHLECHTER ERFAHRUNG: Es geht nicht um ein Schnäppchen, sondern um die "Liebe" zu dem alten Boot. Spüre ich die nicht, bzw. stimmt die Chemie zum Käufer nicht, verkaufe ich das Boot nicht. Dieses Boot hat einen emphatischen Menschen verdient, der alte Dinge (wert-) schätzt und nicht wegen 500€ rumdiskutiert. Daher habe ich auch den Preis herauf gesetzt.