Details

Schiff ist sehr sicher und verläßlich gebaut und hat mit den größten Innenraum aller Schiffe dieser Länge -wir haben 6 (!) Kojen (2x Doppel vorne links und rechts, sowie 2 Einzel) plus freiem Salon für evtl. nochmal 2 Personen bei abgesenktem Tisch 2 komplett neue Maschinen: -1 YANMAR 3 Zyl., 23 PS komplett neu installiert mit neuem Tank, Welle, Propeller und Elektrik, stärkerer Lichtmaschine (80 W statt 60 W), Fernbedienung vom Steuerstand aus,… -1 HONDA 15 PS, 4-Takt Außenborder, Langschaft, Kippvorrichtung aus dem Wasser, Elektrostart, Tank, Starterbatterie, ebenso Fernbedienung vom Steuerstand aus,…  Auf diese Weise hat man 2 ganz verschiedene Antriebe für ein Maximum an Sicherheit und Unabhängigkeit-neues Großsegel, durchgelattet mit 2 Reffeinrichtungen, neue Rollgenua auf Rollanlage, beide mit Segelabdeckung -Autopilot elektrisch, neues Log und Lot, Steuerkompass, neue UKW-Anlage, GPS -Steuerrad mit neuem Sitz unter einem kleinen Dach mit Frontscheibe -Doppelruder mit wartungsarmer Hydrauliksteuerung -3 neue AGM-Batterien je 110 AH plus 1 Starterbatterie (für AB) -2 neue Vorluken (Lewmar),hochklappbare Badeleiter, Salontisch, Cockpittisch 2x,… -neues Beiboot 2,6 m (AWN) mit 2 PS AB (Mariner) in Davids hängend, also jederzeit einsatzbereit am Heck zwischen den Rümpfen -neues AntifoulingInnen: -neuer Herd (Gas) mit Backofen, neuer Kühlschrank (Gas, 12V oder 220V), 2 große 11kg Gasflaschen in extra Backskiste, neues Marine-WC, 4 neue 38mm Lenzpumpen (je 2 pro Rumpf) ( Whale Gusher Titan) -Kajüte neu gestrichen (weiß), neue Polster und neue Matrazen, neuer Teppichboden, Stehhöhe in den Rümpfen über 1,90m -Innenbeleuchtung und Navigationsbeleuchtung, 12V Stecker, Ladegerät für Handy/GPS, Kartentisch mit Beleuchtung,… -abgeschlossener Toilettenraum mit 1,95 m Stehhöhe, Waschbecken und WC -2 Edelstahl-Tanks je 100 L mit Kontrollöffnung und Pumpen2 Anker: Buganker (CQR 22kg) neu mit 45m Kette (8mm) und elektrischer Winsch, Heckanker mit Ankerrolle, 20m Kette und 30m Tau plus manueller Ankerwinsch -sehr gute Cockpit- Kissen, Cockpit-Zelt, Cockpit-Holzgräting, Fender, Leinen, Ersatzteile und Werkzeug, etc.Das Schiff liegt segelklar in Nord-Kroatien mitten im Urlaubsgebiet mit vielen schönen Inseln, der Liegeplatz könnte übernommen werden und ist sehr günstig!! Eine Überführung nach z.B. Italien, Slowenien wäre kein ProblemUnser Schiff ist/wurde immer mit großem Aufwand für uns selbst, für unsere Urlaube vorbereitet und ausgerüstet, ist in gutem Zustand und fertig zum lossegeln!!!