Details

Liegeplatz: Hamburg - Hamburg, Harburger Binnenhafen

Katch, Old Salt, Schmugg........Schiff

EUR 25.000,-1970Werftbau Australien, Desing Preis 1970

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Blauwasseryacht
Kieltyp
Langkiel
Material
Stahl
Art
Gebrauchtboot
Zustand
überholungsbedürftig
Preis
EUR 25.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Hamburg - Hamburg, Harburger Binnenhafen
Baujahr
1970

Abmessungen

Länge
19.85 m
Breite
5.48 m
Tiefgang
2.50 m
Gewicht
59000
Ballast
14500 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
47 m²
Fock
21 m²
Genua
110 m²

Motor

Antrieb
Innenbordmotor mit Welle
Motor
MWM Deutz
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 400 PS
Motorstunden
650
Brennstofftank
700 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
9
Anz. Naßzellen
2
Fäkalientank
350 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, Generator, Heck-Ankerwinde, Inverter, Kompass, Landanschluss, Lenzpumpe, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, Rettungsinsel, Tiefenmesser, Unterwasseranstrich, Winterpersenning

Bemerkungen

Die Old Salt ist Hochseetauglichkeit und vor allem hochseeerprobt. Gebaut wurde sie in Hobart/Tasmanien/Australien vor mehr als 45 Jahren. Durch ihre Bauart läuft sie ruhig auch in langen Pazifikwellen. Sie ist aus Stahl gebaut und nicht aus Plastik und trotzt so auch kleineren oder größeren Begegnungen mit Treibgut auf den Weltmeeren. Die Old Salt bietet bequem Platz für eine Crew von 6 Leuten.Typ: australische Ketsch Herstellungsort: Hobart, Tasmanien Designer: A. A. Parker & E. J. Muir Hersteller: Page Hobart Baujahr: 1970 Rumpf: Knickspant Kiel: Langkiel Getakelt: Ketsch Gewicht leer: 59,0 Tonnen Ballast: 14,5 Tonnen Gesamtgewicht: 73,5 Tonnen Antrieb: (neu 2012) MWM, Deutz V8 Biturbo 12Liter 400PS Segelfläche gesamt: 220 qm Rumpfgeschwindigkeit: 12,7 Knoten Breite: 5,48 m Länge Wasserlinie: 17,35 m Länge über alles: 19,85 m Tiefgang: 2,5 m Kojen: 9-12 Kabinen: 2 Heimathafen: HamburgDie Old Salt, ist fahrbereit unter Maschine und Segelfertig Aus zeitlichen Gründen müssen wir unser Projekt leider aufgeben.

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