Details

Liegeplatz: Faulensee, Schweiz

Lady Elisabeth

Preis auf Anfrage1985Klassisches Dampfboot in Vollholz Mah...

Steckbrief

Kategorie
Motorboote
Typ
Motorboot-Klassiker
Material
Holz
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
Standort
Faulensee, Schweiz
Baujahr
1985

Abmessungen

Länge
6.20 m
Breite
1.90 m
Tiefgang
0.53 m
Gewicht
900

Beseglung und Rigg

Motor

Motor
Semple 34DL
Motorleistung
1 x 5,0 PS / 3,7 kW

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
5

Equipment

Bootszubehör
Ganzpersenning, Geschwindigkeitsmesser, Teak Deck, Trailer, Unterwasseranstrich

Bemerkungen

‘Lady Elisabeth‘ BE 7248, wurde 1984/85 in Bodman am Überlingersee durch Bootsbauer Horst Wagner und Dampfbootpionier der ersten Stunde, Hans Götz, in meinem Auftrag gebaut. Sie basiert auf englischen Originalplänen der ‘Lady Elizabeth‘, die im Museum am Lake Windermere nördlich von Manchester/GB liegt. Das Schiff wurde 1985 im Kanton Schaffhausen für Bodensee und Rhein typengeprüft und ist für die Schweiz für 5 Personen zugelassen. Es befindet sich auf einem Trockenplatz in Faulensee am Thunersee, eingestellt in einer gemieteten Werkstatt und wurde nur zu Fahrzwecken eingewassert. Verkauft wird mit dem Schiff eine komplette Infrastruktur zum Fahren, Unterhalten und Lagern eines Dampfbootes. Das Schiff ist eine schönes Hobby für Enthusiasten mit einem gewissen mechanischen Geschick.Merkmale: Schale: verleimter Rundspant aus Mahagoni, aussen siebenfach lackiert, Spanten in Eiche, Deck teilweise in Teak Antrieb: Einzylinder-Dampfmaschine Semple 34DL / USA mit Slip-Exzenter Umsteuerung, Bohrung 3", Hub 4", Leistung 5 PS bei 250 U/min, Maschine von Hans Götz seinerzeit als Bausatz neu erworben und qualitativ verbessert Schraube: Dreiblatt, 18“ Durchmesser, Steigung 24“; Geschwindigkeit bei ca. 300 U/min 4 kn, Rumpfgeschwindigkeit 6 kn Dampfkessel: stehender Rauchrohrkessel Knetsch 1982, Inhalt 60 l, Feuerung mit Holz und Kohle, Holzverbrauch ca. 10 kg/Std (Buche) Dampfkreislauf: geschlossen, mit Wassertank, Kiel-Aussenkondesator und Ölabscheider Wassertank: ca. 40 l, unter dem Dampfkessel Wasserpumpe/Vakuumpumpe: Eigenbau Hans Götz, mit Kette über Welle angetrieben Ölabscheider: 3 Kammern, mit Naturschwämmen Steuerung: Steuerrad auf Steuerbordseite sowie Pinne hinten Masse: Länge: 620 cm; Breite: 185 cm (Anhänger 190 cm); Höhe: auf Anhänger 234 cm, mit Kamin ab Wasserlinie 220 cm; Tiefgang: 53 cm; Gewicht: nur Boot ca. 890 kg; mit Anhänger, leer 1‘300 kg, vollbetankt 1‘550 kg Zubehör: Bootsanhänger Ellebi (MFK 10/2023); Persenning nach Mass; Fender; Lederpolster; elektronische Geschwindigkeits- und Tourenzähler; Dampfpfeife; Teekessel; erforderliches Zubehör gem. Schifffahrtsamt; Werkzeug und einfache Werkstattausrüstung mit Flaschenaufzug. Der Mietvertrag für die Werkstatt kann ggf. übernommen werden.Das Schiff ist fahrbereit und seetüchtig. Es wurde sorgfältig gepflegt und ist in sehr gutem Zustand. Die Schale weist keine Schäden oder Risse auf und ist dicht. Schale und Kesselfundament wurden über die Jahre massiv verstärkt. Letzte Prüfung 2012, auf Aufforderung des Berner Schifffahrtsamts, ohne Probleme.Das Schiff kann ohne Schiffsführerschein gefahren werdenPreis inkl. Anhänger und allem Zubehör

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Niklaus Hinrichs
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