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Exposé zum Segelboot „Meerlust“: Zum Verkauf steht mein Segelboot, ein Kajütboot der Marke Deerberg Amethyst 27. Preis-Verhandlungsbasis wird auf 7.500€ festgelegt. Ein Liegeplatz am Ijsselmeer ist vorhanden und bezahlt bis zum 31.03.2025. Das Boot wurde im Jahre 1974 gebaut, so um das Jahr 2010 komplett entkernt und von innen und außen neu aufgebaut, Motor und Getriebe zu dieser Zeit überholt. Seit 2015 ist das Boot in meinem Besitz. Ende 2023 wurde das Antifouling erneuert. Mit einer Länge über alles von 8,22m und einer Breite von 2,48m hat das Boot äußerlich recht kompakte Maße. Der Tiefgang von 1,35m lässt Fahrten auch in Gewässern mit geringer Tiefe zu. Mit ca. 3,5 Tonnen Leer-Gewicht ist es noch trailerbar. Ein Trailer ist nicht vorhanden. Der Innenborder ist ein Farymann Diesel, Model FK2 mit 10 PS. Dahinter ein Hurth Getriebe. Die Wellendichtung wurde 2023 erneuert. Es gibt einen innenliegenden Stahltank von ca. 40 Litern, welche momentan deaktiviert ist. Aktiv ist ein PVC Tagestank mit 23 Liter. Zusätzlich gibt es einen 6 PS Suzuki Außenbordmotor, welcher am Heck montiert ist. Ein Tank dafür hat eine Kapazität von ca. 15 Liter. Auch wenn das Boot äußerlich sehr kompakt ist, der Innenbereich ist außergewöhnlich groß und hat alle Dinge und Annehmlichkeiten für ein autarkes Leben an Bord. Der Holz-Innenausbau ist handwerklich sehr gut gemacht (ca.2010), die Oberflächen sind lackiert und sehr haltbar und schick. Die Bilder vom Innenbereich sind sehr aussagekräftig und sagen alles zur „Seele“ dieses Bootes. Zu beachten sind die vielen Fenster auf Sitz- und damit Augenhöhe. Ein Ausblick ist dadurch jederzeit vom Tisch aus möglich. Im Pantrybereich ist an Bord ein Edelstahlspülbecken mit Wasserhahn und Pumpe, der PVC Wassertank enthält max. 70 Liter. Es ist ein Grobfilter und ein Feinfilter im Wassersystem eingebaut. Die Befüllung findet von außen durch eine übliche Einlassöffnung statt. Eine Wasserstandanzeige ist innen eingebaut. Ein zweites (ausziehbares) Spülbecken befindet sich im Mittelschiff, oberhalb von einem Porta Potti. In der Pantry befindet sich ebenso ein 2-Flammen Dometic Orego 3000 Spiritus Kocher. Die Vorschiffkoje hat Platz für 2 Personen, der Tisch im Mittelschiff lässt sich herunterfahren und es ergibt sich eine weitere Liegefläche für 1 Person, die Hundekoje hat auch eine Liegefläche für 1 Person. Es gibt einen Kartentisch mit Sitzbank. Hier befindet sich auch das Schalt-Panel. Eine 3,5 kW Dieselheizung von Eberspächer wird über Ausblasrohre in alle Bereiche des Bootes geführt. Der innenliegende Thermostat und das Bedienpanel sorgen auch im Winter für angenehme Raumtemperaturen mit Reserven. Ein DSC Funkgerät befindet sich an Bord, welches über eine Antennenweiche verbunden ist. Ein passives AIS System (zur Zeit inaktiv) ist ebenfalls installiert. Ein Radio mit Bluetooth Verbindungsmöglichkeit und sowohl Innen-, als auch Außenlautsprecher sorgen für die Unterhaltung. Folgende weitere Einbauten in Kurzform: • Wetterstation mit Außensensor • Digitale Anzeige der Spannung Verbraucherbatterien und Starterbatterie • 3x Verbraucherbatterien mit einer Gesamtkapazität von 300 Ah (erneuert im Jahr 2022) • 1x Starterbatterie mit 115 Ah (erneuert im Jahr 2023) • Victron Shunt mit Bluetooth für App Kontrolle der Spannungen • 2 Stück Photovoltaik Panels jeweils 30W • Victron Energy SmartSolar MPPT 75V 15 Amp 12/24-Volt Solar Laderegler (Bluetooth) • Sterling Batterie Ladegerät • Kühlbox 12V/ 230Volt • 2 Stück Bilgenpumpen mit Alarmmelder • Manuelle Whale Pumpe für die Bilge • NASA Windmesser • NASA Tiefenmesser/ Loge • GPS Außengerät – NMEA Anschluss an das Funkgerät • Top Reff Fock Roller • 3x Focksegel, verschiedene Größen • 1x Groß-Segel plus Ersatz • 1 Dinghy Schlauchboot mit Aluboden und Pumpe • 1 Esstisch mit Haltekonstruktion für das Cockpit • 1 Platten-Anker mit ausreichend Kette im Vorschiff Ankerkasten • Mastlegevorrichtung aus V2A Stahl • Mastablegekonstruktion zum Transport auf einem Trailer Plus weitere Zubehör und Ersatzteile, nicht aufgelistet Das Boot ist von 1974, zur damaligen Zeit wurde der Aufbau des Rumpfes sehr solide und sehr dick ausgeführt. Eine gute Basis. Aber sicherlich sind bei einem Boot dieses Jahrgangs, trotz einem zwischenzeitlichen, ausführlichen Refits, immer wieder viele große und kleine Arbeiten erforderlich – an allen Bereichen des Bootes. Rumpf, Farben, Motor, Elektrik. Eine gewisse Affinität zum Handwerken inkl. Kenntnisse in verschiedenen Bereichen, sollte mitgebracht werden. Dann belohnt man sich mit einem richtig guten und soliden Segelboot, welches darüber hinaus unter Deck sehr großzügig und gemütlich ist.Gerne beantworte ich alle möglichen Fragen unter der eMail Adresse ####@frankweiner.de oder telefonisch unter 0172-28 00 864.Frank Weiner Bottrop, im April 2024