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Hallo zusammen,wir verkaufen unsere tolle Kaimana schweren Herzens, nachdem wir unsere Elternzeit auf ihr verbracht haben und uns vor kurzem aus persönlichen Gründen gegen ein zweites Jahr an Board entschieden haben. Kaimana ist ein sehr sicheres, stabiles, aber trotzdem recht schnelles Schiff in gewohnter schwedischer Bootsbauqualität. Sie hat uns sicher bei jedem Wetter durch die Ostsee gebracht. Ein echter Pluspunkt für uns war das sehr tiefe Cockpit, in dem man bei allen Bedingungen immer ein sehr sicheres Gefühl hat. Wir sind die 4. Eigener wobei das Paar vor uns das Schiff auch nur 2 Jahre für ein Seabatical besessen hatte. Das Schiff ist in einem sehr gepflegten Zustand. Wir haben Kaimana von April 2021 bis Oktober 2021 bewohnt. Jetzt liegt sie in Glückstadt; der Winterplatz auf dem Werftgelände in einer beheizten Halle ist bis Mai 2024 gezahlt, in Absprache mit der Werft kann der Vertrag vom neuen Eigner übernommen werden. Hier steht ein tolles Team aus Bootsbauern und Bootselektrikern für etwaige Upgrades zur Verfügung, die das Schiff auch schon kennen. In 2022/2023, haben wir viele Verbesserungen an ihr vorgenommen (Investitionen von knapp 60.000€). Einige der Arbeiten wurden von der oben genannten Yachtwerft bzw. von Engels & Kieth ausgeführt. Die Bilder zeigen zum Teil den äußeren Zustand von 2021.Hier ein kleiner Auszug was wir gemacht haben:- Teakdeck entfernt und Marinekork 8mm verlegt. - Decksaufbau mit Kiwigrip - Neues stehendes Gut - Neue Selden Rollanlage - Neue Schienen (Genua und Traveler) mit Holepuntktverstellung. Sonderanfertigung. - Neuer Ankerbeschlag mit Wippe - Sonderanfertigung (2022) - Rocna 25kg - 100m 8mm Ankerkette verzinkt. - 42m 8mm Kette und 20kg Anker als Ersatz (alter Anker und Kette) - Neuer Boiler 30l - 2x 303Ah LiFePo Wattstunde LT (aktuell 12 Zyklen - also quasi Neu) - Victron Multipuls 1600VA + automatische Landstromumschaltung. - 2x 80Ah AGM Batterien für Bugstrahlruder (5kW) und Ankerwinde - DC/DC Lader für AGM Batterien - AIS Weatherdock TRX3-IS-IGPS-N2K WiFi und UKW ICOM IC-M330GE Funke neu - Standard Horizon HX8 navy-blue - Toilette Schläuche neu + Toiletten Service + Borddurchlass - 230V installation neu inkl. 230V Steckdose in Bug und Achterkabine nachgerüstet - Kuchenbude und Sprayhood neu (Elbesegel) - Cockpitpolster neu (Kunstleder) - Segel service - Antifouling SeaJet Shogun 2x angestrichen. - Großfall und Reffs zurück gebaut an Mast 2x Lewmar 46 1x Anderson 18ST - LED Ankerlicht Nachgerüstet - Flexima Komfort Matratzen (18cm) in beiden Kabinen plus 8cm Topper in der Bugkabine = schlafen wie im Boxspringbett - FUSION Apollo MS-RA770 Marine Entertainmentsystem - Dieseltankreinigung (dokumentiert) - kompletter Motorservice inkl. Einspritzdüsen - Neue Tankgeber (Diesel, 2x Wasser)**Ausstattungsliste**Rumpfform: Tiefer Rundspant, gemäßigter Langkieler Decksausführung: Marinekork und Kiwigrip Steueranlage: Rad Verdrängung (kg): ca. 7500Ballast (kg): ca. 3300 Durchfahrthöhe (m): ca. 19,50 Werft: Malö (S), Olsöners Batbyggen AB**Innenausstattung**Material: Mahagoni Kabinen: 2 + Salon Anzahl Kojen: 7 max Stehhöhe: ca. 1,89 Toiletten: Pumptoilette Dusche: Cockpitdusche warm / kalt Radio: FUSION Apollo MS-RA770 (**2021**) mit Lautsprechern in Salon und Cockpit Kocher: 2-Fl Gasherd mit BackofenKühlschrank: mit Kompressor Heizung: Eberspächer Dieselheizung**Motor, Elektrik, Wasser**Leistung: 46 PS Fabrikat: Yanmar 4JHE Betriebsstunden: ca. 1800 Kraftstoff: Diesel Kraftstofftank: ca. 220 l, rvs Antrieb: Welle. Volvo 3-Blatt-Faltpropeller (2014) Bugstrahlruder 5kW Spannung: 12/220 Batterien: 2 x LiFePo 303 AH Servicebatterien (**2021**), 1x 80Ah Motorbatterie, 2x 80Ah Bugstrahlruder und Ankerwinde über eigenen DC/DC Lader (**2021**) Batterieladegerät/Wechselrichter Victron Multiplus 1600VA neu **2021** Wasserdruckanlage Warmwasser: über Motor und Landstrom (**2022**) Wassertank: ca. 450 l Landstrom Sonstiges: Regelmäßige Motorwartung. Motorböcke und Antriebswelle 2012 erneuert. 3-Blatt Reserve-Propeller. Dieseltank **2022** gereinigt - siehe Bilder.**Besegelung & Rigg**Typ: Slup, Topprigg Winschen: diverse, Andersen ST Großsegel: Gelattetes Groß Großsegel-Reffanlage: am Mast. Lazy jacks, lazy bag Genua: 3 Genuas, 120, 150, 180 %, ca. Genua-Reffanlage: Vorsegelrollanlage neu **2022** Blister: 95 qm Sonstiges: Groß und 120%-Genua ca. 7 J. alt, Überholung **2022** von Elbesegel. Achterstagspanner Hasselfors, Spinnakerbaum.**Nautische Instrumente**Navigationslichter Kompass Log/Geschwindigkeit: Autohelm Echolot Wind Autopilot: Autohelm ST7000 Radar: Raymarine GPS: Philips AP GPS Funkgerät: ICOM IC-M330GE (**2022**) AIS: Weatherdock AIS-Transponder easy TRX3-IS-IGPS-N2K WiFi + Silent Schalter (**2022**) Kartenplotter: VDO, innen und außen einsetzbar**Zubehör**Anker: Rocna 25kg mit 100m 8mm verzinkter Kette (**2022**), Ersatz Buganker mit 40 m Kette, Heckanker mit 25 m Leine Ankerwinde: elektrisch Lewmar Sprayhood: feste Scheibe mit Handgriffen, Kuchenbude (**2022**) BadeleiterBadeplattform: später installiert. LüA daher 12,20 m Beiboot: Schlauchboot Bombard AX3 guter Zustand Sonstiges: **2022** Marinekork auf Laufdeck, Kiwigrip auf Kajütaufbau, Teak im Cockpit. Cockpit-Tisch, Getränkehalter am Steuerstand. Fender, Festmacher, weitere Ausrüstung, segelklar.**Sicherheitsausrüstung**Rettungsinsel: (2019, 6 Pers. Offshore) Bilgepumpe: el. + man. EPRIB: 2019 Lifesling Seenotsignalmittel Offshore **2021** neu