Details

Beplankung mit 25 mm Lärche konvex-konkav auf lamellierte Robinienspanten, darüber 2 Glasgelege Epoxidharz Laminat. Schanz u. Kajüte aus Lärche, Mast, Groß-, Klüver- und Gaffelbaum aus Douglasie. Steven,Totholz, Kielsohle, Mastbacken bis Kiel, Nagelbank aus Kampala. Wanten, Stag, Beschläge, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Alle Segel aus Dacron 270 g/qm. Steuerbordkoje auf 1,30 m verbreiterbar für 1 Erw. und Kind (nicht ausprobiert). Alle Tanks aus Nirosta. Elektrische Ankerwinde mit Funkfernbedienung. Verbraucher- u. Motorbatterie. Varioprop 4-Flügel-Faltpropeller, Winterpersenning erneuerungsbedürftig. Kiel ist abschraubbar, Boot dann auf Holzdummy auf Trailer mit Gesamtgew. 3 t mit SUV trailerbar. Equipment für Mast-Auf/Ab-Ladung, ebenso für Kiel vorhanden. Das Boot steht z.Zt. an meinem Haus unter Dach im Trockenen in Süddeutschland. Aus gesundheitlichen Gründen mußte ich das Segeln beenden. Die Kemmerwerft hat Ende 2024 aus Altersgründen und mangels Nachfolge geschlossen. Die Bauqualität war außerordentlich gut.