Details

Liegeplatz: Preveza (GR), Griechenland

Koopmans 52 Kotter Ketch

EUR 145.000,-198015.60m | 4.40m | x 1 x 124 PS / 91 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Koopmans
Material
Stahl
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 145.000,- inkl. MwSt.
Standort
Preveza (GR), Griechenland
Baujahr
1980

Abmessungen

Länge
15.60 m
Breite
4.40 m
Tiefgang
2.10 m
Gewicht
22000

Beseglung und Rigg

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Perkins
Motorleistung
1 x 124 PS / 91 kW
Brennstofftank
1800 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kojen
6
Frischwassertank
1800 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Bilgepumpe, Bimini-Top, CD-Player, DVD-Player, Fernseher, Feuerlöscher, Gasherd, Gefrierschrank, Generator, Heizung, Inverter, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Mikrowelle, Navigationsbeleuchtung, Radar, Rettungsinsel, Sprayhood, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windmesser

Bemerkungen

Solide hochseetaugliche Yacht in gutem Zustand.Die Koopmans 52 ist eine robuste Yacht mit einer eleganten Ausstrahlung und eignet sich für lange Fahrten. Der Entwurf von D. Koopmans zeichnet sich durch einen langen und relativ schmalen Rumpf mit einem S-förmigen Rumpf aus, der ein angenehmes Verhalten bei Seegang garantiert. Für den erfahrenen Segler ist das Boot recht einfach zu segeln, wenn er nur eine Hand hat. Das Cockpit bietet guten Schutz, und die Navigation ist sowohl vom Cockpit als auch vom Steuerhaus aus möglich. Das Ketsch-Rigg kann stufenweise gerefft werden, um jedem Sturm zu trotzen. Der Eigner hat kontinuierliche Wartungsarbeiten durchgeführt.Wenn Sie auf der Suche nach einer soliden Stahlyacht sind, ist diese Koopmans 52 Kotter Ketsch eine gute Wahl. Neugierig? Bitte kontaktieren Sie das Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen unter #########@wwy.nl oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen. Das Schiff kann in Preveza Griechenland besichtigt werden, das mit dem Flugzeug leicht zu erreichen ist. Besuche sind nach Vereinbarung möglich.Allgemein Rumpfform: Weißes Gehäuse mit roter Paspel Ruder: Stahl am Absatz Steueranlage: innen hydraulisch / außen mechanisch Fenster: Hora, Leusden NL / Staalglas bv Ballast (kg): Bleiblöcke Sonstiges: Rumpf thermisch isoliert bis 0,50 cm unter Wasser Rumpf 2019 gestrahlt, 5 Schichten Epoxy; Antifouling Winterlager an Land Maschinenraum akustisch isoliert Rumpfstärke Stahl 5 mm gemessen 2019 Teakdeck 16 mm, teilweise renoviert Wartung professionell ausgeführt Wartungsarbeiten am Dach des Steuerhauses und des Cockpits erforderlich 4. Besitzer seit 2000 Segelgebiet MittelmeerInnenausstattung Material, Farben: salon gelbe kissen Aufenthaltsräume: Steuerhaus, Salon, Küche, Eignerkabine im Achterschiff mit eigenem Bad, Gästekabine im Bug mit Bad, Steuermannskabine mit 2 Einzelbetten Stehhöhe: Stehhöhe 1,80 / 2,00 mtr. Kocher: Eno kardanisch Sonstiges: Waschmaschine 2014Motor, Elektrik, Wasser Lichtmaschine: 2x Wasserdruckanlage: Hydrophor, 24 Volt Warmwasser: Kessel 50 ltr. Abwassertank: 2x Grauwasser; 1x Schwarzwasser. Entleerung 2 x elektrisch, 1 x manuell Landstrom: 220/110 Steckdose im Cockpit, Steckdosen im ganzen Schiff Wassertankanzeige: Durchflussmesser Sonstiges: Der Hauptmotor und der Generator wurden in den letzten 22 Jahren jedes Jahr von einem Werftmechaniker gewartet; frische Spülung, neues Öl, neue Filter, Riemen und Laufräder, wo nötig. All dies wird durch Kopien der Werftkonten dokumentiert.Die Wärmetauscher von Motor und Generator wurden zuletzt im Jahr 2019 gewartet.Das Paragon-Getriebe wurde im Jahr 2019 komplett überarbeitet.Die Diesel-Hochdruckpumpe wurde 2020 gewartet, ein Ersatzteil ist ebenfalls an Bord.Batterien1 X 24 V/260 Ah. Volt Servicegruppe; 2 X 12 Volt AMG, (2016) 1 x 24 V/100 Ah. Starterbatterien Hauptmotor; 2 X 12 V, werden erneut vor Lieferung 1 X 12 V, Generator-Starterkit (2016)Besegelung & Rigg Typ: Kutterketch Winden: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 Winden im Cockpit und ca. 14 weitere: 1x elektrische Winde, Lowfrans, nicht installiert. Besan: 19 m2 Lazyjacks / Sack Genua: 62 m2, Dienstleistung 2016 Genua-Reffanlage: Rollensystem Fock: 44 m2; Baumausleger 17 m2 Klüver: 2x Sonstiges: Der Zustand der Segel ist ausreichend; regelmäßige Wartung durch den Segelmacher. Zustand von Spinnaker und Booster unbekannt. Stufen auf den Masten 8, 10 und 12 mm Achterstag aus rostfreiem Stahl, Achterstag am Achtermast Fallen und Schoten 2018Nautische Instrumente Ruderstandanzeige: Autohelm Windfahnensteuerung: Sailomat, nicht installiert Sonstiges: Furuno Navigation; Backbone (CAN-Bus) NMEA 2000Zubehören Ankerwinde: Lofrans Modell Falcon 24 V, Fernsteuerung, 2009; 100 Meter, 12 mm, davon 50 mtr. RVS / 50 mtr, Stahl. Regenschirmanker in Lazarett Deckplanen: Winterzelt Badeleiter: zum Bahnsteig Badeplatform: Edelstahl zusammenklappbar, mit Holz Seereling: rostfreier Stahl Beiboot: optional Außenbordmotor: 2008 fakultativ Davits, Kran: Edelstahl, Handwinden 2017 Sonstiges: Teakholz-PassarelleSicherheit Sonstiges: Lautsprecher/Dunsthorn am Achtermast

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