Details

Der Klassiker unter den Motorseglern: Die finnische Werft Siltala Yachts Oy dominierte dieses Segment des Yachtmarktes für Jahrzehnte mit ihrer Nauticat Modellpalette. Die Nauticat 44 ist ein stäbiger, Crusier für lange Reisen und ausgedehnte Aufenthalte an Bord. Seegängiger, sicherer Ketsch-getakelter Langkieler mit großer YANMAR 160 PS-Maschine, zuverlässigem Wellenantrieb und gut geschütztem Propeller. Helles, freundliches Deckshaus mit Innensteuerstand und erhöhtes Achterdeck mit Cockpit und Außensteuerstand. Traditionell ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem Teak mit viel Massivholz in Leisten und Rahmen. Geräumige luxuriöse Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje.Bei dieser Nauticat 44 handelt es sich um ein über die Maßen reichhaltig ausgerüstetes Eignerschiff aus zweiter Hand. Bei der Bestellung der Yacht wurden wirklich alle Optionen angekreuzt: Elektrischer Rollmast, elektrische Genua-Rollanlage, elektrische Winschen, Bug- und Heckstrahlruder, elektrische Edelstahl Davits, Dieselgenerator, Waschmaschine, Geschirrspüler, sogar ein zentrales Staubsaug-System - alles ist an Bord. Die komplette RAYMARINE Navigations-Elektronik inkl. Satelliten TV-Antenne wurde im Winter 02021/2022 neu installiert. Die Nauticat 44 steht zur Zeit im Hallenlager an der Lübecker Bucht und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.Rigg/Segel: - Ketsch-getakelter Motorsegler - Auf dem vorderen Aufbaudach stehender, topgetakelter, elektrischer SELDEN Rollmastmast mit zwei Salingspaaren - Auf dem Achterdeck stehender, manueller Besan-Rollmast mit einem gepfeilten Salingspaar - Elektrische Genua-Rollanlage FURLEX 300e - Aluminium Wantenspanner-Schutzhülsen - Teleskop-Ausbaumer (am Mast gestaut) - Rollgroßsegel NORTH-Sails Dacron ca. 26 m² - Roll-Besan NORTH-Sails Dacron ca. 12 m² - Rollgenua NORTH-Sails Dacron ca. 57 m² mit UV-SchutzDeck: - Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Aufbaudach und auf dem erhöhten Achterdeck - Deckshaus mit großen Front-, Rück- und Seitenscheiben (360° Panorama), zwei seitlichen Schiebetüren und zwei Decksluken - Massive umlaufende Reling aus Teak und Edelstahl - Relingstore Steuerbord und Backbord - Ankerwinde LOFRANS Falcon 1.500 W an Deck - Ankergeschirr: Edelstahl Bruce-Anker 30 kg mit 50 m Ankerkette 10 mm - Skandinavischer Bugspriet in Teak und Edelstahl mit zwei Ankerrollen und Wasserstag - Elektrische Primärwinschen HARKEN 53.2STEA - Elektrische Fallwinsch HARKEN 40.2STEA auf Aufbaudach - Elektrische Edelstahl Davits SIMPSON S150 (Nutzlast zusammen 150 kg) - Außenborderhalterung am Heckkorb - Angehängte Badeplattform in Teak und Edelstahl - Cockpitduchten mit Staufächern auf Achterdeck - Badeleiter - Bugleiter - Springklampen - Abnehmbarer, klappbarer Teak Cockpittisch - Heckdusche warm/kaltLayout/Interieur: - Helles, freundliches Deckshaus mit U-förmige Sitzgruppe am Salontisch an Backbord - Innensteuerstand mit Pilot-Sitz an Steuerbord vorn - Schiebetür zum Seitendeck neben Innensteuerstand an Steuerbord - Zweite Schiebetür an Backbord vorn - Kühlschrank im Deckshaus - Achterkabine mit breiter, freistehender Doppelkoje, sechs Rumpffenstern und reichlich Stauraum in - Schränken, Fächern, Regalen und Kommoden - En-suite Eignerbad mit elektrischer Toilette an Steuerbord - Dusche an Backbord mit Waschmaschine im Schrank - Längspantry an Steuerbord vor dem Deckshaus im Durchgang zur Vorschiffskabine - Kühlschrank ca. 80 l (neu 2022) - Kühlfach ca. 65 l - Tiefkühlfach - Doppelspüle - Elektrische Seewasserpumpe - Geschirrspüler - Herd ELEKTROLUX mit zwei elektrischen Kochplatten, zwei Gas-Flammen und Backofen - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje und Schränken - Lateralkabine mit zwei Stockbetten und Schrank - Zweite Nasszelle an Backbord vorn mit elektrischer Toilette und separater Duschkabine - Solider, skandinavischer Ausbau in TeakTechnische Ausrüstung: - YANMAR 4LHA-HTP 4 Zylinder-Turbodiesel 160 PS/118 KW - Betriebsstunden (Stand Mai 2022): 1.246 h - Wellenantrieb mit 3 flügeligem Festpropeller - Zwei Edelstahl Dieseltanks (Gesamtkapazität: ca. 950 l) - Bugstrahlruder (neue Steuerung 2022) - Heckstrahlruder (neue Steuerung 2022) - Hydraulische Steuerung mit zwei Steuerrädern - Dieselgenerator WESTERBEKE 6.0BTDA 6 KW - 230 V Landanschluss mit Ladekabel - Batterieladegerät MASTERVOLT Mass12 V/80 A - Inverter MASTERVOLT Sine 12 V/230 V/1.200 W - 3 x AGM Servicebatterie 12 V/220 Ah - AGM Starterbatterie 12 V/180 Ah - Dieselheizung WEBASTO Air Top AT5000D - Motorheizung Aurora 6 KW - Elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheiben - Warmwasser-Boiler ISOTEMP 50 l - Zwei neue Druckwasser-Pumpen (neu 2022) - 2 x elektrische Toilette mit Süßwasserspülung - 2 x Edelstahl Fäkalientank ca. 90 l mit Deckstutzen und See-Entleerung - Waschmaschine SOBA Babynova 1150 - Zentrales Staubsaug-System DOMETICNavigation/Elektronik: - Alle RAYMARINE Navigations-Instrumente neu 2022 - Instrumente am Außensteuerstand - RAYMARINE i50 Log - RAYMARINE i50 Echolot - RAYMARINE i60 Wind - Kartenplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s - Autopilot Bedieneinheit RAYMARINE p70 - Kompass - Instrumente am Innensteuerstand - RAYMARINE i70 Instrumenten-Display - Kartenplotter RAYMARINE Axiom Pro 12s - Autopilot Bedieneinheit RAYMARINE p70 - Radarantenne RAYMARINE Quantum Q24D am Mast - AIS Class B-Transponder RAYMARINE AIS700 - GPS-Empfänger RAYMARINE - UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray53 - Autopilot RAYMARINE EV400 Sail mit Funkfernbedienung S100 - Navtex FURUNO NX-300 - Radio/CD/MP3/DVD-Player mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit - TV SONY Bravia im Decksalon - Satelliten TV-Antenne RAYMARINE 37STV am Mast - Schiffsuhr, Barometer, ThermometerSicherheit: - Rettungsinsel Transocean 6 Pers. in Container - 2 x Lifesling - Manuelle und elektrische Bilgenpumpe - Feuerlöscher - Elektrisches SignalhornZubehör: - Heckankergeschirr: Aluminium Platten-Anker mit Gurtband auf Rolle (Ankarolina) - Persenninge für Winschen und Ankerwinde - Klappbare Gangway - 4 Takt-Außenborder YAMAHA 9,9 PS - Fender - Leinen