Details

Liegeplatz: Insel Rügen - Baabe

36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons

EUR 29.000,-1936Segelyacht Carita III Holzklassiker D...

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Klassische Segelyacht
Kieltyp
Langkiel
Material
Holz
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 29.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Insel Rügen - Baabe
Baujahr
1936

Abmessungen

Länge
10.60 m
Breite
2.95 m
Tiefgang
1.85 m
Gewicht
9000
Ballast
4000 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
38 m²
Fock
21 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Bukh, DV 20, Baujahr: 1976, eingebaut 2002
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 20 PS / 15 kW
Brennstofftank
176 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
4
Frischwassertank
60 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Backofen, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Cockpittisch, Feuerlöscher, GPS, Ganzpersenning, Gasherd, Heizung, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Spüle, UKW-Funk, Unterwasseranstrich

Bemerkungen

Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PSInteressenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab. Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig. Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran. Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“. Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden. Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr. Vollständige Restaurierung 2002 Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum

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Heiko Scheibner
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