Details
Liegeplatz: Willemstad, Niederlande
Sailaar 10.20
EUR 26.000,-1977robuuste stalen motorsailer, ruime ku...
Steckbrief
Kategorie
Motorboote
Typ
Verdränger
Material
Stahl
Schalenfarbe
Blue
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 26.000,- inkl. MwSt.
Standort
Willemstad, Niederlande
Baujahr
1977
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Abmessungen
Länge
10.20 m
Breite
3.65 m
Tiefgang
1.20 m
Gewicht
9000
Beseglung und Rigg
Motor
Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Samofa Mitsubishi 6DR50
Motorleistung
1 x 70 PS / 51 kW
Motorstunden
5792
Brennstofftank
350 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kojen
2
Frischwassertank
350 l
Equipment
Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterieladegerät, CD-Player, DVD-Player, Davits, Fernseher, Feuerlöscher, GPS, Ganzpersenning, Heizung, Inverter, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Solaranlage, Tiefenmesser, UKW-Funk
Bemerkungen
Robuster Stahl-Motorsegler, geräumiges Cockpit mit Zelt, gepflegte InnenausstattungAllgemeinRuder: Einzelner Stahl an der FerseSteueranlage: und PinneBallast (kg): FührungSonstiges: Insgesamt drei Exemplare dieses Motorseglers wurden auf der Schiffs- und Yachtwerft Bocxe in Ter Aar gebaut. Der Entwurf ist eine Ableitung der Sailaar 9.00 und wurde ganz nach den Wünschen des damaligen Erstbesitzers gebaut. Der jetzige Eigner segelt das Boot wegen des Binnenreviers ohne Takelage. Mit einer Kriechhöhe von ca. 1,50 m kann das Boot problemlos unter den meisten Brücken hindurchfahren. Die komplette Takelage einschließlich Mast, Baum, Takelage, Großsegel und Rollfock sind beim Eigner eingelagert und werden mitverkauft. Es gibt eine Ankerwinde auf dem Vordeck und zwei Davits am Heck, um bei Bedarf ein Beiboot zu transportieren. Das Deck ist mit Teakholz belegt. Das geräumige Cockpit hat eine Essecke und ist mit einem Zelt überdacht. Die Fensterfront ist mit Holzleisten versehen. Zusätzlich zum Steuerrad gibt es eine Pinnensteuerung. Der Samofa Mitsubishi 6-Zylinder-Dieselmotor ist unter dem Cockpit installiert. Im Frühjahr 2022 wurde das Unterwasserschiff mit einem neuen Antifouling versehen und der Motor einer großen Wartung unterzogen.
InnenausstattungKocher: Origo 3000Sonstiges: Der Innenraum ist wunderschön mit Teakholzverkleidung ausgestattet. Die längliche Kombüse ist gut ausgestattet mit Spüle, Kühlschrank, Spirituskocher, Backofen und viel Schrankraum. Ein Boiler sorgt für Warmwasser. Die Dinette verfügt über Sofas mit Kunstlederpolstern und ein Doppelbett kann hier aufgestellt werden. Auf dem Vorschiff befinden sich eine Handpumpentoilette und ein Waschbecken. Auf beiden Seiten der Tür zum Vorschiff befinden sich Hängeschränke. Die Bullaugen geben dem Boot sein klassisches Aussehen. In der Kajüte gibt es eine Heizung mit Heizkörper für mehr Komfort.
Motor, Elektrik, WasserKühlung: geschlossenes System mit BunkerkühlungAntrieb: 3-Blatt-Bronze-SchraubeWasserdruckanlage: 12V-Elektropumpe mit HydrophorWarmwasser: 40L KesselLandstrom: 220VVoltmeter: VDOWassertankanzeige: VDOBesegelung & RiggMastwerk, Tauwerk: AluminiumauslegerSonstiges: spiboom
ZubehörenFender, Seile: 8 Fender, 4 FestmacherleinenAußenkissen: weißes KunstlederDeckplanen: SegelabdeckungBadeleiter: rostfreier StahlSeereling: Edelstahl feststehendDavits, Kran: 2 AluminiumSicherheitRettungswesten, Panzer: orange
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
BootsregistrierungCharter-Yachten
Haftpflicht & Kaskoversicherung
Gutachterverband die Internationalen Bootsexperten
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