Details

Please find english description below.In den riesigen 8,6 Kubikmeter großen Stauräumen auf dem Achterdeck kann ein RIB-Schlauchboot untergebracht werden. Es gibt eine große hydraulisch ausklappbare Badeplattform. Eine optionale versenkbare Gangway kann in die Lazarette eingeklappt werden. Zusammen mit dem Stauraum im Cockpit und dem Ankerkasten an der Vorderseite ergeben sich 10,1 Kubikmeter Stauraum an Deck.Das Deck ist sauber und aufgeräumt. Alle Oberlichter und Luken sind bündig eingebaut. Im Dach der Achterkabine ist ein Sonnendeck integriert. Die Ankerwinde ist unter dem Decksniveau versteckt. Es gibt Optionen für einen hydraulischen Kutterstag-Roller unter Deck und einen Genua-Roller unter Deck. Es gibt insgesamt acht Festmacherklampen an der Oberseite der Fußreling, wobei die Federklampen auf jeder Seite doppelt vorhanden sind.Das Cockpit ist ungewöhnlich groß; 3,10 m lang, das sind 55 cm mehr als bei der Hallberg-Rassy 62. Es gibt einen großen, festen Cockpittisch aus Teakholz. Alle wichtigen Steuerfunktionen werden von einem einzigen Segler vom Cockpit aus per Knopfdruck bedient, was bereits zur Standardausrüstung gehört. Optional gibt es ein hydraulisches Kutterstag und sogar einen hydraulischen Code Zero oder Rollgennaker, der per Knopfdruck vom Cockpit aus eingerollt werden kann. Das Waschbrett ist elegant und leicht in einem versteckten Stauraum versenkbar. Das Cockpit ist durch den für Hallberg-Rassy typischen Softtop-Windschutz oder das Hardtop sehr gut geschützt.Die Wohnbereiche unter Deck haben viel natürliches Licht. Alles in allem gibt es nicht weniger als einunddreißig (31) Bullaugen und Oberlichter im Boot. Es gibt sechs Rumpffenster. Die Rumpffenster wurden 1976 von Hallberg-Rassy eingeführt. Durch die vier Rumpffenster kann man im Sitzen nach draußen schauen, und eine normal große Person kann im Stehen durch die großen Salonfenster nach draußen schauen. Der Innenraum bietet zwölf Auswahlmöglichkeiten in 5 Abteilungen, so dass für jeden Geschmack und Bedarf das passende Layout zur Verfügung steht.Der Motor ist selbst für eine Hallberg-Rassy ungewöhnlich gut dimensioniert. Es handelt sich um einen 6-Zylinder Volvo Penta D6-300 mit 300 PS und einem Drehmoment von 669 Newtonmetern bei 2 500 U/min. Die Tanks sind mit 1 800 Litern Dieselkraftstoff und 1 300 Litern Frischwasser ebenfalls großzügig bemessen, um eine große Reichweite zu gewährleisten. In ruhigem Wasser mit einem sauberen Unterwasserkörper liegt der Kraftstoffverbrauch bei 1600 U/min und 7 Knoten bei 7 Litern pro Stunde, also einem Liter pro Seemeile, was etwa 1 800 Seemeilen Reichweite bedeutet!The huge 8.6 cubic meter storage spaces on the aft deck can accommodate a RIB inflatable boat. There is a large hydraulically fold-out swim platform. An optional retractable gangway can be folded into the lazarette. Combined with the storage in the cockpit and the anchor locker at the front, there is 10.1 cubic feet of storage on deck.The deck is clean and tidy. All skylights and hatches are flush mounted. A sun deck is integrated into the roof of the aft cabin. The windlass is hidden below deck level. There are options for a hydraulic cutter stay furler below deck and a genoa furler below deck. There are a total of eight mooring cleats on the top of the toe rail, with double spring cleats on each side.The cockpit is unusually large; 3.10 m long, which is 55 cm more than the Hallberg-Rassy 62. There is a large, fixed teak cockpit table. All major steering functions are operated by a single sailor from the cockpit at the push of a button, which is already standard equipment. There is an optional hydraulic cutter stay and even a hydraulic code zero or furling gennaker that can be furled from the cockpit at the push of a button. The washboard is elegant and easily retractable into a hidden storage compartment. The cockpit is very well protected by Hallberg-Rassy's signature soft-top windscreen or hardtop.