Details
Liegeplatz: Ouistreham, Frankreich
Clipperton 56
EUR 102.000,-1978Ketch coque acier
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Blauwasseryacht
Kieltyp
Langkiel
Material
Stahl
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
Standort
Ouistreham, Frankreich
Baujahr
1978
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Abmessungen
Länge
16.96 m
Breite
4.55 m
Tiefgang
2.10 m
Gewicht
25000
Ballast
6300 kg
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
40 m²
Fock
40 m²
Genua
75 m²
Motor
Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Perkins 4236
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 73 PS / 54 kW
Motorstunden
2000
Brennstofftank
1180 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
3
Anz. Kojen
6
Anz. Naßzellen
2
Frischwassertank
1200 l
Equipment
Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Druckwasseranlage, Dunstabzugshaube, EPIRB, Elektrische Winsch, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Heizung, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radarreflektor, Rettungsinsel, Tiefenmesser, UKW-Funk, Warmwasseranlage, Windsteueranlage
Bemerkungen
Facile à manœuvrer en couple, en traversées comme en navigations côtières (Transat, Grèce,…), voire en solitaire (retour Algarve – Normandie), “Lusiades“ allie robustesse de l’acier et chaleur de ses emménagements.
Aussi confortables au large qu’à l’escale, au port ou au mouillage, ses emménagements sont de plus très bien ordonnancés pour accueillir une famille voyageuse. Comme après quelques modifications, ils redeviendraient propices à un usage collectif.
En mer, l’annexe trouve sa place entre timonerie et grand mat où a l’escale, se dégage un bel espace de détente.
Pour la chaudronnerie, Lusiades a été construit par le Chantier Mercier à Honfleur sur les plans de son premier propriétaire. Qui est également à l’origine des emménagements. 2 autres exemplaires ont ensuite été construits.
Je suis le 3ième propriétaire de “Lusiades“ acheté en Février 2013 à La Martinique avant de le convoyer au Portugal pour y entreprendre le chantier de rénovation.Importante rénovation achevée en 2019 concernant la chaudronnerie (pont entièrement refait) et le moteur reconditionné en profondeur.
Depuis l’été 2019, retour en Normandie avant de naviguer vers la Grèce 2020 – 2021. Nouvel hivernage au Portugal puis de nouveau cap sur la Normandie et navigation en Manche 2022 / 2023.
Photos 2020 - 2023Le descriptif sur: https://solbad15.wordpress.com/
Lusiades d'hier à aujourd'hui : https://voilier-lusiades.blogspot.com/p/1-lusiades-presentation.html
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Philippe Hoiry
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