Details

Motor Zweikreiskühlung -- Warmwasser über Motor -- " Maxprop " 3 Blatt Verstellpropeller -- MAINSTAR Großrollreff in den Baum -- Dieselheizung Webasto -- 3 Batterien -- mit Funk RS 8300 " Shipmate " mit SOS + Atis -- isoliertes Achterstag -- Heck mit Anker - und Rettungs ringsrolle -- Bugspriet -- klappbarer Cockpittisch -- Der Innenausbau aus edlem Mahagonihölzer ist einwandfrei. Gleich neben dem Niedergang an Backbord eine separate Achterkajüte mit Ablagefach und Kleiderschrank. Die geräumige Vorderkajüte mit Doppelkoje und Kleiderschrank ist durch eine Tür getrennt. Durch geringem Umbau kann eine weitere Doppelkoje im Salon genutzt werden. Das geräumige Cockpit ist beim aufgestellter Kuchenbude prima als Decksalon nutzbar. Die Großschot - Führung und der Traveller stören weder beim Segeln noch später im Hafen, da die diese über einen festen Bügel, der den vorderen Teil des Cockpits überdeckt, verläuft. Die Malö ist jetzt 30 Jahre in meinem Besitz, sie war und ist ein Boot fürs Leben.