Details

Liegeplatz:

Steding Glacer 38

EUR 56.000,-198811.80m | 3.47m | 1 x 1 x 40 PS / 29 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Steding
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
Baujahr
1988

Abmessungen

Länge
11.80 m
Breite
3.47 m
Tiefgang
1.90 m
Gewicht
9000
Ballast
3300 kg

Beseglung und Rigg

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Yanmar 3JH5E
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 40 PS / 29 kW
Motorstunden
1050
Brennstofftank
120 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
3
Anz. Kojen
6
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
400 l
Fäkalientank
80 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, Deckdusche, Deckswaschanlage, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Gasspürgerät, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, MOB-System, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Winterpersenning

Bemerkungen

Die Glacer 38, Rumpf und Deck als Meisterstück von Steding (Hamburg) gebaut , ist ein sehr gutes, schnelles und sehr stabiles Langfahrtschiff. Die Yacht hat mehrmals den Atlantik überquert und auch Regatten gewonnen. Laufend gewartet und Instand gehalten. Nie in Charter gelaufen.Der Rumpf ist aus GFK in Compositebauweise mit Teakdeck und Aufbauten aus Mahagoni. Alle Innenausbauten sind aus Mahagoni und mit dem Rumpf verlaminiert.Reckmann Rigg, topgetakelt mit Achterstagspanner, Rollerfurling und Checkstagen (z.Zt. montiert, jedoch ebenso demontierbar).Autopilot (Raymarine), Chronometer (Wempe), Echolot (B&G), GPS, Kartenplotter mit GPS (VDO), Kompass (Plath), Log (B&G), UKW-Funk, Windmessanlage (B&G) 2 Anker (Bruce, CQR mit 50m Edelstahl-Kette), 3 Batterien (á 80Ah), Photovoltaikanlage, 7 Winschen, Badeleiter (+ Bugleiter, z.Zt. nicht montiert), zwei verschiedene Cockpittische, Druckwasserpumpe, elektrische Ankerwinde, Gas Alarm, Ketten-Waschanlage, Landanschluß, manuelle Bilgepumpe, Motoralarm, Signalhorn, Teak auf Laufdecks, Teak im Cockpit, Windex, 2x 12V Steckdose, 3x 220V Steckdose, Faekalientank, Inverter (300 Watt), Standheizung (Trumatic), manuelles WC (Rheinstrom), Warmwasserbereiter Isotherm Basic (über Motorkühlwasser und elektrisch 220 Volt/750W zu betreiben), Radar-Reflektor, 2 Lautsprecher-Stereoanlage (Sony, Radio mit CD) Backofen, 2x Flammen Gasherd mit Backofen, Kompressor Kühlschrank Isotherm Compact Classic 2007, Pantry, Polster (innen), Sprayhood (neu von Raap), Achterstagsspanner, Baumniederholer, Grosschottraveller, Lazy Jack, Rollfockanlage (Reckmann), Spinnaker, Selbstwendefock-Traveller, Checkstagen, Großsegel durchgelattet Raab, Dacron aus 2015 , Genua II Raab, Dacron aus 2015 , Genua III Raab, Dacron aus 2015 , Selbstwendefock Raab, Dacron aus 2015, Spinnaker, Spinnackerbaum, Faltpropeller: Flex- o-Fold, Leinen und Fender, Kartenmaterial, Beiboot mit Aussenborder.CE Kategorie A=Hochsee.Zur Zeit in der westlichen Ostsee unterwegs.Der Heimatliegeplatz ist Lübeck-Schlutup. Der dortige Liegeplatz im Segelverein könnte, nach Absprache mit dem Vorstand, evtl. übernommen werden.

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