Details
Liegeplatz: Laboe bei Kiel
Storebro Grand Series No. 1
EUR 629.000,-2001NEU - Volvo Penta D13/700
Steckbrief
Kategorie
Motorboote
Typ
Motoryacht
Hersteller
Storebro
Material
Kunststoff GFK
Schalenfarbe
weiß white
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 629.000,- EU-versteuert
Standort
Laboe bei Kiel
Baujahr
2001
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Abmessungen
Länge
18.90 m
Breite
5.40 m
Tiefgang
1.45 m
Gewicht
28000
Beseglung und Rigg
Motor
Antrieb
Wellenantrieb V-Drive
Motor
Volvo Penta D13/700
Motorleistung
2 x 700 PS / 515 kW
Motorstunden
50
Brennstofftank
3800 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
3
Anz. Kojen
6
Toiletten
3
Duschen
3
Frischwassertank
800 l
Fäkalientank
250 l
Equipment
Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Beiboot mit neuen Mercury 4-Takt, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, Cockpit-Lautsprecher, Cockpitpolster, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Elektroherd, Feuerlöscher, Fishfinder, GPS, Gangway, Gefrierschrank, Geschirrspülmaschine, Heck-Ankerwinde, Heckstrahlruder, Heizung, Herd mit Glaskeramik, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Mikrowelle, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, Rettungsinsel, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Waschmaschine
Bemerkungen
Diese ausgesprochen schöne und gepflegte Motoryacht der schwedischen Marke Storebro Grand Series No. 1 ( No.: 4054) steht zum Verkauf aus Zweitbesitz.Es wurde in traditioneller Schiffsbaukunst in Schweden designt und stammt vom bekannten Argentinier German Frers . Das Interieur wurde von dem schwedischen Designbüro Tilberg Design gestaltet.Letztlich wurden von diesem Schiff nur vier Exemplare gebaut.Das Boot wurde über die Jahre liebevoll gepflegt und gewartet, um ein Optimum an Attraktivität und Funktionalität zu erreichen und zu erhalten.Aktuelle Arbeiten wurden im April 2024 durchgeführt:
- Reinigung innen und außen
- Polierung Rumpf und Oberdeck
- Teakboden gesäubert
- Antifouling 1x überstreichen
- Service beide MaschinenDie Winterlagerung erfolgte immer in einer beheizten Halle.top speed 24 kn
cruising speed 20 kn (170 L/h)
1000 U/min 9,2 kn (40 L/h)Daten:Volvo Penta D13/700 NEU (50 Betriebsstunden)
Zwei zusätzlich neue Hochleistungslichtmaschinen
Propellerwellen NEU
Baujahr 2001 (Baunummer: 4054)
Länge ü.A.: 18,90 m
Breite: 5,40 m
Tiefgang: 1,45 m
Höhe ü. WL.: 5,90 m
Verdrängung: 28,0 t
Treibstofftank: 3800 Ltr.
Wassertank: 800 Ltr.
Warmwasserbereiter: 40 Ltr.
Abwassertank: 250 Ltr.
Wellenantrieb
Eigner-/Gästekabine: 3 (mit 3 Bädern und 6 Schlafplätzen)Allgemeines:
Die Einrichtung wurde aus speziellem, hochklassigem Marinsperrholz und massivem Mahagony hergestellt.Der Rumpf ist ISO-Polyester und handgelegter Glasfaser mit Matte und Rowing gerfertigt. Die Rumpfseiten beinhalten eine Sandwichkonstruktion mit einem Kern aus 20 mm Divinycell.Die Flyingbridge ist in Epoxiharz und Kohlenfaser mit prepegteknik hergestellt.Windschutzscheiben aus 13 mm Sicherheitsglas und Seitenfenster aus 10 mm gehärtetem Glas.Auszug der wichtigsten Ausstattungen und Erneuerungen:
- Komplette Elektronik Neu
- Simrad (Instrumente, GPS, Radar, Kartenplotter, Autopilot)
Navigationsinstrumente NEU 2019
- Bug.-und Heckstrahlruder
- Heizung
- Inverter
- Ankerwinde Bug.-und Heck
- Kühlschränke
- Gefriertruhe
- Geschirrspülmaschine
- Elektrischer Ofen mit Glaskeramikkochfelder
- 2 Vertäungswinden auf den Achterdeckseiten
- Elektrische Trimmklappen
- Komplettes Teakdeck
- Seitentür
- Hydraulische Gangway
- Beiboot mit neuen Mercury 4-Takt 15 PS AussenborderDie Yacht kann in Laboe nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden.Die Yacht wird im Kundenauftrag verkauft.Oliver Neisewald
Schiffswerft Laboe GmbH & Co. KG
Telefon: +49 4343 4211-45
http://yachtzentrum-laboe.de/Bei Angeboten die im Kundenauftrag verkauft werden,
beruhen die hier gemachten Angaben auf den Aussagen der Eigner.
Die Schiffswerft Laboe GmbH & Co. KG übernimmt hierfür keine Haftung.Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Bootsbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
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