Details

La Lina blickt auf eine reiche Geschichte zurück, die bis ins Jahr 1936 zurückreicht.La Lina hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrem Bau im Jahr 1936 in Gottem (Deinze) bei Chantier Naval C. De Smet zurückreicht. Dieses schöne Katboot wurde ursprünglich für Herrn M. Notteboom gebaut. Nach norwegischen Plänen aus Bergen trug es den Namen "VUKU" und war mit einem 6-PS-Motor von Albin ausgestattet.Während der turbulenten Zeit von 1940-1945 fand die La Lina eine ungewöhnliche Zuflucht in einem Hühnerstall, um den deutschen Besatzern zu entkommen.Nach dem Krieg, im Jahr 1946, wurde sie als Begleitschiff für Segelregatten, Fischfang und Hochseetouren wiederbelebt. Ihre Vielseitigkeit spiegelte sich in den folgenden Jahrzehnten wider, als sie von 1975 bis 1994 als Hilfsschiff für Seepfadfinder diente.Ein wichtiger Wendepunkt in ihrer Geschichte war 1994, als sie unter der Leitung von Jacques Fardeau, dem damaligen Eigentümer des Westdiep Yachting Centre, einer gründlichen Überholung unterzogen wurde. Dieser Umbau verlieh ihr ein neues Leben, einschließlich eines stärkeren Albin-Motors mit 12 PS, und führte zur Umbenennung in "La Lina", benannt nach Jacques' Schwiegermutter.Ihre laufende Pflege und Wartung wurde fortgesetzt, mit einer weiteren Phase der Renovierung und Verbesserungen im Jahr 2002, einschließlich Lackarbeiten, Motor-Upgrades und Änderungen an ihrem Bugkiel und Schwert.Im Jahr 2014 fand sie mit Michel Teerlinck einen neuen Besitzer, der ihr Erbe durch sorgfältige Wartung und liebevolle Pflege fortführte. Ihre Geschichte lebt weiter, mit einer neuen Persenning, die 2015 von der Segelmacherei Toussein hergestellt wurde.Zu den stolzen Besitzern der La Lina gehört auch ihr Winterlager im Westdiep Yachting Centre, wo sie durch jährliche Wartung und regelmäßiges Lackieren mit Epihanes Woodfinish Gloss in einem Top-Zustand gehalten wird, bereit für neue Abenteuer auf See.Zubehören Deckplanen: Segelmacher Toussein