Details

Liegeplatz: Sporaden, Griechenland

Deerberg Beryll

EUR 28.000,-1977Reserviert

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Deerberg
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 28.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Sporaden, Griechenland
Baujahr
1977

Abmessungen

Länge
10.80 m
Breite
3.10 m
Tiefgang
1.60 m
Gewicht
3800

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
18 m²
Fock
25 m²
Genua
33 m²
Spinnaker
60 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Mercedes OM636
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 26 PS / 19 kW
Brennstofftank
60 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
8
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
70 l
Fäkalientank
90 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bordcomputer, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Entsalzungsanlage, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Geschwindigkeitsmesser, Inverter, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Navigationsbeleuchtung, Radio, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Windmesser, Windsteueranlage, Winterpersenning

Bemerkungen

Deerberg Beryl 32 Die Deerberg wurde für den Einsatz im hohen Norden konstruiert. Unsere wurde jedoch gleich zum Bodensee geliefert. Das Boot war bis Mitte 2023 nur im Süßwasser. Ich bin nun der dritte Besitzer und habe das Boot für den großen Traum der Weltumsegelung (100% autark) ausgestattet (neues Funkgerät mit AIS [Sender und Empfänger], Solar, Wassermacher, Windfahne, große Bilgepumpe). Ansonsten brachte PADDY schon alle Vorteile mit sich, doppeltes Vorstag, doppeltes Achterstag, Spinnacker mit Baum, breites und sicheres Gangboard, Mittelcockpit, S förmiger Rumpf (keine Kielbolzen, keine Sorgen), 1,6m Tiefgang (passt in jede Bucht) und einen großen zuverlässigen Mercedes Motor. Zusätzlich kann man das komplette laufende Gut vom Cockpit aus bedienen und muss nicht einmal zum Reffen des Großsegels das schützende Cockpit verlassen. Im Winter 23/24 wurde das Boot in der Werft noch einmal gründlich aufgearbeitet, so dass man sofort und ohne Sorgen in die neue Saison starten kann. Das Boot wurde immer gut gepflegt, serviciert und auf einem modernen Stand gehalten. Zudem musste es auf dem Bodensee auch jährlich eine Bootsprüfung bestehen.Im Moment liegt das Boot auf den Nördlichen Sporaden. In der Region um Volos gibt es noch einige kostenlose Häfen und die Wintersaison auf dem trockenen ist schon für 1200€ erhältlich. Ein Transport des Bootes zu einem anderen Bestimmungsort ist übrigens kein Problem. Wir haben das Boot seiner Zeit auch einfach mit einem LKW zu uns an die Mosel bringen lassen. Hier stehen wir dem neuen Eigner gerne mit Rat und Tat zur Seite.2018 - Osmoseschutz Behandlung (2 Schicht Glasfaser+ neuer Farbaufbau) 2022 - Geräteträger + 2x 400W Solarzellen (1500€) - Victron 12/3000 Wechselrichter(900€) - MPPT 150/60 Ladegerät (350€) - SmartShunt (100€) - 4x120ah Solarbatterien (560€) - Simrad RS40-B (1300€) - Schwarzwasserpumpe/ große Bilgepumpe (300€) - neue Polster Salon und Heckkabine/ neue Matratzen 2023 - Entsalzungsanlage von Rainer Hasse (2050€) - Winfahnensteuerung South Atlantic S440 (2000€) - neue Boardtoilette/ - 65m Ankerkette/ - Fenster neu eingeklebt/ - neue Stereo Anlage 2024 - Antifouling neu - Deck neu Lackiert - neuer Windmesser - neue Matratze Bugkabine - neuer Ventildeckel - Flexiteak aufarbeitung

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