Details

Aufgrund unserer beruflichen und privaten haben meine Frau und ich leider momentan nicht genügend Zeit für dieses wunderschöne Hobby „Motorboot-Fahren“. Daher wollen wir unsre Joda Tur 24 verkaufen.Wegen der Spitzgatter-Rumpfform ist das Boot sehr einfach zu fahren. Dazu ist es trotz fehlendem Bugstrahlruder in Häfen sehr gut zu manövrieren. Die Klinker-Bauweise ist darüberhinaus für eine hohe Steifigkeit des Rumpfes verantwortlich. Aufgrund der einfachen und überschaubaren Technik ist das Boot auch optimal für Anfänger und Einsteiger perfekt geeignet.Folgendes haben wir seit 2018 selbst erneuert bzw. erneuern lassen. 1. Komplette Sanierung der Kajüte (2019-2020) mit teilw. Neuanstrich der Bordwand, neue Bordwandverkleidung, neue Deckenpaneele, Abdichtung der Fenster, neuer Bodenbelag;2. Überholung des Cockpitbereichs (2019) mit teilw. Neuanstrich von Boden und Bordwand; neuer Bodenbelag;3. Komplette Erneuerung der Verkabelung vom Landstromanschluss bis zum Batteriehauptschalter inkl. neuer Batterien, neuer Kabel, neuer Klemmen und teilweise neuer Absicherungen;4. Neues Cockpit-Verdeck (2022) - Stehhöhe im hinteren Cockpitbereich ca. 1,95 m;Vor dem Wieder-Einkranen sollte das Unterwasserschiff saniert werden (Antifouling und ggf. kleinere Gelcoat-Reparaturen) sowie eine Inspektion von Motor, Getriebe und Ruderanlage durchgeführt werden.Folgendes ist im Verkaufspeis enthalten: 1. Bootstrailer wie auf den Fotos - Letzter TÜV im September 2023; vier neue Reifen im August 2021; 2. Decksgestell (NOA) wie auf den Fotos - mit Winterplane 6x8m 3. Sonstiges wie z.B. 8 Fender, diverse Leinen, Anker, Reservekanister, neues Motor- und Getriebeöl, etc.Das Boot ist seit Oktober 2023 aus dem Wasser im Winterlager (siehe Fotos);