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Vielen Dank für euer Interesse an der Reinke 15 M Aluminium. Gerne beantworten wir alle aufkommenden Fragen etc.. Im Vorfeld würden wir euch bitten uns euren vollen Namen - Addresse - Telefonnummer etc.. zu übermitteln. Gerne vereinbaren wir dann einen Termin um uns Telefonisch auszutauschen. Kontaktaufnahme / Austausch von weiteren Informationen bitte über WhatsApp. Mfg Andreas Ewald 27711 OHZ Deutschland --------------------------------------------------------------------------- Gebaut Köln 90er Jahre. Zu Wasser 1996. Überführt nach Gran Canaria (Puerto de Mogan) 1998. Bis 2019 wenig bis keine Benutzung vor Ort. 2019 Rückführung nach Deutschland. Aufgrund des langjährigen Verbleibs auf den Kanaren stellt sich die SY entsprechend dar. Das Rigg wurde 2019 komplett in Las Palmas von der Fachfirma /Rolnautic Las Palmas S.L. getauscht. ---------------------------------------------------------------------------- Reinke 15 M Baujahr 1996 EUR 128.712 WhatsApp : 0049 (0) 15905384828 Bei Anfrage stehen weitere 300 + Fotos unter WhatsApp zur Verfügung.... Email: ######@yahoo.comDeutsche Flagge LUCIE / KÖLN DEMZ MMSI 21127130 ATIS 9211010 Schiffszertifikat Schiffsmessbrief Zuteilungsurkunde / Frequenzzuteilung der Bundesnetzagentur EPIRB Zulassungsurkunde usw....Allgemeine Spezifikationen: Rumpflänge: 15,01 m / 16,40 m Breite:  4,50 m Tiefgang:  1,65 m Kiel: Kimmkiel Material: Aluminium AIMg 4,5Mn Gewicht:  20.000 kg davon 8000 kg Blei  (Vergossen, kein loser Ballast) Baujahr bzw. Erstwasserung: 1996 Die SY wurde 1998 nach Gran Canaria verbracht und verblieb dort bis 2019 in Puerto de Mogan. Liegeplatz Sommer an der Lesum / Bremen Burg 480,- Euro ganze Saison / 7 Monate Winterliegeplatz Bremerhaven - Zentrum / im-jaich Lloyd Marina / 900,- Euro ganze Saison / 5 Monate. Liegeplätze können auf Wunsch übernommen werden. Beide Liegeplatz-Betreiber erlauben das Bewohnen der SY...es bestehen sehr gute öffentliche Verkehrsanbindungen. Der Überwasser-Farbaufbau sollte erneuert  werden. Gebaut in Köln vom ersten Eigner nach Reinke Originalplänen / aktuell im Besitz des zweiten Eigners. Original Baupläne und Foto-Doko. liegen vor. Komplette technische Dokumentation an Bord.Versicherungswert 140 000 ,- Euro Versicherungsprämie 799,- Euro. Fahrgebiet unter dieser Versicherung: Gesamte Nord- und Ostsee (ohne Begrenzung) /  Ärmelkanal bis zum Mittelmeer / Dardanellen / Schwarzem Meer...Versicherung kann auf Wunsch übernommen werden.Radsteuerung Autopilot Hydraulik Vetus 12 Volt   Windfahne Pacific Plus mit zusätzlichen Elektrischen Pinnenpiloten Vollwertige Notpinne aus VA. Motoren Mercedes Benz OM 615  3 x 57 PS / 42 kw Treibstoff Diesel 1000 Ltr. Welle D-Drive Anz. Kabinen  4 Anz. Kojen 8 (plus 2 Deckshaus) Anz. Toiletten 2 Anz.  Badewanne 1 (plus Aussendusche) Frischwassertank 1500 Ltr.Vetus Bugstrahlruder 24 Volt Fischer-Panda-Generator 3 Phasen / 6 kw Elektr. Bug Ankerwinsch /  Heck Ankerwinsch mit 4 Anker Inverter 12 Volt auf 1800 Watt / 230 Volt Div. Batterien mit Victron Batterieladegerät UKW-Funkgerät Standard Horizon EPIRB - GME MT 403 Kurzwellenanlage Raytheon-Radar Waschmaschine Elektrische Vakuum Toiletten 2 X Diesel-Standheizungen 2 x 5 Kw Solaranlage Weitere übliche nautische Instrumente Umfangreiche Ersatzteile RettungsinselGaskocher, Elektroherdplatten 2 x 2, Microwellen 2 x (1 x mit Backofen) Dunstabzugshaube mit Lüfter (230 / 12 Volt ) zur Aussenseite, Spüle, Kühlschrank, Tiefkühler 130 Ltr. / Kompass, UKW-Funk, Windmesser, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsmesser, EPIRB, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung,  5 x Bilgepumpen (Automatisch), Druckwasseranlage, Warmwasseranlage 230 Volt / 70 Ltr., Radio, Teak Cockpit, Cockpit-Persenning, Bimini-Top,Es handelt sich um eine hochseetaugliche Segelyacht mit Decksalon und umfangreicher Ausstattung, welche für eine Langfahrt benötigt wird. Der aktuelle Eigner  hat die Segelyacht seit etwa 10 Jahren im Besitz. Komplett mit Pütt und Pann sowie umfangreicher Ausstattung.Motoren : Eingebaut ist ein Mercedes-Motor / Typ OM 615 mit  57 PS. Der Backbord Motor ist demontiert. Zwei umfangreich überholte Reserve Motoren Mercedes OM 615 mit je 270 Betriebsstunden sind im Kaufpreis enthalten. Sofern gewünscht sind wir gern dabei, behilflich Kontakte für den Einbau der Motoren zu vermitteln. Es liegt ein Kostenvoranschlag einer Werft aus Cuxhaven vor (6500,-) Einrichtung und Aufteilung: Der gesamte Holzausbau ist in heller Optik gestaltet. Alle Hölzer unter Deck präsentieren sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand. Großes Cockpit mit U-Sitzgruppe, Decksalon mit U-Sitzgruppe an Backbord, Niedergang, Pantry an Backbord mit Gasherd, Backofen, Elektroherd (2x), Mikrowelle, Doppelspülbecken und kompletter Ausstattung, gegenüber der Pantry befindet sich eine Kabine mit Koje (Kojen Maß ca. 2,00 m x 0,90 m). Mittschiffs befindet sich eine weitere Koje . Darunter befindet sich eine große Kühlbox. Gegenüberliegend befindet sich ein gemütlicher Sitzbereich. Im Bug findet ein WC-Raum mit Handwaschbecken Platz. Die Bugkabine hält eine Doppelkoje bereit. Kojenmaße: Bugkabine ca. 1,80 m × 1,70 m. In der Achterkabine befindet sich eine Koje, die  Platz für zwei bis drei Personen bietet (ca. 1,70 m × 2,30 m), darüberliegend findet eine weitere Einzelkoje Platz. Insgesamt sind somit mind. 8 feste Schlafplätze vorhanden. Zusätzlich befindet sich in der Achterkabine ein weiterer WC-Raum mit Sitzbadewanne. Der WC-Raum dient als Durchgang zum Maschinenraum. Technische Details: Wir müssen an der Stelle vorwegnehmen, dass wir hier nur Auszüge wiedergeben können. Aufgrund der Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen beschränken wir uns hier nur auf das wesentliche:Ankergeschirr: 100 Meter Ankerkette (10 mm) mit Wechselnuss auf 12mm mit 55 Meter 12 mm Kette für Buganker 60 Meter Kette (10 mm) für Heckanker, div. Reserve Anker 5 x, Sandanker Die Ankerkette ist unterhalb der Bugkoje verstaut, zwei Kettenwaschanlagen sind vorhanden (Süßwasser / Seewasser)Segelausrüstung: Großsegel (fairer Zustand) Genua (sehr guter Zustand) Fock (guter Zustand) Sturmsegel (neuwertig) Blister (neuwertig) Spinnaker mit Bergeschlauch (neuwertig) Das stehende Gut der Segelyacht wurde vor ca. 6 Jahren in Las-Palmas (Kanaren) ausgetauscht. Seither hat die SY nur wenige SM zurückgelegt und wurde vor Ort nur für kleinere Ausflüge genutzt. Letzter Werftaufenthalt: Im August 2022 war die Segelyacht im Trockendock in Cuxhaven. Das Unterwasserschiff wurde einer Sichtprüfung unterzogen, ein neuer Antifoulinganstrich (Langzeit-Antifouling) und neue Anoden wurden montiert. Im Jahr  2015 wurde das Unterwasserschiff umfangreich überholt und neu aufgebaut. Stehhöhen unter Deck: 1,95 m plus... Sonstiges: Komplette Bootsabdeckung für die Tropen in Blau. Neue (unbenutzt) hochwertige  auf Mass gefertigte Winterabdeckung (Beige) Sonnenabdeckung für die  Decksalon Fenster usw.... Plane im Bereich des Decksalons Wärmedämmung komplett bis Wasserlinie aus Styropor und Styrodur. Die Segelyacht ist durch den umfangreichen Verbau an hochwertigem Isoliermaterial Winterfest. Es bestehen keine Kältebrücken etc... -------------------------------------------------------------------------------------- Die SY wird so Verkauft wie sich diese jetzt darstellt. Sobald ein Vorvertrag abgezeichnet wird ist dieser Stand der Dinge und wird als Vorlage für den Notarvertrag dienen. Im Vorfeld sollte sich jeder Interessent zwingend durch eine umfassende Besichtigung in die Lage versetzten das Objekt beurteilen zu können. Wie die meisten gebrauchten Boote kommt auch dieses mit einer ToDo Liste die sich der zukünftigen Nutzungsvorstellung anpasst. Die SY wird mit laufenden Motor und Segelfertiger Ausrüstung Verkauft. Dieses stellt dann die Ausrüstungliste da. Alles andere was sich sonst noch an Bord befindet und eine Blauwasser SY darstellt verbleibt an Bord. Da dieses zu umfangreich ist muss sich jeder Interessent ein eigenes Bild vor Ort erarbeiten.