Details

Liegeplatz: Norddeutschland

Klassische Motoryacht

EUR 65.000,-1936Klassische Motoryacht

Steckbrief

Kategorie
Motorboote
Typ
Motorboot-Klassiker
Material
Holz
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 65.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Norddeutschland
Baujahr
1936

Abmessungen

Länge
9.50 m
Breite
2.70 m
Tiefgang
0.90 m
Gewicht
6000

Beseglung und Rigg

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
2 x 1,5 l Leyland Diesel
Motorleistung
2 x 35 PS / 26 kW
Brennstofftank
125 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
4
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
4
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
120 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bordcomputer, Cockpit-Persenning, Feuerlöscher, Fishfinder, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Kocher, Kompass, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radio, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, Unterwasseranstrich

Bemerkungen

Diese klassische Holzmotoryacht von 1936 ist ein echter Hingucker. WANDA wurde im englischen Littlehampton von der Werft William Osborne entworfen und in der klassisch-eleganten Konstruktionsform des Backdecker gebaut. Der Rumpf besteht aus Pitchpine auf Eiche, und die Planken laufen durchgehend über die gesamte Schiffslänge. Das Schiff wurde bis Mitte der 90er Jahre an der englischen Küste gefahren und 1997 an den jetzigen Eigner verkauft. Seit dem ist es auf den Nord- und Ostdeutschen Wasserstraßen und Küstengewässern unterwegs - von der Elbe bis zur Müritz, Rügen und Usedom. In den letzten Jahren wurde WANDA auf der Elbe und der Oste gefahren, wo sich auch die Werft und ihr Liegeplatz befindet. Im Inneren des Schiffes dominieren dunkles Holz und Mahagoni, WANDA verfügt über eine geschlossene Kabine, die als Salon genutzt wird, eine kleine Pantry, ein großzügiges Steuerhaus, eine Toilette sowie eine gemütliche Kabine mit Kojen im Vorschiff. Die WANDA verbringt jeden Winter in der Werft, wo Aufbauten, Deck und Unterwasserschiff gestrichen werden. Motoren, Getriebe und Elektrik werden mehrfach überholt und sind lückenlos gewartet, die Batterien sowie der Dieseltank sind neu. Das Schiff ist fahrbereit und mit allen notwendigen Dingen von Leinen und Fendern bis zu Rettungswesten und Feuerlöschern ausgestattet.

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