Details
Liegeplatz: Dyvig
Nordborg 26
EUR 27.500,-1982sehr gepflegt, neues Deck, viele Neut...
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Nordborg
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 27.500,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Dyvig
Baujahr
1982
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Abmessungen
Länge
7.95 m
Breite
2.60 m
Tiefgang
1.50 m
Gewicht
2500
Ballast
1200 kg
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
13 m²
Genua
24 m²
Motor
Antrieb
Saildrive
Motor
Volvo Penta 2010
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 10 PS / 7 kW
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Equipment
Bootszubehör
Anker, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Cockpit-Persenning, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Kartenplotter, Kompass, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, Windsteueranlage
Bemerkungen
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
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Die gute Qualität von Nordborg Yachten ist bekannt. Es sind qualitativ hochwertige Materialien verarbeitet worden und der Riss des Schiffes sorgt für ein tolles Segelerlebnis sowohl bei schwachem, wie auch bei starkem Wind. (Wir sprechen deutsch und leider kaum dänisch)
Wir haben in den letzten drei Jahren für ca. 25.000 Euro folgende Investitionen getätigt:
– Neue Genua von Elvstrøm (2021), mit Reffpunkten und Sonnenschutz
– Unterwasserschiff sandgestrahlt und neu aufgebaut (Nordborg-Werft 2023)
– Neues Holzdeck aus Kebonyholz (härter als Teak/gleiche Graufärbung, gute Beschreibung auf
der Internetseite von Tischlerei Kurt Behn, aus Hamburg, Durchführung Nordborg-Werft
für Saison 2024)
– Mahagonieteile des Kajütenaufbaus abgezogen, gebeizt, geprimert, 8 x lackiert (Nordborg-
Werft 2024)
– Neue selbstholende Winschen von Andersen (2024)
– Neue Fenster (2024)
– neue Festmacherleinen und Schoten
Motor von der Nordborg-Werft gewartet.
Hallenliegeplatz ebenfalls in der Nordborg-Werft, inkl. Slippen und Maststellen
Insgesamt ein sehr gepflegtes Boot.
Sehr gut auch einhand zu segeln.
Das dunklere Deck ist in Originalfarbe des Kebonyholzes. Das graue Deck ist nun, nach der Saison, ausgeblichen und sieht jetzt genauso aus, wie das noch vorhandene, ältere Teakholz.