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Stahlketch RASBORA 42. Nach langen Segeljahren wollen wir uns von unserer zuverlässigen und vollständig ausgerüsteten Ketch trennen, um andere Reisen zu machen.Werft RASBORA Malta. Stahlketch Baujahr 1980, gebaut nach Zertifikat Veritas. Langkieler mit großem Ruderblatt und Mittelcockpit mit großem flachen Deck.Generelle Beschreibung: Abmessungen 12 m x 4,05 m x 1,80 m. Eignerversion mit 2 Kabinen und absenkbarem großem Salontisch, großer Kartentisch. Luxuriöse Kombüse, Salon und großes Badezimmer. Stehhöhe überall etwa 1,85 m. Sehr stabile Sprayhood mit Kuchenbude, 3 maßgeschneiderte Sonnensegel und Abdeckungen für alle Decksluken und Ankerwinde. Beiboot Talamex Highline 3,40 Meter, Anker, 15 PS Mercury Aussenborder mit 25 l Tank.Ausrüstung: Funk, Handfunk, Echolot, Garmin Kartenplotter, GPS, Barograph, Barometer, Uhr, 2 Windmesser, Echolot, 2x Kompass, historisch vorhanden Handfunkpeiler, Schlepplog. Intellian automatische Satantenne mit HD+ Satempfänger und Fernseher Kühlschrank, Kühlboxen, 3 Flammen Gasherd mit Backofen 2 Jahre alt (2 Gasbehälter), Keramikspüle, elektrische Heizung, Klimaanlage, Dieselheizung ist vorhanden, aber nicht eingebaut, Eiswürfelmaschine. Solarpanel 100 W auf Geräteträger und transportables, faltbares 100 W Solarpanel 1200 W Silent Generator, 4 Batterien (unter 2 Jahre alt), Landanschlüsse für alle Häfen. 60 m Ankerkette mit elektrischer Ankerwinsch (auch vom Cockpit aus steuerbar) und Kralle, Zweitanker. Edelstahl Teleskop-Badeleiter 1,80 Meter, klappbare Edelstahlgangway mit Reling bis 3 Meter.Besegelung: Gross 22 m², Besan 15 m², Genua (Rollreff) 45 m², Fock 20 m², Sturmfock 7 m², Blister 98 m² im Bergeschlauch. Alle Segel in Ordnung oder neu. Persennings für alle Segel gegen Verschmutzung und für UV Schutz. Masten und Bäume in Edelstahl.Motor und Technik: Nanni Diesel Mercedes Benz MB180, 40 PS, sehr zuverlässig. Regelmäßige Wartung, Öl- und Ölfilterwechsel, Dieselfilter und Feinfilter, Impeller, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlergummis neu. Dieselverbrauch nur etwa 2,3 l/h. Begehbarer Motorraum. Ultraschall Antifouling. Schraubenwellenanlage mit wartungsfreier Gleitringdichtung. Elektroanlage mit professionellem Schaltschrank neu.Sicherheitstechnik: Rettungsinsel, Rettungskragen, Jonbuoy, Bergungskragen, Seenotraketen, Fettlöschdecke, 2 Feuerlöscher, Rauchmelder und Gasmelder. 2 mechanische und 2 elektrische BilgenpumpenTanks: 200 l Dieseltank, 400 l Wassertank, 60 l Fäkalientank mit el. Pumpe, 20 l Warmwassertank.Zustand: Permanent gewartet und Instand gehalten.Unser Schiff hat sehr viel Edelstahl und massives Teakholz. Allein der Cockpitsül besteht aus 2 mal 2 cm dickem heiß gebogenem Teakholz. Refit 2014-15, Unterwasserschiff gestandstrahlt, alle Fenster erneuert und dicht. Die meisten Ausrüstungsgegenstände und Einrichtung 2016 angeschafft, weitere Gegenstände nur etwa 2 Jahre alt. Antifouling und Anoden werden gerade erst erneuert.Sonstiges: Beligou ist natürlich frei von Einfuhr- und Mehrwertsteuer mit Nachweis. Ansonsten noch viel mehr nicht gelistetes Zubehör, wie SUP, el. Luftpumpe, Angel, Töpfe und Pfannen usw, usw.Kontakt: Liegeplatz Nordost – Sardinien, kann auch übernommen werden.Für einen Rundgang durchs Schiff, Bilder von verschiedenen Bereichen und detaillierten Informationen bitte auf unserer Webseite nachsehen unter http://beligou.de/ueber_uns/ueber_uns.htmBei Interesse an unseren Reisen der letzten Jahre und verschiedenes Rund ums Segeln bitte auf www.beligou.de nachsehen.Bei Interesse bitte eine e-mail an ###########@gmail.com, über Facebook oder direkt.