Details

Rumpf Handlaminiert in Balsa-Sandwichkontruktion, Unterwasser Volllaminat Farbe blau, aktuell blau foliert mit Namens-Schriftzug Abnehmbarer Bugspriet mit Wasserstag Scheuerleiste, grosse BadeleiterDeck Handlaminiert in Balsa-Sandwichkontruktion mit eingelegte Aluplatten Gripp-Struktur auf Seitendeck, Teak im Cockpit 4 Lewmar selbstholende Winschen, Travellerschiene und Grossschot mit Feinjustierung, Leinenverstellbare Genua-Umlenkrollen, Furlex 200s Fockroller, beleuchteter Kompass, Carbon-Spibaum, demontierbare Selbstwendefock-Schiene, Anker, Sprayhood blau (2023) Steuerrad gross, Cockpittisch,Innenlayout 2 Kabinen mit 1 Nasszelle Ausbau: Mahagoni, Polster Alcantara, Kartentisch Pantry mit Doppelwaschbecken, Gasanschluss, Kühlaggregat (2023), Schiebetüren Toilette mit Fäkalientank (Edelstahl) & DecksabsaugungElektrische Installationen Raymarine: ST 60 Serie (Speed, Tiefe, Wind, Windlupe), Autopilot p70s / ACU 200, Kartenplotter a67 5,7 MFD/Wifi (2019) mit Bodenseekarte Dieselheizung Ebersbächer mit 4 Auslässen, Radio mit 4 Boxen (2 innen, 2 aussen), LED Fernseher mit Antenne 2 Varta LED 95Ah & 1 Varta 60Ah (2023), Gleichrichter Dometic MPS 50 (2023), Ladegerät, Philippi ACE 12/25 (2023)Motor Yanmar 2GM20, 18 PS, Saildrive SD20, 2-Flügel-Faltpropeller, Magnesium-AnodenGrosssegel Elvström, Fullbatten EPEX Membran, Technora Faser, Double Taffeta weiss, 34 qm (2021) Doyle: Fullbatten, Triradial DCX Laminat weiss, 32 qm (2014)Vorsegel: Elvström, EPEX Membran, Double Taffeta weiss, Technora Faser, 27 qm (2023) UK Sails, Rollreffgenua Tape Drive Silver, PM05 Taft Mylar, 33.4 qm (2016) Code Zero: UK-Sails, CZ15/ Mylar/Taft Laminat mit Aramid Lastfasern, 55 qm (2019)Zusatzausstattung Gepflegtes und sehr gut ausgerüstetes Segelboot mit idealen Massen (Breite / Tiefgang) für den Bodensee. Kein Regattaboot! Boot, nur Süsswasser, ausgelegt für Einhandsegeln. EU / CH versteuert 7 Zonen Marina Quattro-Spring-Premium Matrazen im Vorschiff & Heck, Lazy-Bag mit integrierter Spibaum-Tasche, Selden Einleinen-Reffsystem, 5-teilige Sommer-Persenning (2022), 2-teilige Winterpersenning, Technische Schiffskontrolle: 2023, Elektrozertifikat: 2023