Details

Liegeplatz: Griechenland, Griechenland

Reinke Super 11

EUR 75.000,-2002Aluminumyacht

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Blauwasseryacht
Hersteller
Reinke
Kieltyp
Kimmkiel
Material
Aluminium
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 75.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Griechenland, Griechenland
Baujahr
2002

Abmessungen

Länge
11.47 m
Breite
3.47 m
Tiefgang
1.30 m
Gewicht
9000
Ballast
3600 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
32 m²
Fock
30 m²
Genua
52 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Lombardini 4 Zylinder
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 33 PS / 24 kW
Motorstunden
1500
Brennstofftank
400 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
3
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
400 l
Fäkalientank
200 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, Ganzpersenning, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, MOB-System, Navigationsbeleuchtung, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Winterpersenning

Bemerkungen

Aluminium-Segelyacht ausgerüstet für weltweite Fahrt in gutem Zustand Typ Reinke Super 11, Decksalonyacht mit Kimmkielen nach Plänen von Kurt Reinke, Bremen Aluminium-Werftbau von Fa. Rehberger Länge 11,47 m x Breite 3,47 m x Tiefgang 1,30 m Verdrängung ca. 9 t (Ballast in Kielen 3,6 t Blei) Baujahr 2002 Professioneller Innenausbau in Mahagoni natur Großer, heller Decksalon mit Dinette für 6 Personen Eignerkabine im Vorschiff mit Doppelbett 2,10 x 1,60 m Einzelne Lotsenkoje hinter Navigationsplatz insgesamt 5 Schlafplätze Großes Bad mit WC und abgetrennter Duschzelle Kombüse mit Gasherd und Eiskasten mit Kompressor Vielfache Staumöglichkeiten im ganzen Schiff 7 Decksluken + großes Schiebeluk über Niedergang Winterfeste Isolierung und Dieselofen Taylor Achtercockpit, Bänke und Boden mit Stabteak belegt Pinnensteuerung mit Unterdeckpilot NKE Feste Spritzkappe mit Ausstellfenstern 3 Backskisten und Stauplatz im großen Motorraum Heck mit Badeplattform, Badeleiter und Dusche Zwei-Saling-Rigg mit Lattengroß und 2 Vorsegeln auf Furlex Rollanlagen Großsegel 30 qm, Genua 52 qm, Kreuzfock 30 qm Alle Winschen selbstholend und Blöcke von Harken Spinakerbaum und Spifall Dieselmotor 4-Zylinder Lombardini 24kW / 33 PS ca. 1500 Betriebsstunden Hydraulisches Getriebe Hurth 125H Wellenanlage mit 3 Blatt Faltpropeller Dieseltank 400 l Motorpanel mit 5 Rundinstrumenten u. Alarmanzeigen Elektrik zweipolig 12 V mit 2 Lichtmaschinen am Motor, Solarpanel 300 W auf Geräteträger und 230 V-Ladegerät Servicebatterien Gel 3 x 85 Ah + Starterbatterie 45 Ah Schaltpanel mit 15 Automatensicherungen, Navilichteranzeige und dig. Volt- und Ampereanzeigen Elektr. Tankanzeigen für Diesel, Wasser und Fäkalien Druckwasseranlage kalt und warm, Wasserboiler angeschlossen an Motorkühlkreislauf und 230 V Landstrom Wassertank 400 l, Fäkalientank 100 l Navigationselektronik von NKE mit Lot, Log und Windanzeigen im Cockpit Elektrischer Autopilot von NKE an Ruderquadrant Elektrische Ankerwinde Muir 3000 W, Anker Rocna 25 kg mit 50 m Ankerkette 10 mm, Zweitanker Bulldog 7,5 kg Alu mit Kettenvorlauf und 15 m Trosse 20 kg Bügelanker in Reserve. Tender Bananaboot 3,10 m, Außenborder Honda 2,3 PS "mit Pütt un Pann" und vielem weiteren Zubehör, z.B. Sonnensegel, Winterplane, Ersatzteile, Werkzeug, etc. Liegt in Griechenland, registriert in Österreich, MWSt. bezahlt.

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