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Das Schiff wurde nur im Süsswasser gefahren. Verkauf wegen Aufgabe des Wassersports aus gesundheitlichen Gründen. plus 3 % Maklergebühr1. Neumotor: Mercury F300 V8 XXL DS 2. Neumotor: Mercury F300 V8 CXXL DS Ausstattung: 1. Trim Level Premiere 2020 2. Komfort Paket 3. Elektronik Paket 2020 Garmin Upgrade 4. U-förmiger zur Sonnenliege umbaubarer Cockpitsalon mit Tisch 5. Cockpitsonnensegel graphit 6. Leiter für Stauraum im Cockpitboden 7. Cockpitpersenning graphit 8. Vorschiffpolster mit verstellbaren Rückenlehnen 9. verstellbares Lenkrad 10. Bugstrahlruder 11. zusätzlicher Kühlschrank 80 l in Kabine plus zusätzlicher großer Kühlbox 12. Umluftheizung Diesel 13. Sitzgruppe Salon umbaubar zu Doppelbett 14. Oberschränke in der Pantry 15. Oberschränke im Salon 16. Oberschränke in der Kabine 17. automatische Timmklappen ZIPWAKE 18. Antenne TV 19. Hupe 20. Teakholz Cockpitboden, Laufdeck u. Badeplattform 21. Teakholz Vordeck 22. Pre-Rigg Mercury Joystick 2 x 300 PS 23. Inverter 26. 60m Kette verzinkt 27. Anker verzinkt 28. Montage Suchscheinwerfer 29. TV 12V 30. Deckenhalterung TV 31. Funkgerät mit AIS, Garmin VHF215i 32. Antifouling 33. Fusion Radio MS-AV650 34. Montage TV + Radio 35. Steckdose Arbeitsfläche 36. Steckdose Sitzgruppe 37. Steckdose TV Schrank 38. 2x Bugfenderkorb (zweier) nach innen montiertMit der im März 2018 vorgestellten Merry Fisher 1095 erweitert Jeanneau die beliebte Modellreihe erstmals um ein mit Außenbordern bestücktes Boot in der Zehn-Meter-Klasse.Seit der im Jahre 1995 erfolgten Übernahme der Jeanneau-Werft in die weltweit agierende Beneteau-Gruppe verfügen die Franzosen über großes Innovationspotential. Umfasste die beliebte Modellreihe der kompakten »Merry Fisher«-Kabinenkreuzer bisher Boote in Längen zwischen 8 und 29 Fuß, so wurde jetzt erstmals ein mit Außenbordern motorisierter 34-Füßer vorgestellt. Da »Kreuzfahrten auf Booten mit mehr als 34 Fuß Länge mit Außenbordmotoren bislang unvereinbar schienen«, heißt es in der Jeanneau-Werbung, »nutzt die neue Merry Fisher 1095 die neuen Möglichkeiten bei Außenbordern voll aus.« Um diese Aussage zu unterstreichen, wurde für den vom polnischen Designbüro Centkowski & Denert gezeichneten Pilothouse-Kreuzer gleich noch ein neuer Rumpf entworfen.Auf den ersten Blick ist die neue Merry Fisher 1095 bereits am Steg eine imposante Erscheinung, bei der sofort einige praktische Details ins Auge fallen. So führt der Weg an Bord entweder über das Heck oder durch eine 40 cm breite Tür in der Steuerbord-Bordwand, was für Steg-Längsanleger sehr praktisch ist. Die Doppelmotorisierung mit insgesamt 600 Pferdestärken lässt enorme Durchzugskraft erahnen, und den steuerbordseitigen Kabinenausgang werden Skipper zu schätzen wissen. Das 235 x 140 cm große Achtercockpit mit einer Freibordhöhe von 80 cm wird von einer L-Sitzgruppe mit »Außen-Dinette« dominiert, von der sich die 200 cm breite Hecksitzbank zur bequemen Inspektion der Motoren verschieben lässt. Eine Tür auf der Backbordseite der Sitzgruppe gestattet den Austritt auf die auf dieser Seite liegende quadratische Heckplattform.Der Weg zur 190 x 180 cm großen Sonnenliege auf dem Vordeck führt steuerbordseitig über ein 30 cm breites Seitendeck. Dieses wird von einer 50 cm hohen Schanz umgeben, die mit Reling und einem Handlauf am äußeren Kabinendach gesichert ist. Vom Achtercockpit kommend, öffnet eine Schiebetür den Weg in den durchgängig 190 cm hohen Salon, der rundum mit leicht getöntem Sicherheitsglas versehen ist. Schon der erste Eindruck des viel Bewegungsfreiheit bietenden Innenraums deutet auf den Komfort eines ausgewachsenen Tourenbootes hin. Die steuerbords postierte Pantry mit 80-Liter-Kühlschrank und zweiflammigem Gasherd kann optional um eine Kochplatte, eine Mikrowelle und einen Warmwasserbereiter aufgerüstet werden. Auf den beiden an Backbord befindlichen und zur Bedarfskoje umzugestaltenden Sitzbänken können bis zu vier Bordgäste Platz nehmen. Vor dem 120 cm hohen und 90 cm breiten, in schwarz gehaltenen Steuerstand, dessen extravagante Optik Geschmackssache ist, wurde ein dick gepolsterter Fahrersitz installiert. Alle Bedien- und Steuerungselemente sind praktisch platziert.Technische DatenLänge über Alles: 10,50 m Breite: 3,35 m Tiefgang: 0,70 m Gewicht (o. Motoren): 4.638 kg CE-Kategorie: B Max. Personenzahl: 8 Kojenzahl: 4 (+2) Brennstofftanks: 2 x 400 l Wassertanks: 160 l plus 100 l Baumaterial: GFKEignerkabine, Gästekabine, Salon, Innenfahrstand, Kühlschrank, Spüle, WC elektr. + Waschbecken + Dusche, GPS, Kartenplotter, Kompass, Echolot, Sumlog, UKW-Funk, Plichtpersenning, Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Scheibenwischer, Bug-Ankerwinde el., Decksluke, Badeplattform integriert, Warmwasseranlage, Heckdusche warm/kalt, Bilgepumpe, Bugstrahlruder, Feuerlöscher-Anlage, Farbfernseher, Sonnenpolster auf Vorschiff, Unterwasseranstrich, CD-Player, Heizung, Trimmklappen el./hydr., Badeplattform, Badeleiter, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, Heizung Warmluft, Kühlbox, TV Antenne, Radio, weitere Extras,Sollten Sie für die angebotene Yacht ein Versicherung/Finanzierung oder Transportangebot wünschen, sind wir Ihnen auch diesbezüglich gerne behilflich. Auch sind wir Ihr Ansprechpartner für die absenkbaren Badeplattformen von H&B technics MADE IN GERMANY Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Sachmängel, Garantie und Rücknahme der Ware von Privat an Privat. Jeder Käufer hat die Möglichkeit, den Artikel vor dem Kauf zu besichtigen um sich vom Zustand selbst zu überzeugen. Laut dem neuen EU-Recht muss dieser Zusatz unter jeder Artikelbeschreibung stehen: \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Der Verkäufer schließt jegliche Sach¬mangelhaftung aus. Die Haftung auf Schaden¬ersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahr¬lässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt Das Unternehmen ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der vom Yachtbesitzer bereitgestellten Informationen (Bilder, technische Daten, Liste der installierten Geräte, Betriebsstunden, Fragen der gesetzlichen Registrierung). 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