Details

Angeboten wird hier eine Mallard Start7 wie es sie ganz sicher kein 2.tes mal gibt. Das Boot ist überkomplett bestückt und weist hervorragende Leichtwindeigenschaften auf, ist aber auch bei 30 Knoten noch beherrschbar und gut zu segeln (richtig gerefft vorausgesetzt) Auf Grund der doch relativ zur Bootsgröße großen Segelfläche sollte bei 12-15 knoten Wind bereits gerefft werden. Liegeplatz in einem begehrten und kostengünstigen Hafen (derzeit komplett ausgebucht) in Lemmer kann übernommen werden.- Motor: 7,5PS Innenborder mit Saildrive- Life Line (Rettungsleine) - Porta Potti (mobile Toilette) - Lagun Cockpit Tisch - 2 Flammen Spirituskocher- Garmin 9 Zoll Kartenplotter - Funkgerät DSC / ATIS - AIS Class B - Autohelm Windmesser - Autohelm Logge/Echolot - Compass - Radarreflektor - Raymarine Autopilot (Pinne) - 2 Antennen, 1x Mast und 1x Heckkorb- 4 Winschen davon 2 selbstholend - Furlex Rollrefanlage - Maststufen, die ersten unten einklappbar - Mastlegevorrichtung vorhanden und vorbereitet - Spibaum - Lazy Bag - Fallen ins Cockpit gelenkt + Fallenblöcke - Life Line (Rettungsleine) - Einhand Reffsystem für Reff 1 und Reff 2 - Kuchenbude (Achtertent)- 5 verschiedene Segel: 1x Großsegel DCX Laminat durchgelattet 1x Vorsegel DCX Laminat, 1x Genau 135%, 2 verschiedene Spinnaker jeweils mit BergeschlauchOptional gegen Aufpreis: - extrem viele Ersatzteile für den Volvo Penta MB2/50s (teils ganze Motoren) sowie Saildrive Ersatzteile. - Schlauchboot mit 6PS Außenborder - 12V/230V Kompressor Kühlbox - NASA Batteriemonitor BM-1In das Boot sind bisher über 2000 Arbeitsstunden angefallen für zum Beispiel:2018-2020 - Kiel neu bis auf das Gusseisen alles abgetragen, mit Rostumwandler vorbehandelt und dann mit 2 Schichten Epoxi Barrier Primmer Grundierung behandelt - Unterwasserschiff komplett neu aufgebaut: 8 Schichten bestehend aus 3 Sperrschichten und 5 Schichten Coopercoat (extrem zufrieden, würde ich jederzeit wieder machen) - Deck und Cockpit komplett geschliffen und anschließend mit 2K Grundierung + 2K Lack neu aufgebaut, Laufbereiche mit Kiwi Grip - Seitenfenster geschraubt, durch neue geklebt verlegte Scheiben ersetzt - neue Geber für Echolot und Geschwindigkeit verbaut - Philipi Landstromanschluss nachgerüstet - Hundekoje wasserdichtes, zu öffnendes Fenster nachgerüstet - Positionsbeleuchtung auf LED Aqua Signal umgebaut (mit Zulassung) - sämtliche Fallen ins Cockpit gelenkt - 2 Winschen im Cockpit durch selbstholende ersetzt, die 2 übrigen unter der Sprayhood montiert - Lagun Tisch (demontierbar) im Cockpit montiert - Fallenblöcke montiert - Cockpit mit Kunstteak ca. 2020 - Windmesser nachgerüstet - 2021 Garmin 9 Zoll Plotter nachgerüstet - 2021 Autopilot Raymarine 1000 nachgerüstet - 2021 Maststufen montiert - 2021 neues Großsegel DCX Cruising Lamiant, triradial - 2021 Faltpropeller nachgerüstet - 2022 Lazy Back ausgemessen, anfertigen lassen und montiert - 2022 komplette Kuchenbude angefertigt und montiert - 2022 AIS Class B nachgerüstet - 2022 neues Vorsegel DCX Cruising Lamiant, triradial - 2023 Bugspriet mit Badeleiter und Ankerführung nachgerüstet - 2023 Sprayhood durch eine Neue ersetzt - 2023 komplettes stehendes Gut (Wanten und Stage) erneuert und teils verstärkt (sämtliche Wanten in 5 mm statt 4 mm) - 2024 9,5 kg DC Anker Edelstahl hochglanzpoliert nachgerüstet - 2024 verstellbare Halterung inkl. Victron Solarpanele sowie smartem Laderegler verbaut