Details

1. Rahmendaten Modell h26 Frauscher Daysailer Werft: Frauscher Österreich Konstrukteur: Hans Groop Baujahr: 1999 Liegeplatz: Sorpesee/Sauerland/Deutschland Material: GFK Kabine: 1 Kojen: 4 zugelassene Personenzahl 4 plus Zuladung= 380 kg2. Maße & Material Hauptmaße*: *(Angaben des Herstellers) Länge über Alles*: 7,88 m Länge Wasserlinie*: 6,04 m Breite über alles*: 2,18 m Tiefgang*: 1,30 m Gewicht*: 1.350 kg (ohne Zusatzausrüstung) Gewicht Standardkiel*: 650 kg Rumpf & Deck*: GFK Segelfläche Groß*: 15 m² Segelfläche Fock*: 11 m² Rollgennaker*: 36 m² Außenborder: Leistung: 0,5 kW Antrieb: Saildrive3. Key Facts • Sportlicher, handlicher Daysailer • Einhand-Segeln ist möglich, auch bei viel Wind • Elegante, klassische Linie • 4 Kojen • Luke im Vorschiff • Travellerschlitten - Harken Luvautomatik • Polierter weißer Rumpf • Heisstrop • Kurzkiel (Tiefgang ca. 1,30 m) • Elektro Außenborder 0,5 kW4. Beschreibung Aus Altersgründen verkaufen wir unsere h26. Wir haben die h26 2005 von dem Eigner am Chiemsee übernommen. Seitdem segeln wir sie auf dem Sorpesee im Sauerland. Die h26 befindet sich in einem technisch und optisch einwandfreien Zustand. Gebrauchsspuren oder kleinere Schäden am Gelcoat wurden sorgfältig beseitigt. Andere Mängel sind uns nicht bekannt.Die h26 wurde 1987 im Auftrag der Fa. Frauscher durch Hans Groop konstruiert und ist eine Weiterentwicklung des um 20 Jahre älteren H - Bootes. Die h26 ist ein elegantes Schiff im 8 m Bereich mit vier Schlafplätzen und den Cockpitmaßen einer 9 m Yacht. Es hat neben einem modernen Unterwasserschiff ein einfaches wirkungsvolles Rigg. Die h26 vereint wie kaum eine andere Segelyacht hervorragende Segeleigenschaften für Regattasegeln und außergewöhnlich hohen Wert (unkompliziertes Handling, enorm viel Platz im Cockpit und Raum in der Kajüte) für Freizeitsegeln mit Familie und Freunden. Einfach gesagt, "FÜR SCHÖNE STUNDEN AM WASSER" - um es mit den Worten der Bootswerft Frauscher zu beschreiben.5. Rigg/Segel • An Deck stehender 7/8-getakelter Mast mit einem gefeilten Salingspaar • Trimmbares Achterstag • Durchgelattetes Fritz Großsegel ca. 15 m² • Baumpersenning • Mehrteiliger Jütbaum aus Edelstahl V4A, zwei Flaschenzügen, einschließlich der zusätzlichen Hilfs-Unterwanten zur Maststabilisierung beim Stellen und Legen des Mastens (eine Arbeitsanleitung ist vorhanden) Ein Stellmast wird nicht benötigt. • Wickel- Rollreffanlage mit festem Vorstag von Bartels BA I für die h26 • Fock Allround 11 m² sowie Fock Persenning • Spinnakerbaum und Gennaker-Rollanlage • Gennaker ca. 36m², Rollanlage und Gennakergeschirr • Barberholer zur Veränderung der Fockhohlpunkte • Einhand-Reffsystem • Lazy Jack6. Deck • Alle Schoten und Fallen sind ins Cockpit umgelenkt • 6 Stück Fallenstopper • Drei Backskisten im Cockpit und im Heckbereich • 4 Stück Edelstahl Winschen • Teak Pinne mit Pinnenausleger • Abnehmbare verlängerte Badeleiter statt 4 jetzt mit 7 Trittstufen erleichtern die Nutzung7. Layout/Interieur • Doppelkoje im Vorschiff • Lange Salonkojen an Steuerbord und Backbord • Staufächer/Schubladen • Kartentisch an Steuerbord • Bodenbretter aus Teakholz • Polster in guter Stoffqualität • Sitzkissen • LED-Innenleuchte8. Technische Ausrüstung • Solarpaneele mit Laderegler C2415 10A • 15 Watt 12V Solarmodul, 12 Volt Solarpanel monokristallin, • Ladegerät LX-C-12-10 IUoU • LiFePo-Batterie 12,8 V/100Ah (neu 2024) • Elektro-Außenborder Minn Kota Endura C2 50 - Umbau des Außenborders; - Steuerung von der Pflicht aus ist möglich9. Navigation/Elektronik • Geschwindigkeits- & Tiefenanzeige Bidata (Log und Lot) Autohelm • Windanzeige ST 40 Wind • Radio Sony-Autoradio, 2 Lautsprecher im Bug, 2 Lautsprecher in der Pflicht • Digitaler Compass Target2 Compass NASA10. Zubehör/Verbesserungen • 2 große Fender • Festmacherleinen incl. Ruckdämpfer • Ankergeschirr und Leine • Neuer Himmel im Salon • verlängerte Badeleiter statt 4 jetzt 7 Trittstufen • Bimini-Top Sonnensegel • Größerer Tisch mit Edelstahl-Standrohr • eine 3/4-Persenning, die durch Tenax Knöpfe mit dem Süllrand fixiert wird und somit ihre Form auch bei Wind und Wetter behält. Eine seitliche Öffnung ermöglicht an der Bb- Seite den Zugang zum Bootinnenraum • Alu- Masttransportböcke • Winter-Persenning mit Tragegestell • Wantenspannungsmesser LOOS • Unterwasserschiff-Anstrich mit VC17m erfolgte in 2024 • Fa. Harbeck Tandem-Trailer BT 2000.1 letzte TÜV-Abnahme Juli 202411. Trailer • Tandem-Trailer Harbeck 2000.1 • TÜV-Unterlagen • Trailer-Zulassungsschein Teil 1 MK-K-103/06-00117 • Allgemeine Betriebserlaubnis und TÜV-Berichte • Letzte TÜV Untersuchung Juli 202412. Dokumente Betriebsanleitung der h26 Rumpffarbe: weiß Farbcode: Norpol Gelcoat (NGA/H 80008) CHG-Nr:1284993 ähnlich RAL 9001 Schiffspapiere h26 Baunummer AT-FRA G0235J899 - EG-Konformitätserklärung - Germanischer Lloyd "Bescheinigung der Konformität" - Frauscher Garantiebrief Zubehörkatalog h26 Trimmbeschreibung h26/H-Boot Rollreffsystem BARTELS -Profilvorstag BA I Logimexx Ladegerät LX-C-12-10 IUoU Solar Laderegler C2415 10A 15 Watt 12V Solarmodul, 12 Volt Solarpanel monokristallin, Elektro-Außenborder Minn Kota Endura C2 50 LiFePo Batterie 12,8 V/100Ah Windanzeige ST 40 Wind Geschwindigkeits- & Tiefenanzeige Bidata (Log und Lot) Autohelm Digitaler Compass Target2 Compass NASA Radio Sony-Autoradio13. Anmerkung Das Boot kann nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden. Um dem Interessenten die Möglichkeit einer Bootsbesichtigung aus der Ferne zu ermöglichen, bieten wir eine WhattsApp-Video Besichtigung an. Im Anschluss daran kann der verbindliche Kaufpreis verhandelt werden.