Details
Liegeplatz: Marina Lanzarote, Spanien
Bénéteau Oceanis 430
EUR 79.000,-1991Sloop préparado Transat
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Bénéteau
Kieltyp
Kielschwert
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 79.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Marina Lanzarote, Spanien
Baujahr
1991
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Abmessungen
Länge
12.96 m
Breite
4.22 m
Tiefgang
1.80 m
Gewicht
10000
Ballast
4000 kg
Beseglung und Rigg
Motor
Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Volvo Penta D75 75 CV 2017
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 75 PS / 55 kW
Motorstunden
1950
Brennstofftank
160 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
zugel. Personenzahl
10
Anz. Kabinen
4
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
2
Equipment
Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, DVD-Player, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gasherd, Generator, Geschwindigkeitsmesser, Inverter, Kartenplotter, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, MOB-System, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Satelliten-Telefon, Solaranlage, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Windsteueranlage, iPod-Anschluss
Bemerkungen
Bénéteau Océanis 430 de 1991 complétement préparé à port leucate en 2023/2024 pour traverser l'atlantique et navigation grand large.
Longueur: 12, 96 Mts
Bau : 4,22 Mts
Tirant d'eau 1,80 Mts
Moteur : Volvo penta D75. 75 CV (2017, 1950 heures)
4 cabines double, 2 salles de bains
650 Lts d'eau ( 4 reservoirs indépendants )
160 Lts diesel + 9 jerrycan de 20 Lts
Le bateau a été préparé pour une transat ou toute autre type de navigation hauturière par un professionel nautique ( factures )
Enrouleur de Génois et Grand voile Furlex et Selden. Spinaker, tangon. 2 winch d'écoute self tailing, 2 winch de piano, 7 taquets coinceur, 2 sur le mât
Equipement:
Pilote automatique, avec bras de force Raymarine D2. Neuf
Régulateur d'allure Hydrovan
Central de vent, Neuf
Transponder AIS emmeteur/recepteur conecté au Gps, Neuf
VHF Icom avec AIS appel de secours et son antenne, Neuf
Balise EPIRB, Neuve
Radeau de survie Plastimo 8 pax, Neuf. ( pas de révision pendant 3 ans )
Radio satellite Irridium go
Échelons de mât.
Feux de detresse, Harnais et gilets de sauvetage révisés . Gonflage automatique et lumière.
Balcons de mât , ligne de vie
Le bateau a été démâté pour contrôle. Changement de tous les faisceaux électrique. Changements des pataras et baby stay. Le reste du gréement dormant et barres de flêche est de 2017. Il a été crée un hauban volant de secours avec palan en dynéma.
Les drisses et les manoeuvres d'enrouleurs sont neuves.
Les Feux de mouillage, de navigation, de hune, de projecteur de pont sont Neufs ( led )Pompes de cale, d'eau sous pression et d'évacuation de douches Neufs
Chauffe eau Raritan 45 Lts, neuf ainsi que tous les circuits de connexions
Pompes de WC neuves
Tous les Passe coque et vannes ont été changéRévision complète du moteur selon les protocoles Volvo ( dont changement de l'échangeur ) Alternateur de 115 ALe safran a été descendu lors de l'instalation du pilote électrique. Changement des bagues de safran , démontage du système de timonerie, controle de l'arbre de transmission et changement de bague hydrolube.3 Batteries de 190 A neuves, chargeur de batteries Victron neuf, répartiteurs de charges neuf.
Générateur 2,5 KWA, plaques solaires et leur support.Guindeau 1500 W. Ancre CQR 25 kg avec 75 mts de chaine de 12 + 30 mts de cable. ancre Danforth 20 kg 30 mts de chaine + cable.Annexe et moteur HBCuisine équipée, grand frigo, cuisinière 2 feux ( 3 bombones de gaz ) vaiselle et ustensiles de cuisine.
Linge de lit avec rechange, serviettes de toilette pour chaque cabine.Le propriétaire, capitaine professionel a du changer son plan de transat et le bateau est prêt pour naviguer immédiatement
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
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