Details

Liegeplatz:

Bénéteau First 27 SE (ex Seascape 27)

EUR 119.000,-20207.99m | 2.54m | 1 x 1 x 8,0 PS / 5,9 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Bénéteau
Kieltyp
Schwenkkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 119.000,- EU-versteuert
Baujahr
2020

Abmessungen

Länge
7.99 m
Breite
2.54 m
Tiefgang
0.95 - 2.00 m
Gewicht
1400
Ballast
610 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
28 m²
Fock
20 m²
Gennaker
80 m²

Motor

Motor
Torqeedo E-Motor
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 8,0 PS / 5,9 kW
Treibstoff
Elektro

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
4

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, GPS, Geschwindigkeitsmesser, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Tiefenmesser, Trailer, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Windmesser

Bemerkungen

Über die wunderschöne First 27 SE schreibt Beneteau (www.beneteau.com/de/first-se/first-27-se): "Die First 27 SE bietet Freizeitseglern die Hightech-Performance, die bisher den Profis vorbehalten war. Ihre Eigenschaften auf dem Wasser garantieren einzigartiges Fahrgefühl während Hochseerennen oder schnellen Ausfahrten. Dabei bleiben Sie dennoch flexibel und können neue Wege entdecken, denn das Boot ist transportabel. Die First 27 SE verspricht mühelose, sichere Geschwindigkeit. Dafür sorgt das moderne, innovative Design der Class40-Ikone Sam Manuard."Im Einzelnen zu unserem Boot, Baujahr 2020, das sowohl regatta- als auch tourentauglich ausgestattet ist:Segel: - Doyle Großsegel (28 m², triradial, 3 Reffs) + Doyle Fock (20 m², triradial), beide 2020, guter bis sehr guter Zustand, bei Elvstroem regelmäßig gewartet (Laminatsegel mit Aramidfaser) - Doyle Frac. Gennaker 3A (48 m², triradial, blau), 2020, guter bis sehr guter Zustand - Elvstroem Masth. Gennaker 1A, 78 m², 2024, neuwertig (Segment: Maestro, Radial gewebt, Tuch: Contender Superkote 60 (Farbe: weiß), Schnitt: Trioptimal) - Staysail inkl. KARVER KF1.5 Fuler, 13,2 m² (Elvstroem XRP 18), 2021, sehr guter Zustand. Der Furler ist abnehmbar und z.B. für einen Code Zero verwendbar (dual use). Autopilot: - Raymarine Typ1 12V Linearantrieb + B&G/Simrad Autopilot (NAC-2 + Precision-9 + RF25N) + B&G Triton2 Autopilot Bedienfeld - In Kombination mit B&G Triton² Instrumente (Triton², T41 Display, DST800 Sensor (Logge, Lot, Temperatursensor), Triton 508 Windsensor, NMEA2000 Netzwerk und ZG100 GPS Antenne) steuert der Autopilot das Boot hervorragend auch nach dem Wind. - Eine LIONTRON LiFePO4 12,8V 100Ah LX Smart BMS mit Bluetooth als Service Batterie liefert genug Kapazität um z.B. auch längere Einhandtouren oder Silverrudder zu segeln.Motor: - Torqeedo Cruise 4.0 (4000 Wh, vergleichbar 8 PS Benzin-Außenborder) - 2 x Power 24-3500 Lithium-Hochleistungsbatterie mit 3.500 Wh - In Summe genug Energie um mehere Stunden unter Motor zu fahrenTrailer: - Harbeck Trailer Aluminium BT 2200 Aluminium, 100 km/h Zulassung - 4-Punkt Hebegurte zum einfachen KranenSontiges: - Facnor Flatdeck Rollanlage (FD110) für Fock - Kicker - Innenhouler System (verstellbar) - B&G V50 Funkgerät - Kompressor-Kühlschrank - Trockentoilette - 2 faltbare Magnettüren in der Nasszelle - 6 Crewtaschen grau - 5 Polster (grauer Webstoff) für Vorschiff und Salon - Faltbarer Holztisch - Stauraum für Segel und Ausrüstung - 230V Paket: Ladegerät, Landstromanschluss mit Kabel und Steckdose im Salon - Kompass Plastimo Contest 101 - Transportpersenninge für Baum + Mast + Wanten + Salinge - Sonnensegel für heiße Tage - Fender + Festmacher + AnkerVermessung: - ORC Club Certificate vorhanden, inkl. Certificate für Double HandedAnmerkung: Das Boot stand im Winter immer in einer Halle. Alle Arbeiten, wie z.B. jährlicher Antifoulinganstrich, wurden von einer Werft durchgeführt. Das Boot ist in Betrieb und kann an seinem Liegeplatz besichtigt werden.

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