Details

Das Schiff ist sehr umfangreich ausgestattet, in den letzten Jahren wurden über 40.000 Euro investiert.Komfort: Elektrische Premium Toiletten von Jabsco, das heißt einfach einen Knopf drücken statt händisch zu pumpen. Sprayhood, Bimini und Kuchenbude wurden erneuert und bieten Schutz vor Sonne und Regen. Blaue Salonpolster von BlueNeptun und Matratzen in der Eignerkabine von Jaarsma sorgen für Sitz- und Liegekomfort. Die Webasto Standheizung hält das Schiff warm. Ihr Beiboot kranen Sie bequem dank massiver Dinghi-Halterungen.Navigation: Es sind Raymarine Geräte der aktuellsten Generation verbaut: Plotter Axiom, passives und aktives AIS 700, Autopilot EV-200, Quantum Doppler-Radar, 3D Sonar etc. Sicheres Fahren ist somit bei Tag und Nacht möglich.Kommunikation: Funkanlage von Standard Horizon mit zweitem Bedienteil am Steuerstand ermöglicht einfache Kommunikation mit Häfen oder Schleusen. ReoLink 360 Grad Kamera am Mast, nutzbar von Handy oder vom Tablet aus. Teltonika Router mit LTE Antennen im Masttop und Bord W-Lan, somit Internetzugang auch etwas entfernt von der Küste.Antrieb: Es ist die leistungsstärkere Motorvariante von Volvo Penta mit 55 PS verbaut, natürlich mit Faltpropeller. Auch das Bugstrahlruder von SidePower ist mit einer Leistung von 95 kgf besonders kräftig.Segeln und Takelage: Es sind 5 Winschen verbaut, die großen Genua-Winschen werden elektrisch bedient. Durch dieses Setup ist auch Einhand-Segeln gut möglich. Das Rollgroß und die Roll-Genua wurden in 2018 erneuert und wenig genutzt. Der Spinnaker ist neuwertig. Das laufende Gut und die Fallenstopper wurden soweit nötig in 2024 erneuert.Rumpf und Deck: Das Unterwasserschiff wurde in 2024 von einer örtlichen Fachfirma abgeschliffen und komplett neu aufgebaut. Es wurden mehrere Lagen Epoxy-Grundierung und neues Antifouling aufgebracht.Elektrik: 4 große Verbraucher und eine Starterbatterie (2024), VictronEnergy Ladegerät / Wechselrichter (Multiplus II), VictronEnergy Display 7, VictronEnergy CerboGX, VictronEnergy Battery Protect und SmartShunt usw. Alles aktuellste Modellgeneration. Somit sind längere Aufenthalte ohne Landstromanschluss oder langes Segeln unter Autopilot kein Problem.Sicherheit: Rund um das Cockpit ist statt Relingsdraht eine feste Reling montiert. Neue Rettungsinsel aus 2024 mit hydrostatischem Selbstauslöser (Testsieger, NP knapp 3000eu), Rettungskragen, neue Feuerlöscher.Liegeplatz: Das Schiff liegt in Enkhuizen, einer der beliebtesten Häfen am Ijsselmeer. Wunderschöne Altstadt mit vielen Restaurants und Cafes, gleichzeitig Hochburg für Aktivitäten mit Kindern. Aufgrund langer Wartelisten ist es normalerweise sehr schwierig hier einen Liegeplatz für ein so großes Schiff zu bekommen.