Details

Exterieur:
hochwertiges, wartungsfreies Tech- Teak Deck
Persenning
Edelstahl Reling
Edelstahl Antennenanlage für LTE, DVBT, Radio, Funk, AIS

Interieur:
Echtholz Ausrüstung in Buche furniertem Bootbausperrholz / Massivholz
großer Küchenbereich mit Gasherd, Kühlschrank, Mikrowelle mit Grill, Spüle
Schlafbereich im Heck mit Liegefläche 180 x 220 cm
Schlafbereich im Bug mit zwei Kojen
Elektrische Toilette, Spiegelschrank, elektrischem Handtuchwärmer / Wäschetrockner
Getrennter großzügiger Duschraum mit Fenster und thermostatische geregelter Mischbatterie
Besonderheit: Stehhöhe fast überall höher als 2m.

Technische Ausrüstung:
VW (Mercury) Marinemotor TDI 100-5 Turbodiesel (sehr sparsam)
SET- Stromgenerator 230V/ 4 KVA
Eberspächer Diesel- Heizung
Elektroheizung mit Handtuchwärmer
Warmwasserboiler 60ltr. (elektrisch / Motorkühlung)
Mastervolt- Batteriemanagementsystem: Inverter 2500VA + Ladegerät 100A
Landanschluss mit galvanischem Isolator
WiFi- LTE Router, DVBT2, IPTV
Funkgerät ICOM IC-M400BBE
Echolot
Hydraulisches Ruder
Bugstrahlruder mit Funk- Fernbedienung

Bootszubehör:
Anker, Badeleiter, Badeplattform integriert, Fender, Leinen usw.
Bootshistorie:
Die Motoryacht wurde auf Basis eines aus Deutschland vom Hersteller SDS importierten Roh- Rumpfes von einer lokalen Werft in den Niederlanden nach Vorgabe des Eigners ab 2010 hochwertig ausgebaut. Als das Boot 2016 fertiggestellt und nach Probefahrt übergeben wurde, verstarb der Besitzer. Die wohlhabende niederländische Familie des Besitzers brachte das Boot in einer ihrer beheizten Lagerhallen unter (siehe Bilder), wo es bis 2021 verblieb. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte die Yacht 10 Betriebsstunden im Wasser verbracht.

Wir haben die Yacht Anfang 2022 erworben. Zu diesem Zeitpunkt waren noch weitere Fertigstellungen am Interieur (Polster, Bad usw.) und Einbauten nach unseren Wünschen erforderlich. Matratzen, Tanks und Bodenbeläge waren unbenutzt. Derzeit hat das Boot ca. 150 Betriebsstunden. Die Matratzen der Bugkabine sind bis heute unbenutzt.

Aktueller Zustand:
Das Boot wartet auf einen Werft- Termin zur Erneuerung des Antifoulings und „kosmetischen“ Aufbereitung. Die Arbeiten werden noch vom Verkäufer übernommen.

Wir verkaufen die Yacht, da wir aus persönlichen Gründen den Liegeplatz an den Rhein verlegen mussten und das Schiff wunderbare Fahreigenschaften auf niederländischen Kanälen und dem Ijsselmeer hat, aber als Verdränger für Fahrten bei hoher Gegenströmung weniger geeignet ist.