Details

Liegeplatz: Pisa, oder nach Vereinbarung, Italien

Aphrodite 40 Ketch

EUR 80.000,-1984BJ 1984, Standort Pisa

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Ketch
Hersteller
Aphrodite
Kieltyp
Langkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 80.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Pisa, oder nach Vereinbarung, Italien
Baujahr
1984

Abmessungen

Länge
12.10 m
Breite
3.65 m
Tiefgang
1.75 m
Gewicht
9000
Ballast
45 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
26 m²
Genua
40 m²
Gennaker
94 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Volvo Penta MD30A, 2,4l 4 Zylinder
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 65 PS / 48 kW
Motorstunden
3650
Brennstofftank
350 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
350 l
Fäkalientank
80 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Davits, Deckdusche, Feuerlöscher, Gasherd, Gasspürgerät, Geschwindigkeitsmesser, Grill, Heizung, Inverter, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windmesser

Bemerkungen

Ausführliche Website mit Fotos: www.heyjoe-aphrodite.comDas Boot befindet sich dezeit in Fahrt zwischen Elba und Pisa. Es ist also jederzeit möglich, die Aphrodite in ihrem Element kennenzulernen und an Board zu kommen. Gerne zeigen wir euch dann alles ganz genau!Beim Übergabeort und dem Übergabezeitpunkt sind wir flexibel. Es gibt einen reservierten Stellplatz an Land für den Winter in der Nähe von Pisa.Allgemein: In der Hey Joe finden 6 Personen Platz zum Schlafen. Im gesamten Salon gibt es Stehhöhe von über 2 m. Der Durchgang zur Achterkabine ist ca. 1.80 m hoch. - Länge 12,10m - Breite 3,65m - Tiefgang 1,75m - Gewicht 9 Tonnen leer / Aktuell knapp 11 TonnenSegel: - Genua 40 m² - Großsegel 26 m² - Besansegel 11 m²Die drei Hauptsegel sind 08/2022 von Olaf Petrofsky aus Hamburg genäht worden (Neupreis 10.000€) Dazu wurden für das Besan- und das Großsegel graue Segelkleider angefertigt (Neupreis: 1.500€). Die Genua ist mit einem UV-Schutz ebenfalls in grau versehen. - Gennaker 94 m²Gekauft Ende 2023 von Rollytasker mit Bergeschlauch (Neupreis: 2.200€)Motor: - Diesel 2,4L 4 Zylinder - 48 KW / 65 PS - Volvo Penta MD30A - ca. 3.650 BetriebsstundenDer Motor wurde 2022  überholt:Zylinderkopf überholt und geplant, neue Zylinderkopfdichtung, Einspritzdüse revidiert, neue Glühkerzen, neuer Öl/Wasserkühler, neue Seewasserpumpe, Kühlwasserpumpe revidiert und diverses mehr. Motor läuft sehr gut und springt sofort an. 2023 wurde ein Austauschgetriebe eingebaut (gebraucht) mittlerweile ca. 400 Betriebsstunden Insgesamt.Tanks: - 350 L Wassertanks - 350 L Dieseltanks - 80 L SchwarzwasserRigg: Das stehende und laufende Gut ist 2022 von einer Fachfirma komplett erneuert worden. Elektrik: - 520 ah Gel Verbraucher Batterien Victron Energy (Neu 2022) - 100 ah Starter Batterie (Neu 2022) - 500 Watt Wechselrichter Victron Energy (Neu 06/2024) - 50a B2B Loader Victron Energy (Neu 06/2024) - 60a Sterling Batterieladegerät - Digital Yacht AIS (Neu 2023) - Teltonika Wlan Router mit Antenne im Besanmast - Icom VHF (Neu 2021) - Raymarine Autopilot - 2 Bilgepumpen (Neu 2022) - 2 Kühlschränke 1. Kompressor Kühlschrank in der Kombüse 2. Zusätzliche Engel MR040F Kühlbox - Raymarine Autopilot (Steuerung Neu 2021)Solar: - 60 wh Sprayhood - 100 wh BB an der Reling - 100 wh STB an der Reling - 200 wh mobiles FaltpanelDamit ist das Boot stromtechnisch autark. Insgesamt ist das Boot mit 460 watt peak Solar ausgestattet. Jedes Panel hat seinen eigenen dazugehörigen Victron Enegry Mppt Solarladeregler.Teakdeck: Das Teakdeck wurde 2016 komplett erneuert (geklebt) bis auf das Cockpit. Es befindet sich in gutem Zustand.Beiboot: - Zar Mini (Neu 2022) - Länge 3 m - Mit festem Aluminiumboden - Honda 15 PS AußenborderDas Beiboot kann während der Fahrt an den Darvids aufgehängt werden. DeR Außenborder wird separat an einer dafür vorgesehenen Halterung hinten am Heckkorb befestigt. Das Leistungsstarke Beiboot war für uns immer ein enormer Vorteil, da wir mit einer Leichtigkeit längere Strecken auch bei etwas Wellengang zurücklegen konnten. Sonstiges: - Gas Herd/Ofen Techimplex (Neu 2023) - Matratzen in der Achterkabine (Neu 2022) - Dieselstandheizung Eberspächer - 2x Sonnensegel - Heckdusche - Plastimo Rettungsinsel, gewartet bis 07/2025

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