Details
Liegeplatz: Eckernförde
Saare Paat Saare 41cc
EUR 225.700,-200812.50m | 3.92m | 1 x 1 x 55 PS / 40 kW
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Saare Paat
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Schalenfarbe
weiß white
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 225.700,- EU-versteuert
Standort
Eckernförde
Baujahr
2008
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Abmessungen
Länge
12.50 m
Breite
3.92 m
Tiefgang
2.00 m
Gewicht
10500
Ballast
3900 kg
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
46 m²
Fock
40 m²
Motor
Antrieb
Saildrive
Motor
Volvo Penta
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 55 PS / 40 kW
Motorstunden
1550
Treibstoff
Diesel
Reisegeschwindigkeit
7 kn
Einrichtung und Aufteilung
zugel. Personenzahl
12
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
2
Toiletten
2
Duschen
1
Frischwassertank
300 l
Fäkalientank
70 l
Equipment
Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Deckdusche, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser
Bemerkungen
Diese Saare 41cc (Center Cockpit) ist besonders, nicht nur weil Sie immer gut gepflegt und gewartet wurde, sondern auch da Sie die erste Saare auf dem deutschen Markt war. Sie wurde in den ersten drei Jahren als Vorführschiff von Yachtsport Eckernförde genutzt und kam dann zu Ihrer aktuellen Familie.Sie ist sehr gut und sinnvoll ausgestattet, eine Liegeplatz in unserem kleinen Privathafen und auch einen Platz im Winterlager können wir zusätzlich anbieten.Ausstattung;2 Kabinen, 2 Nasszellen3 Flügel FaltpropellerLED PositionslaternenIm Rumpf integrierteScheuereiste mit EdelstahlschieneBlei L-Kiel mit tiefer Bilge6 RumpffensterEdelstahlruderwelle (Ruderlager erneuert 2021)Doradelüfter für permanente LüftungEdelstahl Steuerrad mit ElchlederbezugFurlex TD, Rollreffanlage unter DeckSprayhood von O'Leu aus 2020, feste WindschutzscheibeTeakdeck, auch auf dem Kajütdach, Seitendecks und im CockpitCockpittisch aus Teak mit Halterung an der SteuersäuleHeckkorbsitzeBugstrahlruderElektrische GenuawinschenElektrische Fallwinsch Stb.Solarpanele auf dem KajütdachElektrische AnkerwinschST 60 Log und EcholotRaymarine ST 60 WindmeßanlageRaymarine Plotter C90WRaymarine EVO 400-sail eingebaut 2016/2017Radio mit Bluetooth und CDUKW SeefunkAGM Batterien, LadegerätNeuer Furlingmast samt Furling Großsegel in 2020Kuchenbude / Cockpitzelt von O'Leu aus 2020Delta Buganker und verzinkte AnkerketteAnker, Leinen, FenderElvström Epex Technora Fock 105% aus 2020Elvström Epex Technora Rollgroß durchgelattet aus 2020Elvström Furling CodeZero, Trioptimal Contender ZL06 78,3 qm aus 2018Gennakerausrüstung mit BaumNorth Gennaker mit BergeschlauchBugspritHeckdusche w/kPolster im Salon von LenschauMatratzen in der Vor- und Achterkoje von LenschauKühlbox mit KompressorGasherd 2 flammigWarmwasseranlageInkl. Pütt und Pann, Hafenhandbüchern etc.Wartungen und ErneuerungenLetzte Gasprüfung Frühjahr 2024Anoden 2024 erneuertGroße Motorenwartung Frühjahr 2024Wärmetauscher am Motor 2023 erneuertAbgaskrümmer 2023 erneuertSaildrivemanschette erneuert 2022Boiler 2023 erneuertNeuer Fallenschlitten für die Furlexanlage 2023Elektrische Ankerwinde Ende 2022 erneuertFäkalschläuche achtern in 2022 erneuertDelta Anker neu in 2022Teakdeck wurde jährlich mit Boracol gepflegtUnterwasserschiff neu aufgebaut in 2021Sprayhood erneuert 2020Kuchenbude erneuert 20202024 Borddurchbrüche erneuert auf TruDesign Kunststoff, nur das Wärmetauscherventil wurde nicht erneuert, da nicht notwendig2024 Fäkalschläuche der vorderen Nasszelle erneuert2024 Gardinen und Gardinenschienen erneuertImmer im Hallenwinterlager der Saare Werft in EckernfördeDas Boot wurde nur professionell durch Yachtsport Eckernförde gepflegt und gewartet, nahezu alle Einbauten und Umbauten wurden durch Yachtsport Eckernförde betreut.
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