Details
Liegeplatz: Kiel
Danish Rose 31
EUR 25.000,-1991Danish Rose 31 (Colin Archer)
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Kieltyp
Langkiel
Material
Stahl
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 25.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Kiel
Baujahr
1991
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Abmessungen
Länge
9.40 m
Breite
3.25 m
Tiefgang
1.50 m
Gewicht
9000
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
29 m²
Fock
9 m²
Genua
18 m²
Motor
Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
OM 616
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 65 PS / 48 kW
Brennstofftank
120 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
3
Frischwassertank
320 l
Equipment
Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Elektrische Toilette, Feuerlöscher, GPS, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Radarreflektor, Radio, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich
Bemerkungen
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
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Jana – Danish Rose 31
Ein klassischer Colin Archer SY mit Gaffeltakelage, gebaut an der Werft Ossenzijl (NL). Die Yacht begeistert durch großzügigen Raum und Komfort, der durch liebevolle Details wie Bullaugen in Messingrahmen, einen Reflex-Ofen, einen Taylor Petroleum Herd, Messingarmaturen sowie Dielenboden unterstrichen wird. Ihre solide Bauweise und Stabilität bieten auch bei starkem Wind höchste Sicherheit.
Technischer Zustand & Modernisierungen:
– Welle: Austausch im Jahr 2019
– Unterwasserschiff: Sandstrahlen, Korrosionsschutz, 6 Schichten Epoxy und Antifouling Anstrich in der Werft Peter Werde (2021)
– Klüversegel: Nachrüstung eines 18 m² großen Segels mit endlosem Fockrollreff im Jahr 2018
Die Länge von 9,4 m versteht sich bei hochgezogenem Klüverbaum. Der Mast kann ohne Mastkran problemlos gestellt werden. Dank den drei Segeln ist die Segelfläche flexibel anpassbar, während die Selbstwendefock das Einhandsegeln erleichtert. Ein hydraulischer Autopilot mit Raymarine-Steuerung sorgt für zusätzlichen Komfort.
Das Schiff befindet sich in gepflegtem Zustand und ist seeklar. Ein Liegeplatz ist für die Saison Sommer 2025 gesichert. Eine Besichtigung ist jederzeit möglich.