Details

Hallo liebe Segelfreunde,ich biete euch meine GibSea 472 wegen Vergrößerung an.BJ 1995 Loa 14,20m Beam 4,30m Draft 2,00m Hight 20,00m Dieseltank 200l Edelstahl Wassertank 1: 600l Edelstahl Wassertank 2: 200l EdelstahlMein Boot wurden von mir, sowie von den beiden Vorbesitzern ausschließlich selber gefahren. Mit beiden habe ich guten Kontakt und es kann gerne nachgefragt werden.Ich habe einiges in mein Böötchen investiert, was das Leben an Bord und natürlich auch beim segeln angenehmer machen.2 Sätze Segel sind vorhanden. Ein wirklich guter Satz und einer vom Typ "Holland". Passend dazu gibt es 2x 48 Lewmar und 2x 54 Lewmar Winschen. 2022 komplette Revision und laufen als wären sie neu.Der gute Satz wurde bei mir jedes Jahr gewartet und auch der kleinste Fehler behoben. Auch habe ich ihn etwas umnähen lassen damit er besser zum Boot passt.Elektronik ist NMEA 2000 bis auf den Autopiloten (Cetrek) mit Fernsteuerung am Steuerstand und dem Tiefenmesser (Advansea). NMEA 2000 ist komplett B&G. Windmesser B&G WS 320BT neu und noch nicht installiert mit passendem Display B&G aus 2022. Am Kartentisch befindet sich zusätzlich ein Android-Radio aus 2023, auf dem Navionics installiert ist. So habt ihr auch bei einem Systemausfall immer noch ein BackUp. Für den richtigen Sound an Bord sorgen Rockford Fosgate Marine Boxen mit passender Endstufe dazu aus 2019.Es gibt 2 Toiletten an Bord die beide elektrisch sind. Natürlich ist hierfür genug Batterie Kapazität verbaut. Verbraucher Batterien: 3x 140A aus 2022, 2x 110A aus 2021. Batterieladegerät ist von Sterling Power und zwar 12V-50A Pro Charge Ultra. Ein Solarpanel ist installiert allerdings müsste hier etwas nachgebessert werden. Die Verkabelung ist von einem Fachmann gemacht worden mit Schaltplan, so das man sofort weiß welches Kabel wozu gehört. Fast alle Verbindungen sind durch Wago- Klemmen ersetzt worden die durch Lloyds Londen für den Schiffsbau zertifiziert sind.Rettungsinsel hab ich Anfang des Jahres selbst gewartet und sie ist für 10 Personen zulässig.Dinghy wurde 2019 gekauft und wird mit einem 4PS, 4Takt AB von Suzuki angetrieben.Die Gangway ist Alu-Teak, faltbar so daß sie in die Backskiste passt und von der Marke Nemo. Installiert 2021.Natürlich wurde ständig alles repariert da ich überwiegend auf meinem Boot gelebt habe.Ersatzteile gibt es so gut wie für Alles. Von der kleinsten Sicherung bis zur Ersatztoilette.Der Kühlschrank verfügt über eine Umluft Einheit und dem größten Aggregat welches es von Dometic gibt. Da könnt ihr auch mal Eiswürfel machen. Installiert 2019. Der 2 Gasflammenherd mit Backofen ist von Dometic und würde 2018 installiert.VHF B&G V50 mit Handbedienteil H 50 aus 2018, Ais aktiv und passiv aus 2018 Amec ClassB mit passendem Chartplot B&G Zeus 9" aus 2018 sind natürlich vorhanden.Ach ja, Wahrscheinlich außergewöhnlich für die Bootsgröße ist der Motor. Es ist ein Janmar 4jh4-hte mit 110ps mit 1680 Betriebsstunden. Ihr habt immer mehr als genug Power, auch bei richtig scheiß Wetter und Wind und Welle gegen euch. Der Motor bringt euch locker durch. Und Hafen Manöver kann man durch den Radeffekt perfekt fahren. Das ist wichtig weil es kein Burgstrahl Ruder gibt. Ihr könnt das Boot trotzdem auf der Stelle drehen. Kein Problem! Der Motor wurde selbstverständlich immer ordentlich gewartet. Die gewechselten Impeller habe ich aufgehoben.Für die kältere Jahreszeit gibt es natürlich eine komplette Umhausung des Cockpits. Mit einem kleinen Heizlüfter ist es super warm und ihr könnt auch bei Wind und Wetter gemütlich bei Tageslicht im Cockpit sitzen. Sprayhood ist aus 2018, Camper Umhausung aus 2021.Schreibt mich bei Interesse an und stellt Fragen. Momentan liegt meine Ariadne in Monastir/Tunesien und kann dort gerne besichtigt werden. Vor Verkauf wird ein Motorservice durchgeführt und das Antifouling erneuert. Gerne kann ich, wenn ihr das möchtet, das Boot nach erfolgtem Kauf im gesamten Mittelmeer überführen.Ahoi