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APHRODITE 42, jetzt NAJAD, Baujahr 1991, Eigentümerwechsel 2002 Hier ist das gut gebaute Segelboot Frideborg, das weit um die Welt gesegelt ist. Jetzt ist es Zeit für das Paar, das es seit 2002 segelt, sein Juwel zu verkaufen. Es ist gut aufgerüstet und für lange Seereisen ausgestattet. Das Boot wurde im August 2024 einer Inspektion unterzogen.AUSRÜSTUNGRIG Masthöhe 18,0 m + Antennen 0,70 m, Gesamt 18,70 m. Maststufen 26 Stk. Blindnieten mit Monelnieten Rollmast, Selden Vorderes Vorstag: Furlex 300 S, 2005. Hinteres Vorstag: Haube, original. Spinnackerbaum: 1 Stk. Spiralbalken: 1 Stk. Selbstwendeschiene zuvor an Deck montiert (jetzt demontiert). Kann im Kauf enthalten sein. Ankerstange Rostfreie Drähte, 2011 in Trinidad von der schwedischen Firma Jonas the Rigger ersetzt, ausgebildet von Selden in Göteborg. Heckspanner vom Typ Selden, 2017 überholt. Preventer (Baumbremse) vom Typ Wichard. Laternen von ,,Lopolight Tricolor" mit zusätzlichen Ankerlichtern, die oben am Mast angebracht sind, und zusätzlichen Laternen, die vorne und hinten angebracht sind.MOTOR Volvo Penta MD 31 A, 62 PS, 45,6 KW 1991. Motorstunden: ca. 6000 Stunden 4 Streuer 2011 in Trinidad ersetzt. Hochdruckpumpe 2021 in Schweden überholt. Es gibt zusätzliche Wartungsausrüstung an Bord, darunter 4 Streuer, 1 Generator, 1 Magnetspule, 1 Zustandssperre, Keilriemen, Ersatzfilter usw. spezielle Wartungsliste. Batteriebank mit 4 OPTIMA 75 Ah (D31M) und 1 Starterbatterie 55 Ah (D34M), 2020. Die Batteriebank ist mit einem automatischen Pulsdesulfator ausgestattet, um den Batterien eine längere Lebensdauer zu verleihen. Propeller: 3-Blatt fest. 19x14 LH. (Durchmesser x Steigung) Durchmesser: 35O mm. Nr.: 88498, 10 mm Passfedernut. HAMBLE. Original Propellerwellendurchmesser 35 mm. Schutzrohr für Propellerwelle ersetzt 2011, Trinidad Cutless-Schaft ersetzt 2021, Schweden. Werkstatthandbücher, 4 Stk., gekauft bei Drevia in Lysekil. Die Handbücher sind für Wartung und Reparatur von Volvo Penta Innenbordmotoren in der Größe MD 31 A usw. vorgesehen. Die Bücher sind unterteilt in Motorkörper, Einlass-, Abgas- und Kühlsystem, Kraftstoff- und Schmiersystem und Technische Daten. Zusätzlich ist ein Kompendium für die Ausbildung von Bootsmechanikern beigefügt.SEGEL Großsegel ersetzt 2011, Trinidad. Genua ersetzt 2014, genäht von Hamel Sails, Karlshamn, Lieferung nach Neuseeland. Fock (Klüver) ersetzt 2014, genäht von Hamel Sails, Lieferung nach Neuseeland. Genacker original, Syversen Sails, Smögen. (Wenig benutzt). Spinnaker original, 106 m2, Syversen Sails, Smögen. (Wenig benutzt). Spinnakersocke (kurz). Original.DECK Windruder mit eingebautem, neuem Notruder, beide von Monitor (USA), am Heckspiegel montiert, abnehmbar) und 2 Windklappen. Targa-Bug auf Achterdeck 2008 eingebaut mit Lift für Außenborder und Möglichkeit, das ,,Dingi" anzuheben. 1 Solarzelle, 24 V, mit MPPT-Ladegerät am Targa-Bug montiert. Neues Radar Raymarine Quantum, auf kippbarer Platte montiert, 2019 in Malaysia gekauft. Vorbereitet für Windgenerator. In Neuseeland wurde das Teakdeck für ca. 300.000 SEK durch Epoxidkunststoff ersetzt. Der Reifen ist vollständig versiegelt. Salonaufbau usw. hat noch Teakdecks. Cockpittisch. Sprayhood, Cockpitverdeck neu 2021 und Biminitop 2014.SICHERHEIT EPIRB, Mc Murdo, Batterie bis März 2028. Personal RescueME, PLB 1 und RescueME, MOB1, Raymarine Raymarine, LifeTag-System im Boot installiert. 3 tragbare Einheiten für die Crew. Satellitentelefon, Iridium 8868. Neue Batterie erforderlich. VHF-Telefon, ICOM-M330 mit Reserveantenne. Plotter mit MOB-Anschluss. Standkompass Silva 125 T Pacific mit Beleuchtung, gekauft 2022. Radarreflektor am Mast, Firdell Blipper 210-7 Rettungsring, Sweden Boy und Hufeisenboje. Rettungsringlicht, Plastimo Rettungsschlinge, Plastimo Castline: Hansalina. Sicherheitsleinen an Deck, 2 Stk. Baltic. Sicherheitsgurte an Deck befestigt. Feuerlöscher, 3 Stk. Feuerlöschdecke, 2 Stk. Elektrische Bilgenpumpe, 12 V Rule-Mate 1100, 69 l/min., ausgestattet mit Filtern zur Entsorgung von Abfällen. Elektrische Bilgenpumpe 240 V Manuelle Bilgenpumpe, Whale Gusher. Gasalarm, nicht eingebaut. Anhängergenerator AMPIAR 12 V 100 W, 2011. Ersatzanker CQR 22,5 kg. Bremsanker 45 ft Außenborder, der als Notmotor für den Antrieb in engen Fahrrinnen und Pfählen angeschlossen werden kann. Steuerdrähte zum Quadranten 2014 in Neuseeland ersetzt. Notsteuerung am Quadranten Notsteuerung mit Leine und Knoten für das Ruder. Rettungsinsel Plastimo Offshore 6 Pers. Neu verpackt 2022, leer 2025ANKER - FESTMACHEN Neuer Anker, Rocna 33 kg, und Ankerwinde Lofrans Tigre, 1500 W. Neues und stärkeres Netzteil, gekauft in Tahiti 2014. Neuer Warmwasserbereiter, 2014 in Tahiti. Kette 10 mm, 60 m, neu verzinkt 2014 in Neuseeland, verlängert mit einer 150 m langen Leine (18 mm), die an die Kette gespleißt ist. Heckanker Bruce 15 kg, 8 mm, 18 m, handbetrieben. Es gibt auch zusätzliche Anker plus Kette.INSTRUMENTE und ANDERE AUSRÜSTUNG Bugstrahlruder - VETUS, renoviert 2021. Autopilot Raymarine, verbunden mit Plotter, mit Elektromotor und Pumpe von Octupus, Kanada. Landstromanschluss, 2 Kabel plus