Details

Wir verkaufen unsere sehr gut gepflegte J/80 GER 1015 in Berlin. Es handelt sich um ein Baujahr 2007 mit sehr neuwertigen (700km gefahren) Trailer.North 3Di RAW APi-2 Fock und North J-80 T-6 Radial Großsegel aus 2024 sowie zwei Sätze klassenkonforme Groß- und Vorsegel die schon ein paar Jahre älter sind, aber noch ausreichend z.B. zum Training. Gleiches gilt für den Gennaker, der schon mehrere kleine Patches und eine Reperatur vom Segelmacher, aber sicher noch für min eine Saison gut.Wir haben in 2024 das Unterwasserschiff vom Bootsbauer mit VC Offshore in Hellgrau aufbauen lassen, auch dieses ist in sehr gutem Zustand. Vor der Saison 2024 war das Boot ein Landlieger, was entsprechend zu seinem guten Zustand beigetragen hat und hat 2024 eine neue maßgeschneiderte Zeltpersenning von Dreher sowie eine Fockpersennig bekommen.Bis auf die Fallen ist alles laufende Gut aus 2024 und mit teilweise sehr aufwändigen Spleißarbeiten und Tauwerk der besten Kategorie.Ein Honda, 2.3 PS Außenboarder ist genauso dabei wie Raymarine ST200+ Autopilot und einen Raymarine MN 100 Display inkl Geber für Geschwindigkeit und Tiefe.Der Trailer ist neuwertig und wurde nur für eine längere Fahrt genutzt.Ebenfalls haben wir 2024 beim deutschen Importeur (MITTELMANN'S WERFT) neue originale Polster für alle vier Schlafplätze gekauft und nur eine Nacht genutzt. Sie wurden und werden trocken bei uns zuhause gelagert.Das Boot hat natürlich die ein oder andere Gebrauchsspur, wie z.B. die typischen J-Boats GfK Spiderwebs, aber es ist insgesamt technisch und optisch in Topform.Das Boot ist wirklich für viele Einsatzzwecke gut geignet:Als gutmütiger Daysailer der aufgrund seines tiefen Ruderblattes, hohen Ballastanteils und relativ hohem Baum sehr sicher zu segeln ist und sogar eine CE-Zertifizierung B (Geeignet für kürzere Hochsee-Törns außerhalb küstennaher Gewässer. Die Boote/Yachten sind für Wetterverhältnisse von bis zu 8 Beaufort und Wellenhöhen von bis zu 4 Meter ausgelegt/konzipiert).Yardstick 95 bzw ORC 595.7 zeigen aber, dass es auch ein schnelles sportliches Boot ist, das ab 15 Knoten Windgeschwindigeit ins Gleiten kommt und selbst ohne Welle 12-15 Knoten Bootsgeschwindigkeit erreicht.Das Cockpit ist sicher eins der größten die es in dieser Bootsgröße gibt. Im Regattamodus kommen sich selbst 5 Erwachsene nicht in die Quere, auch wenn es durch das übersichtliche Layout 3 Personen ausreichen.Wir verkaufen das Boot, weil wir auf eine Bootsklasse umsteigen wollen, die in unserem Club häufiger gesegelt wird.---We are selling our very well-maintained J/80 GER 1015 in Berlin. It is a 2007 model with a nearly new trailer (only 700 km driven).Included are a North 3Di RAW APi-2 jib and a North J-80 T-6 radial mainsail from 2024, along with two sets of class-compliant main and jib sails that are a few years older but still good enough for training purposes. The same goes for the gennaker, which has several small patches and a repair from the sailmaker, but is still good for at least one more season.In 2024, we had the hull professionally treated by a boatbuilder with VC Offshore in light grey, and it’s also in excellent condition. Prior to the 2024 season, the boat was stored on land, which contributed to its good condition. In 2024, it also received a new custom tent cover from Dreher and a jib cover.All running rigging, except for the halyards, is from 2024 and includes some intricate splicing work and high-quality ropes.A Honda 2.3 HP outboard motor is included, along with a Raymarine ST200+ autopilot and a Raymarine MN 100 display with sensors for speed and depth.The trailer is almost new and has only been used for one long trip.Additionally, in 2024, we purchased new original cushions for all four berths from the German importer (MITTELMANN'S WERFT), which have only been used for one night. They have been and continue to be stored dry in our home.The boat, of course, shows some signs of use, such as the typical J-Boats fiberglass spider webs, but overall it is in top technical and visual condition.The boat is really suitable for many purposes:As a forgiving daysailer, due to its deep rudder, high ballast ratio, and relatively high boom, it is very safe to sail. It even has a CE certification B (suitable for short offshore passages beyond coastal waters. These boats/yachts are designed for weather conditions up to 8 Beaufort and wave heights up to 4 meters).With a Yardstick of 95 and ORC 595.7, it is also a fast, sporty boat that starts planing at 15 knots of wind and can reach 12-15 knots of boat speed even without waves.The cockpit is probably one of the largest for this size of boat. In regatta mode, even 5 adults don’t get in each other's way, and with its simple layout, 3 people are enough to sail it.We are selling the boat because we want to switch to a class that is more commonly sailed in our club.