Details

Liegeplatz: Nantes, Frankreich

Amel EUROS 41

EUR 59.000,-1976Mooring,Water maker ...

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Amel
Kieltyp
Festkiel mit Bombe
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 59.000,- inkl. MwSt. / EU-versteuert
Standort
Nantes, Frankreich
Baujahr
1976

Abmessungen

Länge
12.50 m
Breite
3.30 m
Tiefgang
1.65 m

Beseglung und Rigg

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
VOLVO PENTA D2-75
Motorleistung
1 x 75 PS / 55 kW
Motorstunden
700
Brennstofftank
150 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Toiletten
1
Duschen
1

Equipment

Bootszubehör
Backofen, Bug-Ankerwinde, Entsalzungsanlage, GPS, Heck-Ankerwinde, Kompass, Kühlschrank, Rettungsinsel, Sprayhood, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windsteueranlage

Bemerkungen

XBOAT ref :5961. Le voilier Euros 41 (1972-77) est un monocoque grande croisière, construit par le chantier Amel en France. Ce voilier Euros 41 a une quille fixe, est gréé en Ketch, et réalisé par l'architecte naval Henri Amel, mesure 12.35 m de longueur de coque. La production a démarré en 1972 et s'est terminée en 1977. 259 exemplaires de l'Euros Amel ont été produits. L' Euros 41 est un voilier de croisière conçu pour allier confort et performance. Le voiler Euros 41 est un voilier de croisière populaire, connu pour son confort et ses bonnes performances en mer. Il est généralement apprécié pour son design élégant et ses caractéristiques pratiques, comme une cabine spacieuse et une bonne disposition des voiles. Ce modèle est souvent choisi par les marins qui recherchent une combinaison de confort et d'efficacité pour des navigations côtières ou hauturières.Ce modèle 1976 a été entièrement reconditionné ces 10 dernières années (gréement dormant, voiles 2024, moteur VOLVO 2023, électricité, panneaux solaires 550W 2023, électronique B&G, gazinière, AIS, groupe froid et WC neufs, coque sablée et lest traité antirouille en 2023, guindeau électrique 1500W à double télécommande, double ligne de mouillage, pompe de cale automatique 2023...). 1 batterie moteur et 1 batterie pour le guindeau 2022 (2x75 Ah de marque Optima). 3 batteries servitude AGM de 240 Ah, soit 720Ah. (toujours maintenues en charge grâce aux panneaux solaires).Il revient d'une boucle de l'Atlantique et est prêt à repartir. Il est très sécurisé et ultra équipé pour le hauturier, en solo ou en équipage. Le bateau a été expertisé en 2015 par son ancien propriétaire (72 000EUR). Expertise sur demande pour information. Son actuel propriétaire depuis 2021 le vend suite nouveau projet de navigation. Stationné dans un port à sec de Loire Atlantique, il est disponible pour une visite à votre convenance. Prévoir antifouling et peinture de coque si besoin. Plus de détails au préalable si nécessaire. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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