Details

Ein Raumwunder in gutem Zustand

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Bendie Grand Luxe 12.90

Hersteller/Modell: Bendie Grand Luxe 12.90
Liegeplatz: Limburg, Niederlande
Baujahr: 1997
Länge x Breite: 13,00 m x 4,00 m
Verdrängung: ca. 14.000 kg
CE Norm: –
Material: Stahl
Antriebsart: Innenbordmotor mit Wellen-Antrieb
Motortyp: Vetud Deutz DT-64
Leistung: 1 x 160 PS / 116,91 kW
Max. Speed: ca. 8 kn
Betriebsstunden: ca. 2.300 h
Kraftstofftank: ca. 2.000 l
Kraftstoff: Diesel
Frischwassertank: ca. 1.000 l

Zum Verkauf steht eine Bendie Grand Luxe 12.90 aus dem Jahr 1997, ausgestattet mit einem zuverlässigen Vetus Deutz Motor mit 160 PS und ca. 2.300 Betriebsstunden, der für eine kraftvolle und angenehme Fahrt sorgt.

Das Schiff verfügt über ein Bugstrahlruder, das im Juni 2024 komplett erneuert wurde und das Anlegen sowie Manövrieren erheblich erleichtert. Das Unterwasserschiff erhielt ebenfalls im Juni 2024 ein neue Grundierung und einen frischen Antifouling-Anstrich für zusätzlichen Schutz.

Das Teakdeck ist in sehr gutem Zustand, und die Persenning mit Bimini, die vor zwei Jahren erneuert wurde, bietet hervorragenden Schutz vor Sonne und Regen. Zusätzlich ist das Boot mit Davits ausgestattet, die das enthaltene Whaly 310 Beiboot samt Yamaha 9.9 PS Außenborder einfach handhabbar machen – ideal für kleine Ausflüge oder Erkundungen.

Unter Deck gibt es viel Raum für Familie und Freunde. Die Pantry ist mit einem Vier-Platten-Gasherd ausgestattet und lädt zum Kochen ein. Ein großes Schlafzimmer und der gemütliche Salon bieten komfortablen Platz für gesellige Abende. Das weitläufige Deck eignet sich perfekt zum Entspannen und Sonnenbaden.

Ein großartiges Schiff für entspannte Fahrten und unvergessliche Momente mit Familie und Freunden auf dem Wasser!

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Yacht Agentur

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Alle Angaben beruhen auf Informationen des Eigentümers und werden nicht garantiert. Die Schneider & Braun Yacht Agentur übernimmt hierfür keine Haftung. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Schiffes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.