Details

Zum Verkauf steht hier ein echter GFK Klassiker, eine Hornet 345 der Bootswerft Hatecke. Ich habe dieses Schiff 2018 gekauft, nachdem es über 10 Jahre in einer Halle in Stade gestanden hat, und über die letzten Jahre stetig Dinge erneuert und gepflegt.Generell sind die Yachten von Hatecke qualitativ sehr gut verarbeitet und müssen sich nicht hinter den großen Namen des Yachtbaus verstecken. Der Rumpf wurden unter Aufsicht der Germanischen Lloyd im Handauflegeverfahren gebaut. Es gibt daher auch keine Anzeichen von Osmose.Die Hornet 345 ist ein stabiles und seegäniges Schiff welches auch bei viel Wind und Welle immer ein sicheres Gefühl vermittelt. Das Schiff wird komplett mit „Pütt & Pann“ verkauft, da wir aus privaten Gründen das Segeln aufgeben müssen. Dinge wie Ersatzteile, insgesamt zwei Kisten voll, zähle ich hier nicht explizit auf.Hier eine kleine Übersicht über die Refits der letzten Jahre.Ein im Jahr 2018 neu eingebauter Nanni N3.30 (29 PS) mit SP60 Saildrive und 3 Blatt VARIPROFILE sorgt für genug Leistung, auch unter schwierigen Bedingungen. Beim Einbau des Motors wurde der 100 Liter große Dieseltank komplett ausgebaut und gereinigt.Ein Großteil der Elektrik wurde seit 2018 ebenfalls erneuert. Landstrom, 50A Ladegerät, AGM Batterien (190Ah Service + 65Ah Starter), Schaltpanel und Sammelschiene wurden eingebaut.Das stehende Gut wurde 2019 komplett erneuert. Alle Drähte sind 8mm und halten den durchgesteckten Selden Mast sicher and Ort und Stelle. Das laufende Gut wurde seit 2018 komplett erneuert. Zum Einsatz kommt dabei nur bestes Tauwerk von Gleistein.Eine 50 Meter lange, 8mm starke, Kette, mit 10 kg Plastimo Kobra-Anker ist 2020 nachgerüstet worden.Zwei neue flexible Wassertanks (ca. 100 Liter pro Tank), neue Druckwasserpumpe in der Pantry, überholte Fußpumpe im Bad und neues WC wurden ebenfalls seit 2019 verbaut. Trinkwasserschläuche wurden 2024 erneuert.Ein Gasherd von Dometic wurde 2019 ebenfalls neu verbaut, Gas-Prüfung wurde 2024 neu gemacht.Neue Sprayhood inklusive Gestänge von 2019.Matratzen im Vorschiff wurden 2020 ersetzt. Die Polster im Salon wurden 2024 erneuert.Neues Großsegel aus Dacron von Elvstrøm 2021 inklusive Lazy Bag und Lazy Jack. Eine ältere Fock und Genua gehören ebenfalls mit dazu. Die Segel und Sprayhood liegen über den Winter beim Segelmacher zur Durchsicht und Lagerung.Aktuell steht das Schiff in einer Halle im Winterlager. Das wurde bereits bezahlt. Für den Sommer steht eventuell, in Absprache mit dem Hafen, ein Liegeplatz in Heiligenhafen zur Verfügung.Bei einwintern wurde im Vorfilter minimal Dreck gefunden, grundsätzlich wird es empfohlen den Tank daher zu reinigen. Der Hauptfilter war sauber und der Motor läuft ohne Probleme.Zum Ende der Saison lief der Saildrive mit etwas zu wenig Öl. Es konnten allerdings keinerlei Schäden festgestellt werden. Das Getriebe lässt sich problemlos schalten und beim drehen der Schraube ist nichts zu hören was auf einen Schaden schließen lässt.Bei Fragen können Sie sich gerne melden, eine Besichtigung ist nach Absprache problemlos möglich.