Details

Sichere und Hochsee-erprobte (u.a. Nordatlantik), Stahlketsch mit 5 mm Rumpfmaterial. L.ü.a. 14 m. Gemäßigter Langkieler mit sehr gutem Seeverhalten. Alle Segel rollbar, Groß- und Besansegel hinter dem Mast gerollt (Verhindert Probleme beim Handling, kein Verlassen der Plicht bei Segelmanöver mit Standardbesegelung). Ruder mit Skeg (vermiesst Orcas die Laune). Sehr hohe Seereling. Deckshaus mit Innensteuerstand, Steuermann- und Navigatorsitz (beide seitlich verstellbar). Sehr gut bei Schietwetter. Heizung Webasto mit 5 Heizkörpern. Alle Instrumente als Tochteranzeige innen. Zuverlässiger Motor mit genügend Power. Große Tanks für Trinkwasser(3, Edelstahl) und Diesel (3 Stahltanks, Reichweite ca. 1000 sm). Separate, vollwertige Lotsenkoje. Umfangreiches Refit : 2017/2019 Unterwasserschiff komplett neu 1/2024. 4 Anker (3xPflugschar, 34kg, 27kg und 20 kg, 1 Plattenanker 20 kg) 80m Kette (10 mm) am Bug. Elektrische Ankerwinschen mit Fernbedienung (abnehmbar) für Bug-und Heckanker. Maststufen an beiden Masten. Schlauchboot ZODIAC mit Aussenborder 2,5 PS. David für Außenbordmotor. Rettungsinsel Offshore 6 Pers. Elektronik : mit Tochteranzeige (Deckshaus und Plicht, NMEA 2000, Solarpaneel, Windgenerator ECLECTIC D400. Sehr sinnvolle und umfangreiche Ausrüstung/Ersatzteile/ Verbrauchsmittel für Langfahrt. Verkauf mit Pött un Pann (Pantryausstattung, Bordapotheke, Werkzeug, Sicherheitsausrüstung).Unikat, hergestellt für bekannten deutschen Segelbuchautor mit teils zusätzlicher spezieller Sicherheitsausrüstung.Auf Wunsch gegen Aufpreis : Windpilot Pacific plus II (3500€) und ISTEC Parasailor 89 m² mit Cruisingbag und Leinen für 4-Leinensystem (2500€)Komplette Ausrüstungsliste und Testbericht Motiva in der Zeitschrift YACHT von 11/2005 auf Wunsch per Email.