Details

Liegeplatz: Valencia, Spanien

Amel EUROS 41

EUR 66.000,-1979Mooring,Marine Gen ...

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Amel
Kieltyp
Festkiel mit Bombe
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 66.000,- inkl. MwSt. / EU-versteuert
Standort
Valencia, Spanien
Baujahr
1979

Abmessungen

Länge
12.35 m
Breite
3.30 m
Tiefgang
1.65 m

Beseglung und Rigg

Motor

Motor
Volvo D1-30
Motorleistung
1 x 75 PS / 55 kW
Motorstunden
1676
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
2
Toiletten
1
Duschen
2

Equipment

Bootszubehör
Backofen, Fernseher, GPS, Gefrierschrank, Generator, Kompass, Kühlschrank, Mikrowelle, Rettungsinsel, Tiefenmesser, Windsteueranlage, Winterpersenning

Bemerkungen

XBOAT ref :5967. Ce voilier Amel Euros 41 a un antifouling en silicone, améliore la vitesse et la consommation, le travail mort peint il y a deux ans, une plateforme de bain idéale pour pêcher, plonger, monter et descendre du dingüi, fabriqué sur mesure il y a deux ans au coût de 4700 euros. La housse est originale sans bosse, rigide et en parfait état. Haubans, haubans, etc. en parfait état sans changement des points d'ancrage d'origine et avec du matériel supplémentaire ainsi que les cordages changés cette année, plus 100 mètres de cordage neuf de 8mm. Génois renforcé d'il y a deux ans en parfait état, grand voile et artimon d'il y a 4 ans en bon état, tourmentin en parfait état et j'ai un spi et deux autres voiles à l'extérieur du bateau en bon état que je n'utilise pas. Tous les revêtements de sol intérieurs ont été remplacés, réalisés par un menuisier sur mesure il y a 5 ans, en parfait état. Tout a été essayé pour être conservé dans son état d'origine. Concernant l'électronique, cet Amel Euros 41 dispose d'un système calypso d'équipement éolien à ultrasons qui passe en Bluetooth, Wi-Fi et filaire. Changement des pompes à eau et de cale. Traceur axion Raymarine, traceur ouvert redondant cpn via un Raspberry pi avec différentes cartes de navigation, capteurs de batterie, etc. AIS intégré, un réseau Wi-Fi interne pour tout le bateau (modem) système pour que tout fonctionne à 220-12v aussi bien à terre qu'en navigation, onduleur/chargeur victron multiplus 12v/300w/120A et un chargeur mastervolt redondant pour la terre. Les panneaux solaires ont changé l'année dernière. Radar, sondeur, baromètre, installation TV terminée mais pas installée depuis que j'utilise internet. Lumières LED dans tout le bateau. Plusieurs capots pour fermer la zone de navigation. 90 mètres de chaîne d'il y a deux ans avec une ancre Bruce de 25 kg plus un grappin inox de rechange de 20 kg. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

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