Details

FORMAT 108c
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Länge 10,80 m
Breite 6,00 m
Tiefgang 0,90 m
Verdrängung 3,8 to
Segelfläche a.W. 68qm
Motoren 2x Außenborder 9,9 u. 15 PS, hochklappbar
Liegeplatz: das Boot wird aktuell innerhalb der südlichen Antillen gefahren.
Deutscher IBS und deutsche Zuteilungsurkunde (UHF, RADAR, EPIRB)
Stehhöhe am Steuerstand 1,80m

„Cabrio“ mit großem Cockpit und geschütztem Steuerstand:
Das im Cockpitsüll eingelassenes Cabrioverdeck ist mit wenigen
Handgriffen ausgeklappt. Hierdurch entsteht im Cockpit in Verbindung
mit dem festen Steuerstand ein großer Salon.
Zwei Doppelkabinen mit eigenen Nasszellen, Navigationskabine mit
Lotsenkoje und Navitisch, große Pantry mit angrenzendem Store, aufholbare
Außenborder, Kutterrigg mit Achterstag, Festkiele, Spatenruder, Radsteuerung

35′ Segel-Katamaran
Modell Format 108c, 35’Konstrukteur Jürgen Peter, format-system
Werft Kasko Yacht Stocznia Ladzinscy, Trzebiez, Polen Stettiner Haff
Material GFK-Airex-Sandwich, Kielbereiche massiv laminiert
Dachaufbau halboffen
Dachfenster Makrolon/Polycarbonat, kratzfest, UV-beständig
Erstwasserung 2003
Ausbau des Kaskos privat, zu Wasser nach Ausbau 2011
Unsinkbar, Kollisionsschott in den Rumpfspitzen

Decksfarbaufbau 2022 neu, International 2k Epoxyanstrich, Primer, Kiwigrip
Ab Scheuerleiste aufwärts 201x neu 2k De Ijssel, altweiß,
Unterwasseranstrich Wohlert Epoxysystem und AIII Classic Antifouling

Rigg und Segel
Kutterrigg von John (DK) aus 2017/2018, Alumast, silbern eloxiert, Höhe über Deck 14,50 m
Durchfahrtshöhe 16,13 m
Laufendes Gut 2018/2022
34 gm Großsegel, UK Sailmakers 2018, durchgelattet, Rollenrutscher, 3xReffs
18 qm Rollfock, Harken Furler MKIV Unit 1
34 qm Rollgenua, Harken Roll/Reffanlage ESP. 2
evtl. Parasailor (verhandelbar)

Motoren/Außenborder
1x 2023 Yamaha FT9.9 Langschaft Schubpropeller, ca. 288 Stunden
1x 2023 Suzuki DF15, Langschaft Schubpropeller, ca. 247 Stunden
beide aufholbar über Seilzugsystem
Ende 2024 große Wartung an beiden Maschinen,
Tanks 3 x 25 Liter Yamaha u. div Kanister
Starter- und Ankerwinschbatterie Ultimatron Lifepo4 100Ah mit Bluetooth

Safety
Rettungsinsel, 2023, SeaCurity „Seamaster“ 4 Pax. Staufach von oben und unten zugänglich
Epirb ACR Globalfix 5, 2023, Zuteilungsurkunde Deutschland
Notausstiegsluken, 2023, Vetus, in beiden Rümpfen
Drogue Chute 2023
div. Feststoff- und Automatikwesten
Lifeline, BB u. STB

Elektrik
Verbraucher-Batterien, 2023, 6x 100Ah 12V Lifepo4 (Wattstunde, Mobilektro)
Philippi Schalttafeln in beiden Rümpfen
Victron Multiplus 3000, 2023
Victron 500A Shunt
6X 120W Solar auf dem Kabinendach an 3 Victron MPPT mit Trenndioden, 2023
3x flexible Panels für die Nutzung am Ankerplatz an separatem Victron MPPT
Landstromanschluß 220V Philippi
tragbarer Generator Honda EU10i, 2022,
Bordstrom 12V
Innenleuchten 12V LED-Spots dimmbar
12V Halogen- und Leuchtstofflampenm Nachtbeleuchtung rot
220 Volt – 2 Schukodosen BB Pantry

Navigation
Raymarine ST60+ mit Einzelanzeigen Speed, Wind
Plotter Raymarine Axiom 9, 2023
Radar Raymarine Quantum 2 Doppler, 2023
Autopilot Raymarine EV1 Linearantrieb, 2023, ACU 200, P70S Display, Wirkung auf Hilfspinne BB Ruder
Backup Autopilot Raymarine ST 3000 Radpilot 12V mit Fernbedienung, Wirkung auf Steuerrad
Funk Raymarine Ray73 UHF, 2023, Zuteilungsurkunde Deutschland
AIS Camino 108S, 2023
Echopilot Tiefenmesser, 2023, vorausschauende Tiefe (grafische Darstellung)
Netzwerk Integration Seatalk NG (bis auf Tiefe)

Anker
Anker 1 Bügelanker 18 kg Stahl verzinkt 1 Reserve/Klappanker
Ankerwinch, 2022, Lewmar Pro-Fish Freefall Windlass 1000G 12V 8mm, Bedienung an Steuerstand oder Vorschiff
Kette Hauptanker 50 m, 8mm Stahl verzinkt
Reserveanker 6 m Kettenvorlauf 6mm Stahl verzinkt
Beleuchtung
Positionslaternen Zweifarbenbuglicht LED, Hecklicht LED, Deckslicht LED
Beleuchteter Verkliker auf Masttop

Pantry
Induktionskochplatte einfach, betrieben über Multiplus
12V Kühlbox mit Temperaturregler
Dometic 45L,2023, Kompressor Tiefkühler (auch als Kühlschrank nutzbar)
Whale Gusher Fußpume für Frischwasser und Seewasser
Propangasanlage 30 mbar 2-flammiger Gasherd, 1700W + 2300W
Gas-Einbaubackofen Modell Reef, 1,1 kW
Gasfernschalter Truma
Entlüfteter Platz für 2 Gasflaschen im Heckbrückenträger
Gasanlage zur Zeit nicht in Betrieb
2 x 160 Liter Frischwasser in den Flossenkielen
Seeventil im Store für zukünftigen Anschluss Entsalzungsanlage

Stauraum

BB Heckstore achtern der Pantry mit 2 m Länge und großer Ladeluke; ein Stauraum unter der Navikoje;
zwei im Heckbrückenträge für Treibstoff, Gasflaschen und Material; zwei in der Sitzbank im Cockpit; je einer in den Bugräumen Stb und Bb; weitere div.
Stauräume

Kabinen und Kojen
3 Kabinen
mit 5-6 Kojenplätzen, Stehhöhe in den Rümpfen 2 Brückendeckskabinen mit Doppelkojen à 1,60 x 2,30 m, Sitzbänken, Sideboards und abgeschlossen Toilettenräumen
STB 1x Johnson Pump elektrische Toilette, 2023, komfortgröße, Schwarzwassertank
BB 1x Jabsco manuelle Toilette, 2023, komfortgröße, Schwarzwassertank
1 Navikabine
mit 1 Koje von 1,30 m (Schulterbreite) x 2 m , Sitzbank und Kleiderschrank, Navigationstisch, Karten- und Materialschubladen, Bücherregal
Kabinenlicht: LEDSpots, Energiesparlampen, Nachtbeleuchtung

Tender
Beiboot RIB AWN 270 mit Suzuki DF5s, Dinghyanker, ext. Tank.
Davits, einarmig, Eigenbau

Heckbadeleiter an Steuerbord
Trampolinseile 2024 neu
Cockpitpolster 2022 neu
Diverse Festmacherleinen, Fender, Ersatzteile und Werkzeug etc.
2 Klappräder
Stand-Up Paddle Board
Die BB Doppelkoje wird zurzeit als „Storage genutzt, lediglich eine Luftmatratze vorhanden.

Demnächst sollten die Dichtungen der Cockpitscheiben ausgetauscht werden. Die Cockpitpersenning könnte eine Reinigung und kleine Reparaturen an den Reißverschlüßen vertragen.
Stehhöhe am Ruder 1,80m.

ENG:

Length: 10.80 m
Beam: 6.00 m
Draft: 0.90 m
Displacement: 3.8 tons
Sail Area (a.W.): 68 m²
Engines: 2x Outboard motors, 9.9 HP & 15 HP, retractable
Berth: Boat is currently in use in the Southern Antilles.
German IBS (International Boat Safety Certificate) and German Registration Certificate (UHF, RADAR, EPIRB)
Standing Headroom at the Helm Station: 1.80 m

„Cabrio“ with a large cockpit and protected helm station:
The convertible top, integrated into the cockpit well, can be unfolded with just a few simple steps. This creates a spacious salon in the cockpit area, combined with the fixed helm station.
Two double cabins with separate heads, navigation cabin with pilot berth and navigation table, large galley with adjacent storage, retractable outboards, cutter rig with backstay, fixed keels, spade rudder, and wheel steering.

35’ Sailing Catamaran
Model: Format 108c, 35′
Designer: Jürgen Peter, format-system
Shipyard: Kasko Yacht Stocznia Ladzinscy, Trzebiez, Poland, Szczecin Lagoon
Material: GRP-Airex-Sandwich, keel areas laminated solid
Superstructure: Semi-open
Hatch Windows: Makrolon/Polycarbonate, scratch-resistant, UV-stable
First Water Launch: 2003
Interior Fit-out: Private, launched after fitting out in 2011
Unsinkable, collision bulkhead in the bow

Deck Colorwork 2022 (new):
International 2k epoxy paint, primer, Kiwigrip
From rubbing strake upwards, 201x new 2k De Ijssel, off-white
Underwater Paint: Wohlert Epoxy system and AIII Classic antifouling

Rig and Sails:
Cutter rig by John (DK) from 2017/2018, aluminum mast, silver anodized, height above deck: 14.50 m
Air Draft: 16.13 m
Running Rigging: 2018/2022
34 gm mainsail, UK Sailmakers 2018, full battens, roller reefing, 3 reefs
18 m² roller jib, Harken Furler MKIV Unit 1
34 m² roller genoa, Harken roller/reefing system ESP. 2
Possibly Parasailor (negotiable)

Engines/Outboard Motors:
1x 2023 Yamaha FT9.9 long shaft, push propeller, approx. 288 hours
1x 2023 Suzuki DF15 long shaft, push propeller, approx. 247 hours
Both retractable via cable system
Major maintenance on both engines by the end of 2024
Fuel Tanks: 3 x 25 liters Yamaha and various cans
Starter and Anchor Winch Battery: Ultimatron Lifepo4 100Ah with Bluetooth

Safety:
Liferaft, 2023, SeaCurity “Seamaster” 4 Pax, accessible storage compartment from above and below
EPIRB: ACR Globalfix 5, 2023, German Registration Certificate
Emergency Exit Hatches, 2023, Vetus, in both hulls
Drogue Chute, 2023
Various Life Jackets (manual and automatic)
Lifelines, Port and Starboard

Electrics:
Consumer Batteries, 2023, 6x 100Ah 12V Lifepo4 (Wattstunde, Mobilektro)
Philippi Switchboards in both hulls
Victron Multiplus 3000, 2023
Victron 500A Shunt
6x 120W Solar Panels on the Cabin Roof with 3 Victron MPPTs and diodes, 2023
3x Flexible Panels for use at anchor with separate Victron MPPT
Shore Power Connection: 220V Philippi
Portable Generator: Honda EU10i, 2022
Onboard Power: 12V
Interior Lighting: 12V LED dimmable spotlights
12V Halogen and Fluorescent Lights, Red Night Lighting
220V – 2 Schuko Sockets in Port Pantry

Navigation:
Raymarine ST60+ with separate displays for Speed, Wind
Plotter: Raymarine Axiom 9, 2023
Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler, 2023
Autopilot: Raymarine EV1 linear drive, 2023, ACU 200, P70S Display, effect on auxiliary pin port rudder
Backup Autopilot: Raymarine ST 3000 Wheel Pilot 12V with remote control, effect on steering wheel
Radio: Raymarine Ray73 VHF, 2023, German Registration Certificate
AIS: Camino 108S, 2023
Echopilot Depth Sounder, 2023, predictive depth (graphical display)
Network Integration: Seatalk NG (except for depth)

Anchoring:
Anchor 1: 18 kg galvanized steel bow anchor
1 Reserve/Collapsible Anchor
Anchor Winch, 2022, Lewmar Pro-Fish Freefall Windlass 1000G 12V 8mm, operated at helm or foredeck
Main Anchor Chain: 50 m, 8mm galvanized steel
Reserve Anchor: 6 m chain lead, 6mm galvanized steel
Lighting:
Position Lights: Two-color bow LED light, stern LED light, deck LED light
Illuminated Windvane at Mast Top

Galley:
Single induction cooktop, powered via Multiplus
12V Refrigerator with thermostat
Dometic 45L, 2023, compressor freezer (also usable as a refrigerator)
Whale Gusher foot pump for fresh water and seawater
Propane system 30 mbar, 2-burner gas stove, 1700W + 2300W
Built-in gas oven Model Reef, 1.1 kW
Gas remote control: Truma
Ventilated compartment for 2 gas cylinders in the aft bridge support
Gas system currently not in use
2 x 160-liter freshwater tanks in the fin keels
Sea valve in storage for future desalination system installation

Storage:
Port aft storage locker behind the galley, 2 m long with large hatch
Storage space under the navigation berth
Two in the aft bridge support for fuel, gas bottles, and equipment
Two in the cockpit seating benches
One in each of the bow compartments, starboard and port
Various additional storage spaces

Cabins and Berths:
3 Cabins with 5-6 berths, standing headroom in the hulls: 2 bridge deck cabins with double berths of 1.60 x 2.30 m, seating, sideboards, and enclosed toilet rooms
Starboard: 1x Johnson Pump electric toilet, 2023, comfort size, black water tank
Port: 1x Jabsco manual toilet, 2023, comfort size, black water tank
1 Navigation Cabin with 1 berth of 1.30 m (shoulder width) x 2 m, seating, wardrobe, navigation table, chart and material drawers, bookshelf
Cabin lighting: LED spots, energy-saving lamps, night lighting

Tender:
RIB AWN 270 with Suzuki DF5s, dinghy anchor, external tank
Davits, single-arm, custom-made

Other Equipment:
Aft swim ladder on starboard
Trampoline lines, new 2024
Cockpit cushions, new 2022
Various mooring lines, fenders, spare parts, tools, etc.
2 folding bicycles
Stand-up paddleboard
The port double berth is currently being used as storage, with only an air mattress present.

Upcoming Maintenance:
The seals on the cockpit windows should be replaced soon. The cockpit cover could use a cleaning and small repairs to the zippers.
Standing headroom at the rudder: 1.80 m