Details
Liegeplatz: Seebruck
VEB 15er Jollenkreuzer
EUR 6.500,-1965klassisch, Mahagoni
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Jollenkreuzer
Hersteller
VEB
Material
Holz
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
überholungsbedürftig
Preis
EUR 6.500,- Verhandlungsbasis
Standort
Seebruck
Baujahr
1965
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Abmessungen
Länge
6.50 m
Breite
2.25 m
Tiefgang
0.25 - 1.10 m
Beseglung und Rigg
Motor
Antrieb
Außenbordmotor 2-Takt
Motor
Yamaha 4PS
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 4,0 PS / 2,9 kW
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
2
Equipment
Bootszubehör
Anker, Bilgepumpe, Cockpit-Persenning
Bemerkungen
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Herr Eberle
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Der angebotene Jollenkreuzer ist von 1965 aus einem VEB (Volks eigenem Betrieb, Berlin) aus Mahagoni Planken auf Eschenspanten gebaut.
Das Boot hat leider 5 gebrochene Spanten und eine Persenning die durch eine neue ersetzt werden muss, deshalb biete ich das Boot schweren Herzens so günstig an, obwohl die Substanz (Holz, Beschläge) in einem guten Zustand ist. Zur Ausstattung gehören allerdings noch zwei Toureningpersenninge in verschiedenen Größen.
Ich vermute, dass die zu kleinen Auflageflächen hinten am Trailer ein Grund für die Spantbrüche in diesem Bereich waren. Deshalb habe ich zwei zusätzliche Kurbelstützen diesen Winter am Trailer montiert um die Auflagen zu entlasten und das Gewicht auf eine größere Fläche zu verteilen.
Da mir leider die Zeit fehlt es zu reparieren oder das Geld um es bei einer Werft in Auftrag zu geben biete ich es hier zum Verkauf an.
Der Jollenkreuzer segelt schnell und ist absolut alltags tauglich. Mit Fock alleine Amwind kann auch bei mehr als 4 Windstärken noch Einhand sicher gesegelt werden. Das Gross hat eine Bindereffreihe.
Die Segel stehen einwandfrei, wie auf den Bildern zu sehen ist. Dabei sind Fock, Genua, Grosssegel (Origilal HOLM Segel) und ein Spinnaker.
Es gibt Hüllen für alle Segel, den Mast die Spiere und den Großbaum.
Das Schwert ist aus NIRO-Stahl und das Ruderplatt aus Aluminium (Original).
An Bord sind ein Außenborder 4PS Yamaha MALTA 2-Takter (passt in die Backskiste, muss deshalb nicht immer am Spiegel montiert bleiben) und ein Anker.
Der Trailer ist in guten Zustand, hat wenig km. Ein Neuer TÜV wird noch gemacht.
Übernachtungen zu dritt (zwei in der Kajüte, einer in der Plicht) im Sommer sind kein Problem, daher auch tourentauglich.
Das Boot ist ein Liebhaberstück und wie ich finde ein Hingucker.
Aus meiner Sicht kann das Boot auch noch eine Saison gesegelt werden bevor man sich der Spanten annimmt.