Details
Liegeplatz: Toulon, Frankreich
Beneteau OCEANIS 44 CC
EUR 139.000,-2001Marine Gen,Bow thruster,Water maker ...
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Beneteau
Kieltyp
Festkiel mit Bombe
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 139.000,- inkl. MwSt. / EU-versteuert
Standort
Toulon, Frankreich
Baujahr
2001
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Abmessungen
Länge
13.35 m
Breite
4.25 m
Tiefgang
1.75 m
Beseglung und Rigg
Motor
Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
VOLVO PENTA TMD22
Motorleistung
1 x 78 PS / 57 kW
Motorstunden
2040
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Toiletten
1
Duschen
2
Equipment
Bootszubehör
Backofen, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, Cockpit-Persenning, Entsalzungsanlage, GPS, Gangway, Gefrierschrank, Generator, Heck-Ankerwinde, Heizung, Kompass, Kühlschrank, Mikrowelle, Rettungsinsel, Sprayhood, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windsteueranlage
Bemerkungen
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Ce voilier OCEANIS 44 CC est particulièrement bien équipé pour la croisière, très confortable, et particulièrement efficient sous voiles grâce à ses équipements décrits ci-après, en particulier GV full batten, les winches électriques, les manoeuvres ramenées au cockpit, et la possibilité de naviguer en configuration cotre (trinquette sur rail Harken autovireur, et enrouleur).
La motorisation puissante (75 cv) est sécurisante, tout autant que les grands espaces sur le pont, l’accès facile à la mer.
Ce confort est accru dans cette version 2 cabines, qui offre plus d’intimité, avec accès aux salles de bains et aux toilettes dédiés.
La coque du bateau a bénéficié d’un traitement préventif en 2014 : ; décapage jusqu’au gel coat et 3 couches interprotec ; dernier antifouling : Mai 2023 .
VOILES ET GREEMENT :
GV VEGA VOILE 2001 Full Batten sur rail et coulisseaux harken ; Génois Triradial Hydranet 2014 très bon état; Enrouleur Profurl , Trinquette dacron 2020 sur enrouleur et rail autovireur Harken ; SPI Symétrique avec Chaussette ; Bastaques Dormantes ; Lazy bag ; Lazy jack ; 2 Winches électriques Harken ST 53 pour le Génois ; 2 Winches électriques Lewmar 44 pour les Drisses ; 2 Winches manuels self telling lewmar 44 pour la GV.
Le mât est équipé d’échelons pour une maintenance aisée.
AMENAGEMENTS :
2 Cabines doubles : 6 couchages (carré transformable Housses carré refaites Alcantara)
2 WC : 1wc électrique SFA Sanimarin Maxlite + de 2018 à l‘ arrière; 1 wc Jabsco Régular à l‘ avant
– 2 tanks à eau noires ;
2 salles d’eau : 1 douche à l‘ avant ; 1 baignoire Sabot à l‘ arrière .
Cuisine : Réchaud Eno 2 feux + four ; Micro-Onde 220 v ; Hotte aspirante ; Réfrigérateur et grand Congélateur séparés.
Eau douce : ballon groupe Eau 8L ; Chauffe-eau Marin Seaward 35 L 220 V et alimenté par échangeur moteur.
DESSALINISATEUR Marinco Aquastar 60 L, 5 h de fonctionnement , ( jamais utilisé à remettre en route )
ENERGIE :
Groupe électrogène PAGURO 4000 18W 435 4.68 KWH 182 h
Circuit 220 V ; Chargeur batteries dolphin 40 amp ; Chargeur Ctek multi X7 7000 pour batteries propulseur ; 1 Batterie moteur 145 / 800 amp de 2022 , 3 Batteries services 145 amp 2025 ; 1 Batterie groupe électrogène 60amp 2022, 2 Batteries Optima 50 amp 2022 pour propulseur .Convertisseur Victron Phoenix 12v/ 220 , 1600W ; Moniteur Victron BMV 602 ;
PROPULSION :
Moteur VOLVO PENTA TMD22 75 CV
Propulseur d’étrave Max power série 100 12 v Duo
EQUIPEMENTS DE PONT :
Passavants et cockpit en teck, la plage avant a été rénovée en Flexiteck.
Annexe CABESTO 4 places 2.70m 2020 ; MOTEUR HB Yamaha 2.5 cv ;
Bossoirs amovibles inox
ACCASTILLAGE ET SECURITE
Survie PLASTIMO 6 Pl révisée Janv 2025. Gilets PLASTIMO 150 NW Pilot . Matériel sécurité . 2 MOUILLAGES : 70m chaine de 12 mm , ANCRE SPADE 25 kg ; 30 m chaine de 12 ancre plate 20 KG ; GUINDEAU Lofrans Tigre barbotin 12 mmm 1500 W 2020
Plus d’informations et photos sur le site xboat.fr